自動車などにカメラを取り付けて走行し、その走行した場所を撮影するもの。 動画共有サイトに投稿されていることも多く、道路そのものや沿線が紹介されている。
先日、マリンドリーム能生へ岩牡蠣を食べに行った際に撮った映像や画像を編集、所謂ダイジェスト動画の作成を行っております。 使用ソフトは Filmore です。 2017年に有償ライセンスを購入しており、現在（※）も使用しております。※2021年以降は弾いてみた動画の編集で使用ｗ 久々に使用した感想ですが、使う気がしない現代的な機能が増えました。 動画でお金を取りたい人にはよいかもしれませんが、個人の趣味としては過剰です。 一方、装飾文字やエフェクト・フィルターの中には追加ライセンスを購入しないとトライアルの限定使用のものが多く、プリセットだけでは心許ないです。 AutoExeのマフラーですが、B…
MAZDA2の車載動画の件、画角はOKですがカタカタ音の改善を考えていました。 カメラの雲台とは別のステーにマイクを設置すれば良いものと推察は出来ました。 部屋に転がっているDR-07X使えねぇ？ 4年くらい前、弾いてみた動画 の音改善のために購入したものです。 しかし、ギターアンプとの相性が悪かったのか、安っぽい音しか録れませんでした。 浅はかな衝動買いが不要なオブジェを産む Amazonで買ったクリップマウントに固定、助手席サンバイザーに設置しました。 窓を開けていたせいで音割れしまくった DR-07Xは音楽用ですので、振動や風なんて想定外ですよね。 トンネルだけマフラー音しっかり録れたｗ…
午前中に家の用事を済ませ、午後は MAZDA2 15 SPORT＋ でドライヴ。 エンジンを回すべくワインディングを少々、車載動画のテストも行いました。 アウディA1同様、助手席のヘッドレストアーム右側に雲台をセット。 イニシャルの着座位置が高いため、少し見下ろすような画角になりました。 フロントガラスに道路が映るか心配しましたが結果モウマンタイでした。 シートポジションをあと2ノッチ（たぶん一番後ろ）引けばベストでしょう。 3速3,000rpm弱で不都合なく走ってしまうほどNAの割にトルクが太いです。 そしてアウディA1の感覚で走ってると速度がプラス10km/h出ています。 トルクは力強さや…
いきなりですが、旅のドライブ映像を残しておきたいなぁと、思いました。 先日、千葉県は房総半島の南端くんだりまで、車で出掛けてきました。 昔行ったお寺巡りで訪ねた場所への、20数年振りの再訪問。 当時はまだ車に乗っておらず、電車で最寄り駅まで出て、徒歩で目的地に向かいました。 そのとき歩いた見覚えのある景色の中を、車で流して、懐かしさで涙がちょちょ切れましてですね（笑） 高速を使って片道約 3時間かかる距離を、ナビに誘導されるがままに走って、 東京湾アクアラインというところを、初めて通りまして。 ああいうスペクタクルな光景を、今後また見れる機会はないかもしれないですし、 そういう意味でも、旅先で…
今日から6月に入りましたが、月並みながら5月もあっという間に過ぎました。 そして5月7日に契約したMAZDA2 15 SPORT＋の納車が再来週（※）に控えてます。※現時点での予定 アウディA1が納車された当時と家の事情が異なるので泊まりでの遠征は無理ですが、ならし運転を兼ねて3年振りに山形県の鳥海へ行こうと計画しています。 先日、ヤマサ鮮魚から岩牡蠣の販売が始まったとの吉報も入りました。 合わせて、車載動画も復活させようと思います。 機材は今でも十分通用しますが、クルマが違うので画角の再検討が必要ですね。 せっかくのMT車、シフトノブが入るように位置出し出来るかが課題です。
本日は前職のクルマ好きパイセンのサーキット走行にまつわるお話を致します。 時は2009年、頭文字Dを知らないわてくしへ半強制的に漫画本を貸してくれました。 とある日の昼休み、パイセンはPCで車載動画を観ていたのです。 ベスモフリークなわてくしは筑波サーキットだと直ぐに気付きました（笑） パイセン「よく知ってるなぁ(ﾟдﾟ)！」 動画は走行会における自車の車載映像でした。 オプションとして金額を払うと、録画してもらえるような話をされていました。 サーキット走るパイセンってすげぇなぁ この尊敬の念は同年11月にパイセンの愛車でモーターショーへ行く際に砕けました。 ブリッピングしないでシフトダウンし…
これは mstdn.maud.io アドベントカレンダー 19日目の記事です。昨日は @unarist 氏でした。 adventar.org （記事作成がギリギリになっているので、画像などは後から追加していきます...） 発端 まず車を買ったこと。 今年（2025年）の7月はじめに唐突に「夏の間に車で色々なところに出掛けてみたい」と思い立ち、そのまま選定と現車確認、購入着手と進み、下旬に納車。 この辺は別記事でもう少し詳しく書いているのでここまでとして、当初目的通り色々な場所に行く中で、「運転中に見た景色を見直してみたい」と思ったのと、単純に興味があったことから、車載動画の撮影をやってみよう、…
今は昔、旅先の道中は車内にカメラを設置して所謂車載動画を撮っていました。 自己満足のためですが、1人旅ですから素敵なシーンは取り損ねたくなかったのです。 この一コマは2017年4月、能登島でツインブリッジのとに向っている道中です。 マッタリ走っていると若い2人の兄ちゃんがこちらをじっと見つめてきたのです。 特に右の兄ちゃんは200m手前からずっとこちらを見ていました。 当時はそんなに注目される理由が見当たりませんでした。 たぶんSTi Genomeマフラーのゲロゲロ音 車内ではそんなに音の大きいマフラーには感じませんが、外は違うらしいです。 5速固定で1,700rpmから踏み込むと、NAとは思…
気付けば趣味が完全に旅行と言うかドライブにすげ替わり、全くブログを更新していませんが、次の車載動画が公開されたので裏話記事のお時間でごぜーます。 www.nicovideo.jp www.youtube.com動画としては平凡なミリアルさん単体で、シーズン2では結構少数派になった高速道路PA訪問動画となってます。 前回ほど長時間な動画でもなければ、裏話を出すまでも無さそうな構成の動画ではありますが、語れそうな部分を裏話として語っていきます。 すっ飛ばした部分について 作中で過去動画に触れていますが銚子連絡道の第1期区間(有料区間)は、過去に走行済みのため全カットとしてます。 www.nicov…
最近は少々怠惰が過ぎて(撮影もせずコペン乗り回して)ブログを更新しておりませんが、次の車載動画が公開されたので裏話記事のお時間です。 www.nicovideo.jp www.youtube.com今回は珍しくCoeFontアリアルが主役回*1で、更に珍しく20分近い動画構成なので今回は裏話記事も長めにお送りしたい・・・ところです。 実はパクｒ・・・インスパイア動画の予定だった 最初に自白しておくと、今回の動画は本当はここ(かしみや兄貴)のアリアルさんの(アリアルさんと国道走破シリーズの)パクリスペクト動画とする予定でした。 www.nicovideo.jp普段から人様の車載動画に嚙みついてい…
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