東武80000系

新鎌ケ谷駅で交差する東武80000系と新京成80000形、同じ80000系（形）の雑感です 東武の新車80000系が話題になっています。 野田線（アーバンパークライン）への80000系投入には、老朽化した8000系・10000系の６両編成を、60000系と一体で５両編成化する事情が絡んでいます。１両減車しての投入は残念ではありますが、新車としての期待は大きなものがあります。 乗りものニュース、2025年２月10日付け「東武線に『近未来的な新型車両』登場！既存の車両も“大改造”へ 野田線が激変!?」の記事から、一部を引用させていただきます。 （以下引用） 前面非常扉の窓を従来車より低くすることで…

こんばんは。 今回は、東武野田線用新型車両の甲種輸送です。 野田線は60000系と言う比較的新しい車両がいますが、8000系や8111Fなど古い車両も沢山残っています。 そえらの置き換え用、また5両化に合わせて出て来ました。 2024.12/24 EF510−505＋コンテナ @JR野江 折角学校が休みなので、普段来れないおおさか東線からスタート。 この貨物は伊予鉄甲種の時にも撮影しましたが、前回同様スカスカな積載でした…。 単5087レ？ EF65 2097 火曜日でPF定期貨物の5087レは運休でしたが、それの通過時間にはPF単機が去って行きました。 夜発車の百済→新鶴見の5086レ用でし…

東武アーバンパークライン向けの新型車両である80000系が、日光線にて日中試運転を行っています。 東武初の5両固定編成で、前照灯を上部の左右に配置した近年の他社通勤車でも良く見られる前面レイアウトになりました。 フューチャーブルーとブライトグリーンのカラーはそのままに、前面は独自のデザインとなり、側面は上部のみに帯を施しています。 浅草方から2両目に親子連れでも安心して乗車できる「たのしーと」を配し、その部分だけ車体に装飾が施されています。 斬新な前面カラーリングデザイン。 5両固定編成は、東武鉄道では初の構成。 これからの野田線(アーバンパークライン)の主力を60000系と共に担う。

80000系の現時点情報から感じたことと、60000系改造の意見・感想です 東武80000系の前面展望性の素晴らしさについては、昨日の拙ブログで書かせていただきましたがその後、時間差で、鉄道コムの新車両リポート 、2025年２月11日付け「先進機器を採用、ワンマン運転対応も！ 東武の新型『80000系』を詳しく見る」が掲載され、拝読しました。 80000系の前面展望性の素晴らしさゆえに、他の箇所も同様に優れていると信じていましたが、残念な箇所も一部見受けられました。 今回は、上記記事の情報の範囲で、80000系の意見・感想等を書かせていただきたいと思います。 以下、太字は当該記事から引用させて…