GSX1300R隼

以前、車検でお預かりしましたGSX1300R隼です♪ 今回は、このセパハンがちょっとしんどくなってきたとのことで バーハンドル化を行います♪ ↑↑ 用意しましたのがコチラの部品です♪ さっそく純正のハンドル・トップブリッジを取り外していくのですが 思ってたより超めんどくさい！！！ ちょっと簡単に考えすぎてましたね(;^ω^) グリップヒーターは慎重に外さなきゃいかんし、 トップブリッジ外すってことは、キーＢＯＸも外さなきゃいかんのですよね。 想像の3倍大変でした（笑 社外のトップブリッジを仮付け♪ ハンドル仮付けしまして、ハンドルポストを取り付けていきます♪ スイッチ廻りやレバー類を取り付けま…

車検に続きましてタイヤを交換していきます♪ 交換前のタイヤは、バリバリ目が残ってるんですが 2013年製(;^ω^) 目が残ってても、10年近く前のタイヤは怖いですねぇ。。。。 交換するタイヤは”ミシュラン パイロットパワー2CT”になります♪ タイヤ高騰中でも、お手軽なお値段で交換できるタイヤですよ～♪ しょうがないことですけど、バランスウエイトが。。。。。。 格好悪いですけど、性能の為です(;^_^A （しかも、300km/h以上出るバイクなんでねぇ～） 出来上がりました～～♪ あんまり距離を乗ってない感じでしたので、 NEWタイヤでガンガン走り回ってくださいねぇ～(*^-^*)

ハヤブサの車検入りました～～♪ いっつも通りで、整備から始めていきます(^^♪ バッテリー充電、前後ブレーキオイル交換にクラッチオイル交換♪ いつも通りで簡単に書いてますが、 ちょっと整備性悪いよね、このバイク。。。。。(;^_^A Fブレーキキャリパーのドレンボルトは、ホースが邪魔になって工具が入らない。 キャリパー外して、エアー抜きをしましたよ(;^_^A クラッチオイル交換では、サイドカウルが邪魔になり交換できなかったので サイドカウルを外しました。。。。。。 Rブレーキオイル交換も、リザーブタンクがこんなところに。。。。。 テールカウルを取り外さなきゃ交換できませんでしたYO！！ はぁ…

バックステップやコアガードを取り付けました新型ハヤブサ♪ お次はタイヤ交換になります(^^)/ 前後タイヤを取り外しまして もともと付いてた”ブリヂストン S22”から まったく同じ”S22”に交換です（笑 ちょっと高いけど、いいタイヤなんですよねぇ～(*´ω｀*) 同じくRタイヤも交換しまして 普段は磨きづらいインナーチューブをきれいにして組みます♪ そして、 ふと、気になることが 最近の新車って、シャフトにグリスアップしてないんですよねぇ(;^_^A コスト削減なのか、手間削減なのかわからないけど。。。。。 アクスルシャフトのグリスアップはシャフトを錆から守り ベアリング・インナーカラーと…

ツーリングブログ！ 皆さんこんにちは、サイです。 昨日更新したと思ったブログが公開するボタンを押していなかったのか、 消えていました（泣） ちゃんと確認すればよかったと反省しています。。。 覚えてる範囲で秩父ツーリングブログを再現しようと思います。 今回は秩父ツーリングブログです。 朝と夜は本当に冷えてきましたね。 よし、RSタイチの電熱グローブもう出しちゃおうと思い、 遂に引っ張り出してきました！ 高速道路は体感温度も下がるし、手がかじかんだら運転操作に影響が出るし。 と、自分に言い訳をしていました(笑) まだ11月なのに、、、(笑) ミューズパーク 秩父ミューズパーク、関東8州が一望できる…