321列車

1984/08/13 宗谷線 美深/初野、324列車（稚内発旭川行） DD51の後に、茶/青/赤色の客車が各1両、マニ36は2222ではなさそう。 1984/08/13 宗谷線 美深/初野、321列車（旭川発稚内行） この列車はオハフ51が2両連結であった。マニ36は2222と思われる。 この日は321列車のオハフ51が2両連結、増結はどうも複数日実施の様である。 少し木がじゃまであるが、三色の客車は一応撮影できた。美深で321列車324列車の 交換のためすぐに次の撮影は出来たが、動くことが出来ず同じ場所での撮影となった。 この3色の客車は目立つため、格好の撮影対象となってしまう。 しかし本当…

1982/07/21 宗谷線 美深、321列車左DD51 548と324列車DD51 1086手前 乗車の上り324列車は、美深に到着後少し待ち、321列車と交換になる。 その交換風景。なお左手に小さく見える321列車の下り稚内寄りはスハフ32ではない。 スハフ32連結は毎日ではないようで、共通運用であったと思われる。 向こう側321列車の下りホームには、リアカーに乗せた荷物があり、駅員が待機。 この位置に荷物車が到着なのであろう。321列車は各駅で荷物輸送も担当していた。 なお、この美深での交換は50系客車になってからも継続されていた。（15-1参照） 1982/07/21 宗谷線 美深、3…

1984/08/16 宗谷線 音威子府/筬島、321列車（旭川発稚内行） DD51の後に、赤/青/茶色の客車が各1両、模型で走らせたいような編成 1984/08/16 宗谷線 音威子府/筬島、321列車（旭川発稚内行） この日の朝の南稚内での撮影の324列車は、オハフ51が何と2両連結！（15-2）。 夏季の臨時増結のようで、オハフ51が1両を期待していたのにかなり参ってしまった。 そのため、急遽午後の下り321列車に期待。移動して、音威子府で構えることにした。 8/15：札幌2105→8319D急行宗谷51号→（南稚内） 8/16：→527南稚内、抜海/南稚内で撮影 317レ利尻、338D、…