スズキが製造販売しているオートバイ。
499馬力のハヤブサ 「ゴーストライダー」は、スウェーデンで製作されたオートバイパフォーマンスのビデオ作品です。この作品は、スウェーデン・ストックホルムのクレイジーライダー、Patrik Furstenhoffによる公道でのオートバイパフォーマンスの撮影記録です。GSX-R1000やターボチャージャーを装着した499馬力のGSX1300Rハヤブサなどのスーパースポーツタイプのバイクで一般車両が走行する高速道路を300 km/h以上で疾走し、ウイリーをしながらさらに加速し、68 kmの高速道路を15分で走り抜けた走行シーンがカメラに記録されています。現地のパトカーに追走されるシーンも収められてい…
今年に入り、出向となったのですが、お気に入りのカバンを新しいのに変えました。古いカバンから新しいのに万年筆やボールペン用のリフィルなどを入れたポーチ？をそのままぶち込んでいたのですが、全く中身を確認していませんでした。 今日たまたま、「リフィルがあったよなぁ〜？」っとポーチを開けたところ、何やら怪しげなUSBを発見！ 覗いてみると、ちょっと懐かしいタイムカプセル。 2003年、水冷になった初代GSX-R1000からフルモデルチェンジした通称K3-R1000。当時は珍しかったラジアルマウント式Frブレーキキャリパーに、ダイヤモンドライクカーボン（DLC）コーティングを施されたFrサスペンション。…
油冷ということで マニアックなGSX-R1100がなぜか気になる今日この頃 当時の8耐のレプリカ的フォルムと音が 自分的にはツボなんだろね そういえば2CVにもオイルクーラーついてるよな こんなにいい音はしないけど（笑） 空冷911もエンジンオイル多量で実質油冷なんだろな youtu.be このヒィユン、ヒィユンというのが堪らない（爆） youtu.be
伊東市『桂林』までの行程を沢山の写真を交えて記します
弟氏のGSX-Rのタイヤの皮むきに飯でも食いに行こうかと誘い出し「さび太君」を始動しようとしますが また目を覚ましません え～っ、GWに掛けたよな バッテリーも普通なら始動できる程度には残ってましたが目ぇ覚まさないのでシグナスでジャンプしてエラー吐かせたのがこの間の投稿っす 始動に必要なのは 良い混合気良い圧縮良い火花 でありますがマフラーから全く生ガスの臭いがしない 燃料来てるか確認のためにキャブのドレン開けると 茶色い水がダボダボ流れます 負圧コックなのでクランキングしなきゃ燃料落ちないので回し続けますが延々と水がでる・・・ シグナスのバッテリー使い切ったところ（アイドリングはさせてますよ…
スズキ GSX-R、ストリートスポーツ、アドベンチャーモデルが牽引 スズキ2021年式バイク発表！ スズキが2021年モデルを続々と発表 2021年モデル GSX-R1000R 2021 スズキ GSX-R750 2021 スズキ GSX-S750Z ABS 2021年式GSX-S750Z 2021年式 スズキVストローム650XTアドベンチャー 2021年式 スズキVストローム650XT あわせてよみたい スズキが2021年モデルを続々と発表 2021年12月3日、カリフォルニア州にて、スズキ・モーター・オブ・アメリカ・インク（Suzuki Motor of America, Inc. (ス…
GSX-R1000Rはスズキの技術の粋を結集して作り上げられた最強のリッタースーパースポーツバイクだ。であるなら、ツーリング仕様に改造すれば最強の旅バイクができあがるのでは？我天才？？？ というわけで、とりあえず遠出するのに困らないような便利装備を用意した。 高貴な血統を持つジスペケちゃんが俗に塗れた装備を強制装着させられる姿は非常に興奮する……興奮しない？
お題「#おうち時間」 このタイミングを生かして、①GSX-R1000のマフラー着せ替え②CRF1000Lのオイル交換を実施。慣れたものなのでサクサク作業。１／１プラモデルみたいなもの？ レオビンチ、外して... アクラポ二本出しメガフォンに換装 今回はオイルフィルターも交換して… 安っいウルトラG1を飲ませる。 R1000は車検受けなきゃなぁ。
MVアグスタを購入契約してから納車までまだ少しあるので、毎日バイク関係の情報を集めてしまう。 今更遅いけど、ここで落ち着いて今回の購入バイク選択について考えてみる(笑) 今になって調べてみると、そもそも税込本体価格が260万弱と言うと、憧れだった新車のリッターオーバーのバイクが余裕で買える。 例を挙げれば、BMWのR nineTやR1250も買えるし、S1000、国産だと隼やGSX-R1000、R1も買える。 KTMの1290スーパーアドベンチャーなんかも買える。 こう考えると、国産輸入問わず、各社フラッグシップ以外のリッターモデルがほとんど買えてしまうことがわかる。 しかも今挙げた車種は、一…
エンジンガードやクラッシュパッド・エンジン二次カバーなどを、バイクの転倒で受けるダメージコントロールを目的として取り付ける方は多いと思います。(スライダーは用途が違うので除外します。)
GSX-S1000を納車しました。 このバイクはどういったバイクなのか、選んだ理由などについて書いて行こうと思います。 GSX-S1000 GSX-S1000とは スペック GSX-S1000を選んだ理由 実際に乗ってみた感想 GSX-S1000とは スズキのスーパースポーツ、GSX-R1000のK5のエンジンをベースに、下のトルクを増やしたエンジンを積んでいます。 フレームはGSX-R1000とは異なりGSX-S1000の専用設計のフレームになっています。 ネイキッドタイプでバーハンドルなので長時間乗っていても疲れません。 スペック 年式 2016年 仕様 国内モデル エンジン 水冷・4スト…
買って後悔するより 買わないで後悔するほうが 何倍もダメージが大きいと気づく 私はプレミアソフトを調べるのが好きです なので、暇があると ずっとプレミアソフトの値段を調べています そして最高に楽しいです そんな時に、 「こんなに値段が上がってるの！！」と驚くことがあります。 数百円や１０００円前後で買えたのに、 値段がいつの間にか上がっていて、ビックリする。 こんな衝撃です。 そして、そんな衝撃は、 昔のゲーム機であればあるほど大きいです。 つまり、 このブログの読者層である ３０代、４０代の方が最も遊んでいたゲーム機です。 ですので、私と同じように 衝撃を受けてもらえると思った訳です。 そし…
カタナも購入から3年経つしそろそろエアフィルターの交換時期だ。同じヤツ入れるのもつまらんので交換するだけでパワーが上がるというK&Nの湿式エアフィルターに交換してみた。 このエアフィルターは通常の紙製のモノと違いオイルを浸透させオイルの吸着力でゴミを取るというシロモノ。紙製フィルターは使い捨てだがこちらは古いオイルを洗浄し乾かして再度塗布すれば繰り返し使えるという最近流行りのSDGsなエアフィルターだ。 つーわけでカウル外してタンク持ち上げてサクッとフィルター交換だ。もはやこの作業も慣れたもので15分もあればエアクリボックスまで到達できるようになった。 平べったいのが純正のエアフィルターで盛り…
どうも。RW野口です。 今更になりますが３型ハヤブサのスロットルの重さの件です。 去年の夏ですが、RWで３型ハヤブサを開発テスト車両として購入しいろいろやりました。 タイミングよく、車両が空いたので味見をしたいと思いツーリングへ出かけました。 ルートは国道299－国道152で浜松を目指しました。浜松までは５００ｋｍの道のりです。行きは高速道路を使用せず下道で・・・ とまぁ、途中までは何の問題もなかったのですが長野の茅野（出発から300ｋｍほど）を過ぎたあたりから右腕が・・・。 痛い・・・ 引き返そうにもまぁまぁ山奥で・・・ 我慢しながら酷道を走り続けましたよ・・ 途中、薬局を探し湿布を買おうと…
🔳いきなりの結論。 月1〜2回までならレンタカーでいいです。 月3が続くと流石に借りて返してがめんどくさくなってコスト面でも所有した場合との差がなくなってきます。 この1年レンタカーでバン、軽トラを借りて走行会、スポーツ走行に使ったのでその印象の記録として残そうと思います。 前提として積むのは250のスポーツバイクとサーキット走行の装備一式です。 🔳24時間借りた場合のコスト 軽トラ軽バン：9000円 小型バンクラス：12000円（タウンエース、NV200など） 普通バンクラス：16000円（ハイエース、キャラバンなど） レンタカー会社のサイトにはもうすこし安価な値が提示されていますが、それプ…
GSX-R1000Rに乗って今年で5年目になりました。 しかし、GSX-Rはユーロ5の排ガス規制に阻まれ製造中止になるとか(一一") スズキのスーパースポーツがなくなるというのは寂しいものです。 GSX-R1000Rと何度この景色を見に来たことか。 走れば走るほど、乗れば乗るほどに その奥の深さが見えてくる！ その理由は、 昨年から今年の6月にかけてエラーが多発し、ディーラーに点検出して戻ってきてからというもの、GSX-Rの調子が激変しました。ABSユニットの不具合で一式を交換したということでしたが、なんというエンジンのツキの良さ、乗りやすい！以前はエンジンを回さないと得られなかった馬力が、低…
ツイート 晃 @AKIRAMETAL0051 カワハギの次はサゴシを 捌いてキッチンペーパーで包んでから。 水分取って2晩ほど寝かします。(-_-)zzz 楽しみー🤤 https://twitter.com/AKIRAMETAL0051/status/1588139967196581888/photo/1 21:39 釣りおじさん @tsuri__ojisan 今日はタチウオをミンチにして、タチウオハンバーグだ！ 揚げ物のソースはレモンマヨネーズ https://twitter.com/tsuri__ojisan/status/1588140872725860357/photo/1 21:39…
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ れおたん@ZOanQDudicAhL58·11時間 一部の郵便局 窓口でカードやQRコードなどの決済できず (11/1) https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1667275447/https://twitter.com/ZOanQDudicAhL58/status/1587413630299275265?s=20&t=juXxXPQXMENokIdiKwGHHw ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ れおたん@ZOanQDudicAhL58·10時間 KDDI、1日夕に「瞬間的な通信断」発生https://k-ta…
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 藤原直哉@naoyafujiwara·1時間 北朝鮮が海上に１００発砲撃 米韓が挑発するようにずっと演習をやっているからだろ？ 早く東アジアで第2戦線を開きたいんだろ？ https://twitter.com/naoyafujiwara/status/1587752675768401920?s=20&t=KPpJJk5SaP_Y1rs5WCdAWg ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ↑↓藤原直哉@naoyafujiwara·9時間 北朝鮮が弾道ミサイル３発 １発は韓国公海上に落下＝鬱陵島で空襲警報 https://twitter.com/naoyafujiwara…
MT-07のクラッチは操作感が分かり難くて半クラの範囲が狭い。
みなさんこんにちは。はっし～です。 今回の記事はBFF(Balance Free Front Fork)のちょっとしたカスタムについてです。 2016年以降のZX-10RやGSX-R1000Rに純正装着されているBFFですが、インナーチューブにコーティングはされておらず見た目は一般的なフロントフォークのインナーチューブと変わらないですよね。そこで、インナーチューブのWPC＆DLCコーティングを実施してみました！ ビフォー アフター 車両装着時(仮) コーティング実施前に比べて、高級感がマシマシになったような気がしますね! BFF装着車両のオーナー様、BFFを単体でお持ちでコーティングをお考えの…
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