Hobie

海にのめり込んだのは社会人になってからです。 会社に珍しくヨット部があって、ディンギーを始めたのがきっかけでした。 当時はバブル経済の真っただ中。 流行りだしたスキューバダイビングのＣカードを取得すべく、新宿の高層ビルの地下にあるＤｏスポーツプラザへ。会社を定時過ぎにあがって、銀座から銀座線、赤坂見附で丸ノ内線に乗り換え新宿まで、大きなフィンが入ったメッシュバッグをスーツ姿の肩に掛けて数週間通ったものです。 その後、幸いクルーザー・ヨットに乗る機会に恵まれ、流れで船舶免許を取りました。 確か当時、一級小型船舶の講習は平日に４日くらい連続して休まないと取得できなかったと思いますが、前職IHI（当…

11月中旬の葉山。予報だと北東の風５ｍということだったけれど、ブローは10ｍくらいありそうな感じ。 以前から乗せてほしいと言っていた友達を乗せて葉山の海に出ました。快晴です。 セイルを全開すると下り（風下に向かうこと）の時は良いのですが、上り（風上に向かうこと）ではちょっときつい感じ。 初めての人が乗っているということもあるので、セイルを少し巻いた状態で走りました。 クルーザーに乗っているとき、セイルを小さくして乗るのは、相当な風……どれくらいかというと、船が傾いて片舷が水に付くぐらい……が吹いている時で、そんな日はあまり海に出ないので、ほとんどの時間、セイルは全開の状態で乗っていました。 ク…

◆こうやって運べば、どこへでも遠征できる…けれど◆ ホビーのアイランドシリーズを持っていらっしゃるかたはその艇体をどこに保管するか、購入前に決めたことでしょう。買った頃は、 車に載せて全国の湖を巡ろう いつも同じ浜からではなくてあちこちで乗ろう と夢を膨らませていたことでしょう。その夢、その後はいかがでしょうか？ こういうことって、よくあることですよね。 車を買うときに値段の高い4WDか同じスタイルでも安い2WDにするかで悩んで、山林の悪路にも雪道にも対応する4WDを買ったものの、振り返ればほぼ平坦な街乗り。 動画編集も軽々こなすハイスペックのPCを買ったところで、やっているのは動画の閲覧のみ…

為替の動きや消費税の変更はありましたが、私がタンデムアイランドに注目しだした2014年頃、日本での定価は確か56万円でした。 高いな～、年に何回乗るのかな～などと考えているうちに80万になり、そして100万円を超えてしまいました。友人からの押しもあり2016年末購入契約に至ったのですが、決め手は値上げの裏で仕様がぐんとレベルアップしていたことがわかったことです。 ◎ミラージュドライブの進化◎ 例えばミラージュドライブ。Hobieが特許を持つ足踏みすると下のフィンが動いて推進力になるという機械ですが、これがかなり良くなりました。 以前は、スタンダードサイズのフィンに少し大きめのターボフィンがオプ…