街道歩き

2025年5月23日 田谷川 奥州街道は佐久山宿を抜け、箒川を渡ると、これまでのいくつもの丘陵を越えた道から一変して、平坦な台地上の道に変わります。この台地は、箒川とこの先を流れる那珂川の造る広大な扇状地から形成されていて、那須野ヶ原とも呼ばれています。 このような扇状地では表層近くの礫層が水を通しやすいため、那須の山々で降った雨水が伏流水として地下を流れ、ところどころで湧水として湧き出ています。大田原市内でもいくつかの湧水源が見られます。 奥州街道を歩いていくと、田谷川を渡ります。とても澄んだ水が流れるこの川にも近くに湧水源があるようです。

2025年5月23日 佐久山 奥州街道は喜連川宿の手前から丘陵地帯に入ります。このさくら市北部に広がる丘陵地帯には、北西から南東へ荒川、内川、江川、引田川等がほぼ平行に流れ、その流域に狭いながらも浸食による平野部を形成しています。このため、地形図を見ると縞々な模様を造り出しています。北へ向かう奥州街道は、丘陵を越えては川を渡り、その先で再び丘陵を越えたりと、あるいは、丘陵と平地の際を通ったりと、変化に富んだ歩きを楽しませてくれます。 引田川沿いを歩き、ほほえみ仏のすぐ先で、さくら市から大田原市に入ります。

2025年5月23日 南和田 奥州街道は内川の造る平野部を抜けると長い上り坂が続きます。そして、坂の途中で土道に入っていきます。養豚場や工場の脇を抜けると、左手は畑、右手は木々の生い茂る森との境界を通っていきます。先人たちのブログでは、この土道は奥州街道の旧道ではなく、右手の森の中を通っていると言われています。途中、南和田の一里塚が現存しているようですが、さすがに、立ち入って探すことはしませんでした。日本橋から数えて34里目の一里塚です。

2025年5月23日 喜連川本町 氏家駅前から関東自動車バスに乗って9:10くらいに喜連川本町バス停に到着しました。前回の帰りに乗車した喜連川本町バス停は、本町交差点を右に入ったところにありましたが、今日降りた停留所は本町交差点の少し先の別の場所にあります。同じ喜連川本町バス停ではありますが、路線が異なっているようです。 今日の天気は曇りからすぐに晴れる予報で、最高気温も20℃を少し超えるくらいの陽気になるようです。今週は30℃の日もあったり、どうなることかと思っていましたが、まずまずのウォーキング日和です。湿度も心なしか低く感じられます。しかし、春シーズンの街道歩きは、今日あたりが限界だと思…

2025年4月5日 勝山城 奥州街道は阿久津大橋で鬼怒川を渡り、かつての鬼怒川の舟運で栄えた上阿久津地区に入ります。さらに鬼怒川に沿って北へ進み、段丘崖を上っていくと、左手一帯には勝山城址が広がっています。付近はさくら市の桜の名所がありますが、ソメイヨシノはまだ3分咲き程度です。 さくら市ミュージアムの裏手には本丸大手口に架かる木橋が復元されていて、橋を渡ると、大手口の両脇には土塁がそびえています。

2025年4月5日 白沢 2週間ぶりに宇都宮駅前に立ちました。天気は晴れで、気温は前回に比べると少し肌寒く、最高気温も20℃まで届かないようです。今日のスタート地点に向かうため、駅西口8:52発のバスに乗りこみます。 バスは前回歩いた奥州街道に沿って走り、およそ30分で終点の白沢河原バス停に到着しました。9:25に氏家宿に向けて歩き始めます。

2025年4月30日（水）10:16 昨年12月以来の春日部駅東口です。子供の受験も無事終わり、GW期間中の平日に街道歩きを再開します。東海道も進めたいのですが、最近別件での関西への新幹線往復が続いており、しばらくは続きそうなので当分は日光街道を進めたいと思います。東海道は年内に大井川を渡れれば良いかなぁ。 今回は同じく平日お休みだったダンナと一緒に歩きます。 10:21 公園橋（西）交差点。前回終了した粕壁宿のチェックポイントまで戻ってきました。ここから再開します。 問屋場跡。 永嶋庄兵衛商店。慶長年間創業の米問屋さんで建物は明治初期建築ということです。 10:25 高札場跡と浜島家住宅土蔵…