市川塩浜

２日間で千葉県内の鉄道車窓を堪能する列車旅コースの一例です 「サンキュー♥ちばフリーパス」を使っての乗車計画については１年前にも書かせていただきましたが、フリー区間の全線乗車にこだわった強硬日程案でした。 2024年度は京成、新京成、芝山鉄道もフリー区間に含まれるようになりましたが、この３路線の全フリー区間を加えての２日間走破は困難です。 今回は、是が非でも乗っておきたい下記路線を優先し、土曜・休日の連続２日間を前提として、１年前よりも余裕をもった計画としました。 フリー区間で行き止まりの区間を中心に一部、未乗区間が生じるのはやむを得ませんでした。 前回と同時間コースもありますが、本数の限られ…

７月１４日に放送されたＢSーTBSの 「噂の！東京マガジン」で 以前書いた市川市塩浜地域の 人工干潟計画の問題について取り上げていたが 驚きの連続だった。 まず反対する住民側が こっちのほうを守ってほしいと言ってた 市川塩浜駅に近い江戸川河口域。 てっきり近くに住む中国人が 牡蠣を採っているだけかと思いきや なんと地元や東京から マテ貝やハマグリやホンビノス（船橋で有名）など 豊富な海の貝たちをたくさん採っている 日本人の人々が多かったのだ。 （ちなみに１１日の噂のケンミンＳＨＯＷ極でも 千葉県は意外に貝グルメが多いことを取り上げていた。） 「干潟があって、ここは駐車場もないし、 手を洗ったり…

習志野市からの停車本数充実要望に関し、同駅の利用者状況実績をみてみました Yahoo!ニュース（産経新聞）、2024年8月21日付け、「9月からのJR京葉線ダイヤ再改正に反発 千葉・宮本泰介習志野市長、停車本数充実訴え」を拝読しました。 記事の一部を引用させていただきます。 （以下引用） （習志野市の）宮本市長は会見で「京葉線に快速が停車しない4駅中、武蔵野線から東京への電車が合流する市川塩浜駅以外の3駅で、住宅街を背負うのは新習志野駅だけだ。（駐輪場の広さや利用者数は）快速が止まるのにも資する」と指摘した。 ～中略～ 「市民は3月16日のダイヤ改正以降、停車環境が良くなったのを純粋に喜んだが…

開催日など 月曜日休館 料金 （大人） 100円 見学時間 30～1時間（目安） 写真撮影 可能 予約方法 不要 公式ページ https://www.tabashio.jp/ 最初に申し上げておきますが、私自身はタバコは吸いません。 台風一過で暑いしなー、駅チカでどこか無いかなーとGoogleマップでウロウロしていたら 見つけました。 場所は東京スカイツリーの目と鼻の先。まぁ、少しは歩きますが。 なぜ、たばこと塩？と思ったのですが公式HPによると 当館は、専売品であった「たばこ」と「塩」の歴史と文化をテーマとする博物館として、日本専売公社（現・日本たばこ産業株式会社）により設立され、1978（…

「従前と同じダイヤに」「受け取った球をどう処理するのか」の投げかけ 習志野市がJR東日本千葉支社に対し、2024年7月29日に、京葉線新習志野駅の停車列車本数の復活を求める要望書を提出しました。 習志野市では、2024年3月ダイヤ改正で快速列車の各駅停車化により新習志野駅停車本数が増えたものの、JR東日本がその後の各自治体等からの快速復活要望を受け、同駅停車列車が再び減ることに対する不満を表明しています。 その根底にはJR東日本が習志野市に対し、事前の協議や相談がない一方的な通告という経過が感じ取れます。 快速復活を望む沿線自治体はどう受け止めたでしょうか。 この件については新聞各紙でもとり上…

7/13（土） ◆ 大鳥居 思ったより天気がよかったです（前日の予報は曇りでした） 都営5500形で品川へ ◆ 大鳥居[IC228円]｜ 09:53発｜ 京浜急行空港線 急行 印旛日本医大行き↓↓ 京急蒲田｜ 京浜急行本線 急行 印旛日本医大行き｜ 10:07着○ 品川[IC178円]｜ 10:16発(５番線)｜ ＪＲ京浜東北・根岸線 普通 大船行き｜ 10:30着(３番線)○ 川崎｜ 10:51発｜ ＪＲ南武線 快速 立川行き/4005F｜ 11:24着(４番線)○ 府中本町 府中本町駅 駅名標！？ プチ大回りの武蔵野線に乗車 ○ 府中本町｜ 11:40発(３番線)｜ ＪＲ武蔵野線 普通 東…

りんかい線運賃未収防止のため新木場止まりでは臨海部ルートの本領効果に限度がある 旅行総合研究所タビリス、2024年7月25日付け「JR羽田空港アクセス線、気になる疑問点。新駅、運賃、ダイヤはどうなる？」を拝読しました。 JR東日本の羽田空港アクセス線が、東山手ルートと同時に臨海部ルートの開業を目指すことまでは想定しませんでしたが、羽田空港から新木場への短絡・速達ルートができることは喜ばしいことです。 記事の一部を引用させていただきます。 （以下引用） 開業目標を2031年度に設定したということは、りんかい線を運営する東京臨海高速鉄道との調整が済んで、東山手ルートとの同時開業にメドが立ったという…

今回は後半です。前回はディズニーリゾートの周りを1周歩きました。その後ディズニーリゾートラインに乗り、ついでに新浦安を散歩してきました。 【前半】舞浜を散歩してディズニーリゾートを感じる 前半 - 散歩旅行マニア (リゾートゲートウェイ・ステーション)↓ ディズニーリゾートの周りを1周しているディズニーリゾートラインに乗り、先ほど見た景色を上から見たいと思います。 (出発後)↓ 出発しました。ディズニーランドホテルの奥には住宅が見えます。 (ディズニーランドホテル)↓ 隣の駅、東京ディズニーランドステーション駅に着きました。裏手には先ほど見たディズニーランドホテルがあります。この距離感ですが、…

やってきました過去写真記事です。多分これを投稿しているってことは写真が尽きたんだろうと思います。今回は平成27年10月の撮影です。よろしくお願いするます。 回送 NB-00+NB-06？ 午前中の撮影。多分朝の外房線特急運用を終えての回送。多分。まさかこの８年半後に京葉線というか千葉支社があんなに燃えるなんて思ってもみなかった(笑)。 快速 Y-136+Y-27 当時はまだE235系1000代の導入なんて話どころか、山手線トウ01編成の営業運転すら行われていなかった。デビュー初日に盛大にやってもうたするなんてことも、この時は知る由もなかった。あれから８年半、もうE217系も風前の灯火となろうと…

行きたいとこもないし、家でだらだらしてた。来週の外来に向けて泳がないといけないし。時間関係なしに眠くなったら寝るのもいいかもしれない。頭空っぽにして気力を回復するのも・・・いや、そんな人生は悲しすぎるやろ。といういつものパターンで、車の散歩を兼ねて出かけることにした。 外は曇っているが日差しは強くてまるで夏のようだった。久しぶりに「喜多方ラーメン小法師」に行った。おいしいけど、肥るから止めてた。来週の外来は？油断バリバリ。もうダメかもしれない。 さて、どこに行こうか？近くでまだ行ってないところ。ずっと気になってはすぐに忘れていた谷津干潟に行くことにした。いつも行ってる新習志野駅のすぐ近くにあっ…

朝９時に投稿した記事の続きです。 1729Y 各停海浜幕張（折返し各停東京） ケヨ513 気を取り直して一旦海浜幕張で下車。改札内に駅そばでもあればと思ったけどダメだったので却下。次の各駅停車を待つ間に撮影。京葉線で各停君津とか各停上総一ノ宮とか見るとウワーってなりつつ、私さんは蘇我から歩ける距離なので、「海浜幕張からなら」別に各駅停車でも快速でも何も変わらないのはアレ。しかしまあね、通勤快速の各層をそのまま特急に持っていきたいなら十分な座席数を用意しなさいって(笑)。他路線のライナー格上げ特急だってそうでしょうが。何が房総の魅力だよ(笑)。 4096レ EF210-362 別の駅に移動。蘇我…

京葉線ダイヤ再改正に猛反対の習志野市長と、反発に対する千葉市長の両方の話を読んでの感想です 産経新聞、2024年６月３日付け、「京葉線ダイヤ再改正に猛反対、宮本泰介・習志野市長に聞く『利用者にマイナス』な理由」を拝見しました。 ９月からの京葉線新習志野駅停車列車の本数削減となるダイヤ再改正に対する、反対の理由を習志野市長にインタビューした内容です。 そのあと、千葉市長の定例会見が同新聞の「京葉線ダイヤ再改正 千葉・習志野の反発に神谷千葉市長『駅でメリットデメリット異なる』」で別途、掲載されました。 今回は、この２人の市長の話の感想を、習志野市長の話の後、千葉市長の話の順に分けてそれぞれ書きたい…