ものがその運動や姿勢を維持しようとする性質。
初歩的な質点の力学では、質量が慣性と同等となる。（慣性質量）
199記事目（中国輸入品シリーズ） こんばんは。いつも読んでいただきありがとうございます。 趣味で中国から面白そう・便利そうな商品を輸入して使ってみています。techemoです。 今日は最近購入したブルドーザーおもちゃの紹介です。 ブルドーザーおもちゃ 特徴は ・全体的に丸みを帯びたデザイン ・電池不要（運転者を押し込んで放すと進みます） ・ショベルは可動式 ・軽い（９５g） 使い道は 子どものおもちゃに購入しました デザインがかわいくて、おしゃれな感じで気に入ってます ３００円とは思えないクオリティだと思います 動きも滑らかで良く進みます 今日も最後までお付き合いいただきありがとうございまし…
192記事目（中国輸入品シリーズ） こんばんは。いつも読んでいただきありがとうございます。 趣味で中国から面白そう・便利そうな商品を輸入して使ってみています。techemoです。 今日は最近購入した恐竜カー（おもちゃ）の紹介です。 恐竜カー（おもちゃ） かわいらしい恐竜キャラの車です 特徴は ・かわいい恐竜キャラ２体セット ・電池不要 マントを押し下げて離すと走ります ・軽い（６０ｇ） ・安い（３００円） 使い道は 子どもが車のおもちゃが好きで チョロＱみたいに引っ張って放すと走るタイプや この恐竜キャラのようにマントを押し下げて放すと走るタイプなど いろいろ与えてみました 床を走らせたりすべ…
185記事目（中国輸入品シリーズ） こんばんは。いつも読んでいただきありがとうございます。 趣味で中国から面白そう・便利そうな商品を輸入して使ってみています。techemoです。 今日は最近購入した回転車おもちゃの紹介です。 回転車おもちゃ 特徴は ・ミニ四駆くらいのサイズ ・初速を与えるとしばらく転がっていく（慣性？） ・重さは１１０g ・前輪がねじれる ・電池不要（電動ではない） 使い道は 子どものおもちゃに購入しました 電池を使わないので電池取り出して口に入れる心配なく遊ばせられます 最大の特徴の前輪が回転する意味は たぶん 段差や壁にぶつかったときに乗り越えたり方向転換するのため と思…
160記事目（中国輸入品シリーズ） こんばんは。いつも読んでいただきありがとうございます。 趣味で中国から面白そう・便利そうな商品を輸入して使ってみています。techemoです。 今日は最近購入した車おもちゃの紹介です。 車おもちゃ 特徴は ・安い（２つで３００円） ・かわいい ・慣性でしばらく転がる 使い道は 子どもが車のおもちゃに興味を持ち始めたので与えてみました ただ転がる車輪だとつまらないので チョロQとこれを買ってみました チョロＱと違って前方向にある程度勢いをつけて転がすとしばらく慣性で転がっていきます 見た目もかわいいので子どもも気に入って遊んでいます 今日も最後までお付き合いい…
慣性の例として、よく「テーブルクロス引き」があげられますが、よりインパクトのある演示実験として生徒に見せているのが、水がたっぷり入った丸底フラスコと荷札、紙筒を使ったこの実験です。 荷札の細い針金をたこ糸に変え、思いっきり下（横ではなく）に引っ張ると、荷札だけ抜くことができます。多分、何かの実験集にのっていた実験です（うろ覚えでごめんなさい）。 しかしこの実験、成功するとは分かっていても、毎回緊張感ＭAＸです。失敗して、紙筒からフラスコが落ちて割れ、教室の床がガラスの破片と水で大変な事になりはしないかと、いつもどきどきします。 生徒も固唾をのんで見ており、成功すると拍手がおこります。インパクト…
この記事が登場するころにはやはり昔話にはなっていますが、現在日本列島をまさに台風14号が通り抜けようとしているところです。 台風は、もちろんほかの地域ではハリケーンなどとも言われたりするもので、海の上の上昇気流がとぐろを巻いて、さらに渦となり、大きな竜巻のような構造物となって北上したり、南半球では軟化したりする大きな低気圧の塊です。 この渦は、まさに、自転をしているからこそ作られるものですね。上昇気流は太陽の力ではありますが、自転をしていなければ、その部分で上昇気流が発生するだけで、せめていうのであれば、暖かいところから冷たいところへ一方向に空気が流れていくだけですので、決して台風のような形に…
兵庫県尼崎市でのUSBメモリーの紛失した問題で、情報システム会社「BIPROGY（ビプロジー）」（旧日本ユニシス）が30年以上、市の住民情報を管理する関連業務を受託していたといいます。いわゆる「ベンダー・ロックイン」だと読売新聞は指摘し、発注側のチェックの甘さにつながる可能性があるといいます。 ＵＳＢメモリー紛失業者、３０年以上の「ベンダー・ロックイン」 : 読売新聞オンライン 読売新聞によれば、市は給付金を迅速に給付する必要があるとして、ビプロジーに随意契約で発注していた。また、USBを紛失した再々委託先の社員は約20年にわたって市のシステムに携わっていたそうです。市の担当者は数年ごとに異動…
曲線での抵抗が凄いというのを最初に感じたのは、確か実物のトロッコを押した時だったと記憶しています。急カーブではまるでどこか引っかかってるんじゃと思うくらい重くなりました。 後から考えて、繋がっているのに進む距離が違う内外車輪の摩擦抵抗だと気付きましたが、もっと大きなでんしゃだとタイヤのテーパーでその差を吸収して抵抗なくスムーズに曲線を通過するのだろうなと納得。 sktrokaru.hatenablog.com 工事線路のトロッコや模型の場合は普通の鉄道とは比較にならない急カーブだしタイヤのテーパーなんてあってないようなもの（フランジ付け根のカーブで対応出来るとも言いますが条件にもよると思います…
以前の記事ですが…… sktrokaru.hatenablog.com 動輪の摩擦係数と車両の質量による慣性の関係が問題なのだとしたら、大質量相当の慣性を持たせるんじゃなくて動輪の摩擦係数を減らせば似たような動きをシミュレートして演出できるのじゃないかと考えつきました。 で、調べたらなんと低摩擦係数を実現する金属メッキ加工があるのですね。 潤滑性（すべり性）・低摩擦係数 | ダイクロン・ブラストロンの千代田第一工業株式会社 実際にシミュレーションを行うには、風洞実験でのレイノルズ係数のように考慮しなければいけない要素はあるのかな？ まあそれ以前に、車輪の摩擦係数を低くしたら牽引力が低くなってし…
この間見学してきたＫＫＣ集会で、動輪をスリップさせるＯスケール大型蒸気機関車模型のデモンストレーション展示がありました。 かなり大きな模型で、テンダー車輪の回転にフライホイールを利用してイナーシャをかけ擬似的に大質量の重々しい動きをシミュレートしているとのことで、そのアイデアと技術には感心しました。 ただ、その動きをしばらく見ているうちに違和感を感じました。 機械機構によって慣性をシミュレートするアイデアは素晴らしいですし、実際に動輪を自由自在にスリップさせているのには驚かされます。それを模型で実際にやってしまうというのはすごいです。 でも眺めていると、映画フィルム（記憶にあるのは「大列車作戦…
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