東上本線

☆◆ 今日のつぶやき・覚え書き ☆◆ 今日は（2024年・令和6年）神無月（かんなづき）１０月２日（水曜日）先勝です。・・・・・ 奈良（北部）の天気予報・ ・ 晴 ・・ ３１℃・２０℃・・真夏日・・・・ (^^)今日も お立ち寄り 下さいまして 感謝します(^^) 今日は何の日。 お話しのネタ があれば幸いです。 (^^) ☆◆ ～今日は何の日～ ☆◆ ☆◆ １０月０２日 スヌーピーの日 （ 記念日） 1950年（昭和25年）のこの日、チャールズ・モンロー・シュルツ（1922～2000年）作の漫画『ピーナッツ』がアメリカの新聞7紙で掲載を開始した。 作品の主人公チャーリー・ブラウン少年の飼い犬…

8199Fです。この編成もワンマン化に際し、8両編成→4両編成としています。 ちなみに8000系の8両編成は17編成ありましたが、3編成が修繕時に4両化、5編成が修繕時に3両化、そして3編成が修繕後に4両化されました。この編成も例に漏れず、修繕後、中間サハが先頭車化改造を受け、4両化されました。 2006.3.31 成増 緑普通が懐かしい8両時代の写真です。なお、8536Fと組んで10両編成です。 2016.8.10 東武竹沢 この日は東上本線末端で運用に入っていました。 2018.1.21 武州長瀬 この日は越生線で運用に入っていました。

8000系8両編成は東上線向けに17本製造され、うち16編成が1977年～1980年に集中増備されました。 8両編成が使用可能な路線が長らく東上本線のみであったため、東上線の8000系の置換時期になり、転用改造が行われた編成も多くあります。 2015年に8両編成で残っていた8175Fが廃車になり、「8両編成」は消滅しましたが、各種転用を受けた編成が現在でも残存しています。 8183Fと8198F、どちらも元8両編成(8183F上り方・8197F下り方) 2019.3.-5 武州長瀬 編成表 8000系8両編成17本 8173F× 8175F× 8177F× 8179F× 8181F× 8183…

1987年時点の東武鉄道各路線の通勤型の車両は 日比谷線直通：2000系 伊勢崎線・日光線：5000系・8000系・10000系 日光線(栃木県内)・鬼怒川線・宇都宮線：3070型 伊勢崎線(館林以遠)・桐生線・佐野線・小泉線：3050型・8000系 亀戸線・大師線：5000系・8000系・10000系 野田線：3000系・5000系 東上本線・越生線：5000系・8000系・(9000系)・10000系 有楽町線直通：9000系※ 太字・冷房車 ※有楽町線内冷房不使用 そして、各型式は以下の問題があり、 非冷房：2000系・3000系 18m3扉車：2000系・3000系 旧性能車：3000…

こんにちは！ 今回は東武鉄道の9000系に関する記事を書いていきたいと思います。 先日、南栗橋工場を出場し、東上線に戻った東武9000系9105Fですが、検査明けの復帰後、内装に小変化が起こっているという情報が拡散されていました。実際にどうなのか、乗って確認してきましたので、今回は9105Fの内装に関する記事を書いていきたいと思います。 通常モケットの優先席が誕生 まず一つ目の変化というのが、優先席が増設されていることです。これまで通常席であった車站部の座席に優先席ステッカーが貼られ、優先席が増設されているのを確認しました。しかし、モケットは通常席時代の物をそのまま使っており、通常席モケット＋…

川越市藤間はふじみ野市の境に近い地域で、範囲が広く、最寄り駅は新河岸駅・上福岡駅になります。そこにある地名看板が、どうも他の地域であまりないタイプのものなので…ということです。 そもそも、川越市藤間とは？ 地名看板 琺瑯地名表示板 地名琺瑯看板 そもそも、川越市藤間とは？ かつての入間郡藤間村で、明治の大合併で砂村などと合併して高階村になり、高階村大字藤間になりました。その後、1955年に川越市に編入、川越市大字藤間になりました。 1967年に一部が稲荷町・熊野町・清水町・諏訪町、1971年に一部が藤原町になりました。

こんにちは！ 本日、東武鉄道の設備投資計画が発表されました！ https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20240430110258RiWGfPpz7u_kNh3FWu2xkA.pdf 今回は車両動向関係の記載を見ていきたいと思います。 まずは野田線向け80000系の製造本数について。 この計画によれば、今年度は野田線向け80000系は5編成を製造するとのことです。80000系は2025年春からの運行開始ということで、今年度は多くても2～3編成程度の製造に留まるのではないか？と思っていましたが、予想以上に多く製造されるとのことで、驚きました。これは今年の8…

今回は板橋公園(板橋交通公園)の保存車を見に行ったきたので、紹介したいと思います。 板橋公園は東武東上本線大山駅付近に所在する交通公園で、園内に古い都電と都バスが保存してあることで有名です。 保存車は人の背丈ほどの柵の向こうに展示されており、日中に公開しているらしいのですが、訪問時は柵の向こうに閉ざされた状態でした。 なおこれら保存車はかつて屋根の下で保存されていたらしいのですが、2024年4月現在は野晒しになっています。そのため屋根周りの汚損が激しく感じます。 都電は7500形7508号車が保存されています。 台東区の池之端児童遊園に保存されている7506号車とは異なり、荒川線成立時にﾜﾝﾏ…

市区町村名と駅名（1949年）を改訂した。主として私鉄の路線名の見直し。11月29日の記事で「鉄道要覧」の前身の「私鉄要覧」が刊行されたのは、昭和45年度（1970）版からと書いたのは間違いだった。和久田康夫「私鉄史ハンドブック」によると、1947年版が最初とのこと。1947年、48年版のあとは加除式になり、1957年から年刊として刊行されたようだ。国会図書館のオンラインサービスで、1958年度版以降が閲覧できる。 1948年度版が閲覧できれば1949年6月1日時点の路線名がわかるが、それから10年後の1958年度版にもまだかなりの地方私鉄が残っており、これにもとづいて路線名を見直した。電車線…

11003Fです。東上本線を走るステンレス車の中で最古参になりました。もともと11803Fとして製造され、のちに中間車を組み込み11003Fと改番しています。 2008.3.23 森林公園区(敷地外) この時は10000系は東上線に合計6編成いました。 2011.6.30 森林公園 早朝に設定されている普通小川町行きです。 2020.7.-9 北坂戸 森林公園～川越市間は車両の送り込みの都合上、朝ラッシュ前が一番列車本数が多いです。 2023.3.-9 川越 2023年3月改正で消滅した快速です。

// 紅茶専門店「糸（ITO)」の外観 紅茶専門店「糸（ITO)」の店内 紅茶専門店「糸（ITO)」のブース 紅茶専門店・糸（ITO）のメニュー 糸の紅茶メニュー 糸のケーキメニュー 糸の紅茶とケーキのセット 糸のランチセット 紅茶専門店・糸（ITO）の紅茶とスコーン トイレは地下 まとめ 紅茶専門店「糸（ITO)」の外観 紅茶専門店「糸（ITO)」は東武鉄道東上本線「志木駅」の近くにあるフードコート「FOOD HALL SHIKISM（フードホール・シキズム）」の中にあります。 駅前の雑多な路地を歩いていると、ひときわお洒落な空間が目に飛び込んできます。こちらがフードホール・シキズムの入り口…