JAL123便墜落事故

御巣鷹山は、1985年8月12日に発生した 日本航空123便の墜落事故現場として広く知られています。 この悲劇は、坂本九をはじめとする多くの著名人や一般の人々、 計520名の命を奪いました。 森永卓郎氏が「書いてはいけない」と述べるようなタブーに触れつつも、 事故の記憶を風化させないために御巣鷹山への道のりを振り返り、真実に迫ります。 「書いてはいけない」に書かれた内容 御巣鷹山事故現場への道のり 高崎から上野村へ 上野村から御巣鷹山登山口へ MAPコード 御巣鷹山登山口から事故現場へ 山頂へ 注意事項 隠された真実と日本の経済成長の停滞 まとめ 日航123便墜落 疑惑のはじまり: 天空の星た…

B 497＜1985年に墜落した１２３便についての追加情報＞ 1985年に墜落した１２３便 ２４年５月１日 ※はじめに 森永卓郎さんなどが情報発信してバズっているようですが・・・やはり偽情報ですね。（※私の情報が広まったので撹乱でしょうか？） 日本政府がアメリカに貸しを作った？ などと言っていますが 真っ赤な嘘です！ アメリカは初めからトロンの技術者を狙っていた（その後、発売されたWindows９５） 日本は１０年早く成功していた。 今、見て下さい。日本の半導体業界を・・・世界の半分の半導体を製造していた日本を 誰がこんな状態にしたのか？ DSです。アメリカ政府を使って日本に圧力を掛けてきたの…

如何お過ごしですか？ 3回連続10cmです。 当ブログにお越しいただきありがとうございます。 いつも本当にありがとうございます。 注）この記事は2018年08月13日投稿→2019年08月13日再投稿→2020年08月13日再再投稿→2021年08月13日再再再投稿したものです。 何度も再投稿してしつこいようですが、今日だけはお許しください。 今から33年34年35年36年と1日前の事です。 1985年8月12日当日、私は高松で友人と酒を飲んでいました。 当然飲み屋にはテレビも無く、全く何も知らないまま深夜過ぎて（2時とか3時に）帰りました。 家族も寝静まっていて、私も即就寝しました。 不謹慎…