GIVI

昨日はまだ路面が濡れてて アドレス125に乗れなかったので～ 時間を有効に使うために GIVIのリアボックスを取り付けました。 リアボックスのベースプレートのボルト穴と リアキャリアのボルト穴が合っていたので 単純にボルトで締めて固定するだけ。 不器用な👨私でも簡単に作業完了しました。 リアボックスを取説の通りにセットして完了～ 普段はパンク修理キット、チェーンロック それにドライバー＆ラチェットレンチを入れときます。 これだけでも１．５kgくらいはあるでしょう。 あとはレインウェア、シュラフくらいでしょうか？ それとメットインに収まらなかった物など。 リアボックスを付けたら いかにもスクータ…

Amazonでポチった～ GIVIのリアボックス（26L）が届きました。 ２６Lでは小さいのでは？ そう思われる方が多いと思いますが 以下の様な👨私なりの訳があります。 １）必要に迫られていない ２）あった方がイザと言う時に便利 ３）大きいと重量バランスが崩れる もとより、リアキャリアの重量制限が６kgなので いくらでも積める訳ではありません。 リアボックス自体の重さがすでに３kg程度あるので 残り３kgだけ収納できればOKです。 だったらそれほど大きい物は要らないと思います。 上記１）の通り～ 今すぐ装着しないと困る訳じゃないので 気が向いたら作業しようと思います。 何故すぐにやらないかなん…

www1.suzuki.co.jp 初回のエンジンオイル交換＝約１０００ｋｍまで走らせてみたので、 コイツに対する印象を述べてみようと思います。 シティーコミューターとしては及第点な出来です。 無改造でGIVIのリヤボックス装着用アダプターが取り付けられるのは、 ホンダ・ヤマハの小型自動二輪と比しての明白なアドバンテージと言っても過言ではないでしょう。 ただし燃費はカタログスペック通りとは行きませんので要注意、って感じですね。 実燃費は良くてリッター３５ｋｍ位ですので、燃料タンクの容量が少なめなこともあってこまめな給油が欠かせません。 結論としては原付バイク並みの小型さを保った小型自動二輪を廉…

GIVI E22Nの扱いにも慣れてきた。開閉にカギを使うのもなんとか許容範囲と思えるようになった。なんとかなるものだ。E22Nの中は一室だ。当たり前なんだがガランとしている。これは何でも入るし大きい物も入るので良い感じがするが、ツーリングでは使いにくい。 正確に言えば、左側のパニアは柔らかいものを入れる。防寒ウエアやレインウエア、雑巾、ウエスを入れたりする。右側のパニアは比較的硬いものを入れる。工具や予備パーツ、パンク修理キット、電動ポンプなどなどだ。今までのサイドバッグはナイロン製だったので硬いもの/柔らかいものを入れても問題無かった。しかし硬いものをパニアケースに入れると中でゴロゴロ動いて…

GIVIのサイドケース E22NとMOTOKOのホルダー GIVI-M17-101が届いた。専用ホルダーの箱が大きいけど軽い。GIVIも一つの箱に2個入っているようだ。こちらも軽い。予定より1ヶ月早く届いた。ちょっと嬉しい。仕事が忙しくて数日このまま放置していたが、時間が出来たので開封してみた。 １）MOTOKO製のホルダー GIVI-M17-101 最初はMOTOKOのホルダーGIVI-M17-101を開けてみた。箱は大きい（写真の縦長の箱）が中身は小さい。左右のホルダーと取付けボルト類、説明書が入っている。 説明書は1枚ペラ。同梱リストと取り付け方法が簡単に書かれている。左右で取り付け方法…

ydf.hatenablog.com サイドバッグに防水スプレーを吹いたり、防水カバーを付けたり外したり、と雨を気にしてツーリングするのは少しストレスを感じる。そもそも、ストレス解消のためにツーリングに行くのにストレスを感じては無意味だ。 メインバッグのGlobe Trotterはリアキャリアに付けて防水カバーもピッタリサイズなのでストレスを感じない。ツーリング中にバッグを開けないからかもな。サイドバッグは意外とモノを取り出すために開け閉めするからな。次のロングツーリングは晩秋に行こうと考えている。それまでに防水サイドバックをなんとかしたい。昨年ボツになった山陰山陽か、九州に行きたいなあ。 防…

度重なる事故を乗り越えボロボロの状態になったバーグマン200に乗っていますが、 そろそろ車齢的に買い替えかバイクの増車は必須かな？と思っています。 高回転域を多用するクセの強い（味とも言えますが）バーグマン200のエンジン特性を鑑みるに、 経年変化によってエンジン内部がどうなっているか？は分かりませんしねぇ。 という事で試用期間を無事に乗り越えられたらという付帯条件が付きますが、 原付二種にはなるもののバイクの増車を考えていたりします。 その際狙うのはバーグマンストリートEX125ですね。 125ccの中では非力ですが、 無改造でGIVIのリヤケースマウントが装着出来る、 つまり現在バーグマン…