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昨今、BLOGサービスの終了が相次ぎ、Yahooで開設していた弊BLOGもあえなく閉鎖されました。 しかしながらSNSは検索性がイマイチで、資料性の高い情報を格納するには適しません。 従ってこちらのBLOGサービスで再開することにしました。 少しずつではありますが、近鉄電車の模型製作に役立つ情報をアップしていきます。 8A系 8600系

作業場が寒くてやる気がなくなり中断。 確定申告も済んだので、気を取り直して再開。 解放テコ受から。 ３ミリ幅の帯板を曲げて、端材にハンダ付け。 板から突き出す部分が流れにくいので注意。 下端を整形 アルミ棒を介してバイスに咥えて孔あけ。 ０．４ミリ線を通してみる。 排水管に掛かる。 適当な寸法の角材が無かったので、２tと１．５tを張り重ね。 別の作業で治具を作ろうとして失敗した残骸。 材料は粉になるまで使う。 切り出して。 中目の大ヤスリで整形。 まだ少し太い。削る。 所定の長さ４ミリに切断。 パイプ孔を１．５ミリで開ける。垂直を簡単に出そうと、バイス当て板の三角溝に咥えたのが失敗。 ハンダの…

これから鉄道模型の工作を再開するにあたり、まずは手持ちの確認を行います。 上記は在庫のうち、1/80の客車関係です。 大半は両国にある、有名かつ私の大変好きな中古屋さんで購入したものです。 いくつか作りましたが、お店に行ったときによさそうなものがあったらとりあえず買っておく、を繰り返した結果、かなりたまりました。。 こちらはパーツ関連です。画面には映っていませんが、蒸機関連のパーツがたくさんあります。 まだほかにありますが、チェックしながら以前作ったリストを更新したいと思います。

建設途上の鉄道。なかなか工事が進まない。工事資金の問題か、技術的な困難に直面したのか。 現実の鉄道ならば工期には利用者さんの期待がかかっている。遅れるわけには行かない。しかしこれは卓上の鉄道「模型」なのだから、遅れようが誰も文句は言わない。 もう十五年以上前になるだろうか、当時住んでいたドイツの街の鉄道模型屋で模型を手に入れた。ナローゲージと言われる通常よりも小型の鉄道、日本ならば軽便鉄道と呼ばれていた類の鉄道を模型化したものだった。ヨーロッパのナローの縮尺は1/87になる。日本であれヨーロッパであれ自分はナローゲージ鉄道が好きだ。小さくてややゲテモノ風な車両と、その狭い線路が走るのどかな風景…