JR四国といえば振り子式の特急です。特に2000・N2000系はぶっ飛びディーゼルでお好みなんですが、2600・2700に置き換えられ始め、だんだんと先が見えてきました。電車も8000が数を減らし始め8600が台頭しはじめています。 N2000は基本的には松山と宇和島の間でないと乗ることができません。松山駅名物の特急の縦列駐車を見ながらN2000に乗り込みます。 時間の関係で宇和島まで行かずに途中の卯之町駅で折り返したのですが、松山から内子までは130km/h近くでぶっ飛ばします。高速でお尻が持っていかれるのがわかりますが、内子から先は線形も悪くてノンビリです。自然式の振り子の動作がワンテンポ…