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わが家の愛車、日産リーフの「実電費」検証です（４回目） ずーーーーーっと暑かったけど、やっと少し涼しくなってきましたね。 電気自動車もガソリン車も、エアコンを使うと電費や燃費が悪くなります。 冬場はエアコン以外の方法で暖める手段がありますが、 夏場のクルマは、エアコンで冷やすしか打つ手がありません。 今回は猛暑の中、エアコン稼働したときの日産リーフの実電費を検証します！ 実電費を検証しようと思った経緯は、過去記事をご覧ください データ検証 ①回目 murata999.hatenablog.com 今回の結果はこんな感じでした！ 最高気温は３３℃くらいの日 エアコンは常時ONでつけっぱなし（温度…
AC100V コンセントアダプター EV用充電設備なしでも大丈夫？ アダプターの防水対策 実際に充電してみた 日常生活での充電パターン 自宅充電のメリット 最近、ZESP2プランが終了し、ZESP3に移行しました。これにより、定額で使い放題だった電気代が終了し、充電費用がかさむことに不安を感じるようになりました。外での充電が割高なため、自宅での充電に切り替えることを決断しました。 EV用充電設備なしでも大丈夫？ www.richardh.work パナソニック(Panasonic) 接地角型コンセント 250V WK3012 パナソニック(Panasonic) Amazon 我が家にはEV専用…
雨上がりで汚れが目立つリーフくん 後ろ姿もステキ（ボルボのv40に似てる？ 気のせいだよ） 今回は、電気自動車の「電費」とガソリン車の「燃費」を比較する方法です 燃料代、タイヤ、車検整備、修理代、税金・・・ クルマは何かとカネのかかる乗り物です。 ただ、僕は地方民なので毎日の生活にクルマは欠かせません。 通勤、外出、買い物、子供の送迎、、、クルマ無しだと相当なハードモードになります。 ムラタ家では、僕も嫁さんも乗るのでクルマ２台体制です。 年間の走行距離は ２台の合計で３万ｋｍ少々 になります。 仮に、ガソリン単価が１６０円とすると 燃費１０km/L → 年間３万kmで４８万円かかる 燃費２０…
AstroAI DC12V 電動コンプレッサー AstroAI 電動エアーコンプレッサー 車 空気入れ 電動空気入れ 自動停止 静音 小型 過熱保護 DC12V シガーソケット接 ノーブランド品 Amazon EV車の普及に伴い、ガソリンスタンドでの給油が不要になった一方で、タイヤの空気圧管理も自己責任となりました。そこで、おすすめしたいのがAstroAIの車用空気入れエアコンプレッサーです。その魅力を詳しく見てみましょう。 電動ポンプの利便性 AstroAIの車用空気入れはDC12Vのシガーソケット接続式で、EV車の充電ポートから直接電力を得ることができます。これにより、どこにいてもタイヤの…
なるべくCO2を出さない暮らしを目指すときに、電気、熱、交通のうちの交通分野でのCO2削減が一番難しいと言われています。現状、自動車のCO2削減対策に関して言えば、再エネで電気自動車を走らせる、のほぼ一択で世界は動いているのだと思います。 日本の場合は、様々な選択肢を模索中で、電気自動車の普及の足かせになっているように思いますが（車体価格が高止まり、急速充電ステーションの普及や大容量化がなかなか進まないなど）、文句を言っていても仕方ないので、自分で実践しようと思ったのが、４年のほど前。今なら日産サクラなどお手頃価格のものも販売され始めましたし、もう少し待てばBYDの高品質低価格のものも出回り始…
日産の電気自動車リーフを借りてドライブしてみた。 どんどん増えている電気自動車だが、本当に便利なのか？ またちょっとしたドライブでも使えるものなのか？ まずリーフの走行距離だが、一般値では充電満タンで300km程度だそう。 ただレンタカーなのでバッテリーのへたりもあるのだろう。 日産レンタカーでは、約200kmほど走ります。との案内を受ける。 大阪市内から向かった先は淡路島の南にある鳴門あたり。 走行距離としては120km程度。 確かに鳴門に到着した時には40％近くまでになっていた。 そのため、うずしおクルーズを楽しんでいる間に充電できればといいなぁと、EV充電ステーションを車のナビで探してみ…
Mud Bunny車用サンシェード Mud Bunny 車用サンシェード - 車フロント 折り畳み式 車用パラソル 日よけ UV 収納ポーチ付き フロントガラス用 プライバシー保護 普通車 小型SUV 汎用 アクセサリー Mサイズ Mud Bunny Amazon 僕は日産リーフ ZE1のオーナーであり、日焼け対策には欠かせない車用サンシェードを探していました。従来型の日よけは使い込んでくるうちにへたってきて、自立しなくなったり、吸盤がどこか行ったりといった問題がありました。そこで、AmazonでMud Bunny車用サンシェードを購入しました。 傘と同じような骨で支える構造で、構造体がへたら…
価格変動が激しい 2023年2月現在の日産リーフは、40kWhクラスが408万円〜、60kWhクラスが525万円〜となっている。東京都在住ならばざっくり120万円の補助金であるので、今のところはエンジン車のコスト感覚で買える唯一の普通車BEVである。これでも一応は大幅値上げが実施されている。米テスラ、韓ヒョンデ、独VWが売る気満々の価格で日本に導入されているが、日産は日本でのBEVの普及はまだ先だと考えているのだろう。 テスラだろうが日産だろうが「ロングレンジ」モデルであっても500kmを充電無しで走破するのはかなり難しいようだ。満充電で450km程度という「モード電費」が出ているけど、バッテ…
こんにちは、よーこはんです！ 先日の新居の引き渡しに続き、新車の納車もございました^^ 今まで乗っていた車は借り物でしたので、この車が一代目です*** 自分達の車って嬉しいですね…！！！ 新居に充電スタンドを設置する予定ですので、完全に電気のみで走る日産のリーフにしました^^ 国のエコカー補助金で80万近く返金されるのでありがたいです*** 住宅ローン金利に引き続き、ギリギリ値上り前に購入できました。 今は実質50万ほど値上がっているようです。。 (グレードによっては100万ほど違うそう…) こうなってくると切実に、給料あげて欲しいです;; 昨日大手ユニクロさんの給与アップのニュースを見て驚き…
今日も絶好調 幹男です（令和４年５月２４日） ２０２１年３月３１日公務員ＦＩＲＥ ＦＩＲＥ後の活動を毎日書きます(^^♪ 日進月歩、昨日の自分に負けないぞ！！ ご購読ありがとうございます。 にほんブログ村 ↑↑★★応援クリック★★をよろしくお願いします。 先日の日経新聞でも！！（５月上旬の記事） EV苦戦中古市場が映す 「充電が不便」見切り売りも 電気自動車（EV）の中古車が市場に出回り始めた。売買情報サイトのデータを分析すると、EVはガソリン車やハイブリッド車（HV）より走行距離が短く、新車に比べた値下がり幅も大きく、充電スポットも少なく・・・中古車市場でも低迷を続けている！！ この記事を見…
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