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(一般)
【あうでぃ】
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ハイオク満タン•8日前

直列5気筒エンジンの咆哮

日曜日にスーパーの駐車場を歩いていると聴き覚えのある咆哮が耳に入りました。 間違いなくアウディRS3の直列5気筒エンジン 大通りに目を移すと、RS3 Sedanが（たぶん）2速でブン回されておりました（笑） 開催されていた試乗会の1台ですが、わてくしが以前試乗した個体と音が違うような？ RSスポーツエキゾーストシステムが入っていますので排気音も中々の快音です。 とは言えど、やはり直列5気筒エンジン独特の音色があり、素の音量も大きいです。 故に、この爆音は試乗会のおこぼれとして、わてくしの知識に加算されましたｗ 昨今の厳しい加速騒音規制においては、ヘタな社外マフラーは足元にも及びません。 しかし…

#アウディ#Audi#RS3 Sedan#直列5気筒エンジン#RSスポーツエキゾーストシステム#社外マフラー

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33ブックマークIQ148以上のスーパー頭脳集団MENSAに挑戦 - The new Audi Q3　 Decode ChallengeThe new Audi Q3 登場記念キャンペーンサイトです。暗号を解読できた方の中から1名様に「The new Audi Q3」1年間の無料貸与権をプレゼント（応募締切：2012年5月13日）。随時ヒントも公開します。The Audi Q3 Cube 開催概要 開催日時： 2012年4月27日(金)～5月13日(日) 10:30～16:30 ※初日のみ11:00～16:00 開催場所： ...www.audi.jp
31ブックマークAudi Japan & Audi Japan Sales 世界最大のQRコードを制作www.youtube.com

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ハイオク満タン•11日前

Audi SQ5試乗レビュー

行き付けのアウディから『 S,RSモデル特別試乗会 』の案内が先日届きました。 ご厚意に甘えて、今回は現行SQ5に試乗（※）させて頂きました。※営業担当が同乗のため控え目にｗ わてくしがA5顔と呼んでいる最近のアウディのフロントマスクはまだ馴染めません。 タコメーターが左右対称に2個表示される謎・・・これは評判が悪かったようで、2026年のマイナーチェンジで仕様変更されるとのことです。 先ずはV6エンジンを空ぶかししてみると案の定4,000rpmでリミッターが入りました。 スロットル制御が入るせいなのか吹け上がりに少しもたつきがありました。 早めにDrive SelectをDynamicにしま…

#アウディ#Audi#試乗会#SQ5#V6エンジン
ハイオク満タン•18日前

鉄粉落とし

本日は春恒例、アウディA1のボディ鉄粉・水垢落としを行いました。 昨年は6月に病み上がりの状態で、今年は腰痛を抱えながらの作業でした(T_T) 事前の洗車1時間、鉄粉・水垢落とし1.5時間、仕上げの洗車0.5時間でした。 大したことしてないのにクタクタになりました(._.) 作業完了後、改めてアウディA1のボディを舐めるように見ました。 フロントバンパー周りに小さな塗装剥がれが数点あるもののヤレ感は全くありません。 これまで中古車で購入してトータルで8年目のクルマは何台か見てきました。 直近ではレガシィB4 2.0Rですが、内装のヤレ有無も含めてダンチのレベルです。 アウディを褒めるべきか、そ…

#Audi#アウディA1#水垢#鉄粉#洗車
ハイオク満タン•24日前

Audi Q3 Sportback 35 TFSI S line 試乗

昨日アウディへA1のタイヤ交換で入庫した際、誤ってジムニー用のロックナットを持ち込んでしまう失態をやらかしました(^^; 既にA1はタイヤが外されていたため、自宅へ戻る用の代車を用意してくれました。 Audi Q3 Sportback 35 TFSI S line なんちゃって試乗が実現！ 失敗は成功のもと（笑） 走り出して先ず感じたのが強靭なシャシー剛性による安定感です。 S lineのため足は硬めですがロールは殆ど感じず、リアがドシっとしてました。 Q3のリアサスはダブルウィッシュボーン式、やはり違いますね。 4気筒のエンジン音は意外と車内に響きますが不快なものではなく良い演出です。 以前…

#アウディ#Audi#Q3 Sportback#S line#ダブルウィッシュボーン#試乗
ハイオク満タン•25日前

アウディA1 ノーマルタイヤへ交換

本日はアウディにてA1をノーマルタイヤへ交換してもらいました。 9:30予約だったのですが、わてくしがちょんぼをしてしまい90分掛かりました(^^; これについては長くなるので明日のブログでご紹介致しますｗ くだんのブレーキ異音を合わせて診てもらいました 結果、ブレーキディスクの摩耗が原因でした。 応急処置でブレーキ鳴き止めグリスを塗布してもらいました。 8月の12ヶ月点検時の状態によってはブレーキディスク交換を推奨とのことでした。 尚、ブレーキパッドの方は全く減ってませんでした。 さて、ノーマルタイヤ（YOKOHAMA BluEARTH-A AE50、4シーズン目）の印象です。 スタッドレス…

#タイヤ交換#アウディ#Audi#アウディA1#ブレーキ鳴き#ブレーキディスク摩耗
ハイオク満タン•1ヶ月前

アウディ 価格シミュレーション

一時はアウディSシリーズの走行距離が少な目の中古車を狙っていました。 しかし、A1の乗り心地が7年目を機に悪化したことで中古車は選択肢から消えました。 現行A1のオンライン見積431万円でワロタ 25 TFSIは3気筒1.0Lエンジンですが先代＋100万円・・・これも時代の流れですか。 イギリスのクルマ好き紳士マット氏「性能は価格に見合いません」を思い出します。 そりゃ現行A1を殆ど見ないわけだ・・・になりますよ(>_<) 手持ち無沙汰でA3 Sportbackのquattro、Q2のディーゼルquattroをオンライン見積。 どちらも600万円を優に超えていてワロタ クルマの購入予算は一般的…

#アウディ#Audi#価格シミュレーション#オンライン見積り
ハイオク満タン•1ヶ月前

Audi Q2 35 TDI quattro

本日もまた花粉と闘いながらのウオーキングに勤しみました。 前方交差点を見るとアウディのQ2と思われるクルマがこちらへ走ってきました。 以前も言いましたがQ2はそこそこ見掛けます、現行A1は全然見掛けません。 聴いたことがないエンジン音を奏でてた 3気筒ではない・・・4気筒にしては音が大きい・・・グリルにquattroのエンブレム！ これらの情報から 35 TDI quattro である確約がとれました。 しかも、ブラックスタイルパッケージでした。 ディーゼル車はBMW、MINI、ベンツ、プジョー、ボルボなど、国産はMAZDAの音を聴いてきましたが、今日のQ2が最もディーゼルっぽくなかったです。…

#アウディ#Audi#Q2 35 TDI quattro#ディーゼル#ガラガラ音
ハイオク満タン•2ヶ月前

オンライン商談

先日アウディでA1の6ヶ月点検を行ってもらったお話をしました。 その際、納車ルームに置かれていた1台が非常に気になりました。 ワゴン（Avant）＋サイズ感から先代A4かな？と推察しました。 営業マンがエンジン掛けたらS4と判明 V6エンジンの排気音は良い！特にこの頃のエンジンは官能的な音が特筆すべき点です。 スーパーチャージャー（8K型）を廃止したことは音的に大大大正解です（笑） 後でその営業マン（＝わてくしの担当ｗ）に訊いたら「商談物件です」とのこと。 直接実車を見ることが出来ないお客にはオンライン商談が主流だそうです。 8W型の前期だと思われますが、少なく見積って400万円はするだろうな…

#アウディ#Audi#S4 Avant#V6エンジン#オンライン商談#なんちゃって四駆
ハイオク満タン•2ヶ月前

Audi S5 Avant

YouTubeチャンネル「RIDE NOW」に島下泰久氏による Audi S5 Avant の試乗レビューがアップロードされたので拝見しました。 従来存在したA4/S4がA5/S5に統合されたのはご存知のことと思います。 アウディA1を7年8ヶ月所有し、その間で多くのモデルに試乗した経験から言えば、操作することにワクワク感などはなく、所謂カケヨロ的なキャラはありません。 しかし、ハンドルの操舵感覚にはアウディらしい素直さは一貫して宿り続けており、所謂「一発で舵角が決まる」の言葉が相応しいと感じます。 新型S5はエキゾーストノート元気なさ過ぎ 以前試乗したS4 Avantは低回転からV6特有の乾…

#アウディ#Audi#S5 Avant#V6エンジン#島下泰久
ハイオク満タン•3ヶ月前

A1、Q2生産終了

昨日アウディでA1の6ヶ月点検を行ってる際、営業からある情報が共有されました。 現行のA1とQ2は生産終了が決まったため見込み在庫の生産に入ったそうです。 Q2はそうでもないですが、A1は販売不振でしたね・・・滅多に見掛けません。 デビュー当時の1.5Lモデルは車輌価格がA3のベースグレードより高かったですからね。 「それならA3を買うわ！」となって当然です。 以前、イギリスの車好き紳士Matt氏も「A1にその金額払うか？」と指摘していました。 今にして思えば、わてくしの所有している8X（後期型）の249万円は安く感じます。 素だと実用的な装備がついていないところがアウディらしさでもありますが…

#アウディ#Audi#A1#Q2#生産終了