桃花台新交通

50年も走り続けている電車があるかと思えば、開業15年にして早々廃止となる路線もある。愛知県小牧市に走る桃花台新交通、通称ピーチライナーは累積する赤字をなくす見込みが立たず本日9月30日にて運行終了、明日10月1日付けで廃止ということになった。平成になってからの開業路線で設備が老朽化したのでも致命的な事故が起こったのでもない。債務超過というきわめて人為的な理由なのだ。見通しの甘いずさんな計画がこのような事態を招いたのはなんとも嘆かわしい。今日本各地に自然災害によって路線が寸断され列車が走れなくなっている鉄道がいくつもある。その沿線の人は鉄道の復帰を一日千秋の思いで待っている、あるいは思いもむな…

*基本データ 場所:三重県鳥羽市鳥羽1丁目 行った日:2024/02/24 廃墟になった日:2008年 詳しく:1970年に開業した商業施設。2階建てで鳥羽駅直結、飲食店やお土産屋などが入っていた。 *評価 怖さ:★★★☆☆ 廃れさ:★★☆☆☆ 見つけやすさ:★★★★☆ *あれこれ のちのちおまけに出てくるフェリーに乗った際に見えた遠目からの景色で今回の記事はスタートします。 遅くなりましたがつまり三重県です。できたての赤福はおいしゅうございました。おかげ横丁の赤福裏手にある井戸ポンプもしっかり井戸子さん(id:chizuchizuko)(地図子さん)に報告済み。 フェリーを降りた駐車場からも…

はじめに スカイレールサービス みどり口駅 唯一の途中駅、みどり中街駅 みどり中央駅 車両 おまけ 広島空港への電車でのアクセスについて 白市駅へ山陽本線で向かう 白市駅で空港連絡バスに乗り換える まとめ はじめに みどり口駅 日本でも珍しい方式のモノレール（鉄道）を知っているだろうか？ それは、広島県にあるスカイレールサービスだ。 スカイレールタウンみどり坂と言うニュータウンへのアクセス手段として建設された。 懸垂式のモノレールとロープウェイを組み合わせたような交通システムで、見た目はほとんどロープウェイだ。 珍しいこのスカイレールサービスは、2024年4月末に代替のEVバスの運行が始まると…

※2023年8月撮影 かつて小牧と桃花台を結んでいた「ピーチライナー」こと桃花台新交通の廃線跡が徐々に撤去されているようなので見てきました。 ループ線 起点だった小牧駅すぐ横にあります。 ピーチライナーはプラレールのように一方向にしか進まず、折り返しはループ線を回って行われていました。 実写版Uターンレールといったところでしょうか。 桁 最近まで廃線時そのまま施設が残っていましたが、一部が撤去されてしまいました。 小牧駅駅舎跡 名鉄に隣接して2面3線の高架駅がありましたが、3年ほど前に解体されてしまいました。 桁 撤去が始まりつつあるとはいえ、依然多くのところは残っているようです。 断面 2面…

2023年6月30日（金） 本日は愛知県にある名鉄小牧線の小牧駅へとやってきました。 突然ですが皆さん、「新交通システム」と聞くとどのような路線を思い浮かべるでしょうか。 多くの方のイメージとしては「従来の鉄道と異なる運行システムを取る、次世代型の輸送システム」といったところでしょう。一口に「新交通システム」といっても、その運行方式は様々です。 国内では主に以下の例があります。 【首都圏】ゆりかもめ／日暮里・舎人ライナー／金沢シーサイドライン／埼玉新都市交通伊奈線（ニューシャトル）／山万ユーカリが丘線／西武山口線 【中京圏】名古屋ガイドウェイバス（ゆとりーとライン）／愛知高速交通東部丘陵線（リ…