240ZG

こんばんは。朝晩は涼しく過ごし易くなってきましたね。 では、240ZG製作の続きです。 まず、ダッシュボードの仕上げから。 ステアリングホイールを塗装して取り付けました。 次にエンジンルーム内のパーツに戻ります。 バッテリーもプチディテールアップです。洋白線とアルミ板で電極を作ります。電極を付けるとバッテリーの高さが増して収まらなくなるので、底を１mm程度削って低くします。 それらしいデカールを貼ったバッテリーを載せ、電源コードは室内側に通します。右側には、ウォッシャータンク、マスターシリンダー等も取り付けました。 エンジンを載せて、配管・配線を接続しました。デッチアップですが。左側前部にはイ…

こんばんは。 まだまだ残暑は続いていますが体調を崩されませんように。 では、240ZGの続きです。 エンジンルームは引き続き考え中なので、内装を仕上げていきましょう。 シートのリベット再現です。左側が未加工です。リベット部に1mmの孔を開け、外径1mm×内径0.6mmのアルミ管を差し込んでいます。 ダッシュボードの仕上げ中です。左右のエアコン吹き出し口はメッキパーツにスミ入れした後に裏側から接着しています。シルバーの塗装部は「4ARTIST MARKER」をタミヤエナメル溶剤で溶いて筆塗りです。メーター部はデカールを貼ったところです。 メーターデカールの上にUVレジンを載せ、液晶保護フィルムを…

長男をサッカーに送り、長女を野球に送り… 妻は長女の野球に付き添っているので、私は保育園児の末っ子と二人で時間を持て余しています。長男や長女の観戦に行きたいのですが末っ子が長時間は耐えられないので…w 暇だったのでダメもとでヤマダ電機に行ってきました。 今日はRGのHI-νの発売日です。ガンプラは好きですが連邦軍のMSは作った事がないので、HI-νにはあまり興味がないのですが、欲しくなっても買えそうにないのが最近のガンプラですよね… 案の定、開店前から行列です。店の前に行くと店員さんから「HI-νですか？」と聞かれたので「まだあるんですか？」と聞きましたが「今、並んでる方たちで完売です…」との…

こんばんは。 雨天の続く中、気温は多少下がってきて過ごしやすくなってきましたね。 さて、240ZGの続きです。 引き続き、エンジンルーム内のディテールアップ検討中です。 エンジンルームにエンジンを仮組付けして配管（赤色矢印部）検討中！ 因みに実車のエンジンルームは、 実車のエンジンルーム。１枚目の写真の配管はこの写真の赤矢印の配管のつもりです。 その他のエンジンルーム内のパーツです。中央上のウォッシャータンクと中段のマスターシリンダーはキットパーツです。中央下はイグニッションコイル、左の２列配管はエンジンヘッドの周りの配管（Φ0.5mm真鍮針金＋0.1mm銅板で作製）のつもりです。右は１枚目の…

こんばんは。新型コロナは全国的に大変なことになっていますね。１日も早い特効薬の開発が望まれます。 さて、タミヤ 240ZGの続きです。 先ずはボディの基本色塗装から。 とりあえずボディ塗装しました。クリアも薄めに掛けました。 塗装色ですが、Mr.カラーの#100マルーンは赤色寄りなので、もう少し茶色寄りに調色したいと思います。思いつく組合せを下の写真のように混ぜ合わせてみながら検討しました。 塗装色の検討中。(1)右は#100マルーン＋色の素シアン（→パープルになっちゃいました）、(2)左上はマルーーン＋ブラック（→どす黒過ぎ）、(3)左下はマルーン＋#29艦底色（⇒一番イメージに近いかも）、…

こんばんは。 猛暑から一転、大雨の心配な気候になってきましたね。皆さん、お気をつけて。 さて、240ZG製作の続きです。 ボディのパーティングライン消しを行いながら、合い間に他の接着パーツを組み上げていきます。 シート、ドアトリム、ラジエターです。接着はMr.セメントSPB（ブラック）で行っています。 ノーズ下、足回り、排気管です。 では、ボディの下拵えに戻ります。各所の孔開け指示の箇所をピンバイスで開けます。 オーバーフェンダーの位置合わせ孔（Φ1mm）を開けます。 このキットには孔開け箇所がたくさんあります。バリエーションに期待しましょう。Cピラーの2個並んだ孔はラリー仕様のハンドル取り付…

こんばんは。 煮えたぎるような暑さの中、いかがお過ごしでしょうか？ では、新キットに着手しましょう。巷の流行に乗ってタミヤさんの240ZGの製作に掛かります。 まず、ボックスから。 すっきりとして美しい。まさにボックス「アート」ですね。 キットレビューは今更なので、主なパーツのチェックだけ行ってみましょう。 まずはボディパーツから。今回は比較用にハセガワさんのZ432Rキットを持ち出してきました。 タミヤキットのボディパーツです。エンジンルームのランナーはすぐに取り除きますが、Aピラーの補強ランナーは塗装終了まで残しておきましょうか。 ピラー部が細いのは窓枠部品のメッキ部が以下のように別パーツ…