MFCT

皆様、こん〇〇は！8月はオートポリスで大分ラウンドが開催されたマツダファンサーキットトライアル(MFCT)。9月は私たちのホームといっていい筑波サーキットでロードスターメディア四耐と併催でMFCTが開催されました。 2019年以来、4年ぶりのメディア四耐との併催。メインのピットやパドックには入れず、つくばの隅っこの駐車スペースに停めることにはなるものの、私はこのワイワイしたお祭り気分が大好き！にぎやかな雰囲気の中で走らせてもらえるだけでも『参加してよかったなーー👍』と思えるものです。 2022年からレギュレーションをRX-8ノーマルクラスに合わせ参戦している私ですが、このブログを見てくださって…

皆様、こん〇〇は！先日、久しぶりにMFCTもてぎのブログや動画をアップしましたが、間髪入れずMFCT大分ラウンドの参戦記です。 実は、もてぎでの一言コメントで『十勝はいけないけど、AP(オートポリス)は行きたいと思っているので…』と発言。”男なら…言った言葉は取り返せねーっす”ということで、行ってきましたぜ大分県！ 今回はMFCTの前日に開催された”エイトリアンカップ in オートポリス”にも参加してまいりました！ 鈴鹿がア・バオア・クーならAPはアクシズ？！『たかが石ころ、わたしのHi-νガンダムで押し出してやりますよ』 …ちょっと言ってみたかっただけです💧 [目次] 横須賀～北九州の移動 …

超お久しぶりです！しばらくブログも動画投稿もお休みしておりましたが、モータースポーツはしっかり続けておりました。 毎年スポット参戦していたマツダファンサーキットトライアル(MFCT)ですが、今年は北海道ラウンド以外は全て走る予定でございます。 参加しているクラスはRX-8ノーマルクラス。特徴としては・タイヤが(ほぼ)POTENZAアドレナリンの1メイク・ECUチューン禁止でスピードリミッターが解除できない・車重がカタログ値以上であることこの辺が全ノーマルクラス共通のレギュレーションになります。※2023年の私のクルマの仕様は下記記事のとおり www.slender-g.com 第一戦宮城ラウン…

みなさん、こん〇〇は！いよいよ2023年のマツダファンサーキットトライアル(MFCT)が始まりました。初戦は宮城ラウンド、スポーツランドSUGOでの開催です。昨年は筑波・岡山・もてぎと後半戦だけの参戦でしたが、今年は北海道ラウンド(十勝)以外はすべて参加する予定でございます。 今年もRX-8ノーマルクラスでの参戦！全コースのコースレコード更新を目指していきます。(もちろんドライなら…の話ですが) ちょっと前の記事で、クルマの仕様紹介と各コースでの目標設定を掲げました。 www.slender-g.com※ブログアップ以来、軽量化はまったく実施できず…とほほ😅 9月の筑波に向けてのんびり対応しま…

今年のMFCTは一番大好きなSUGOが参加できず9月の筑波からの参戦でしたが…あっという間にもてぎでの最終戦を迎えました！ ツインリンクもてぎ改め、モビリティリゾートもてぎ(以下もてぎ)は某RX-8界隈では『えっ？スレンダーさん、もてぎ走ったことないの？行こうよ♪』などと言われることはほとんどなく『え、あそこは海外でしょ？』…海ないのにｗ『もてぎは次元を超えている』…何処ですか？😅などヒドイ言われようで、私もほとんど走ったことがありませんでした。 でも…SUGO→AP→筑波→岡国→もてぎなんて、どこのSuperGTですか！？と言わんばかりのすごいツアー。※出典：https://circuitt…

『え？岡国走ったことないの？行こうよ～』『あれ？前のエイトリアンカップ岡国で一緒に走ったと思ってたｗ』などと周囲に言われまくっていたわたくし…ついに岡山国際サーキットで開催されたマツダファンサーキットトライアル(MFCT)に参戦してまいりました！今回も出場クラスはRX-8ノーマルクラスです。 これまでどうして岡山国際サーキット(以降岡国)を走らなかったか？それは…この圧倒的な距離と時間に恐れおののいていたからです😅いや、本当に遠いよ…岡山。関東から遠征している人たちスゴすぎだよ…と敬遠してましたが、来年はMFCT全戦出場をめざしており、そろそろ岡国も体験しておかねば…と気持ちを奮い立たせ重い腰…

こん〇〇は^^去る9/3(土)にマツダファン・サーキットトライアル(MFCT)茨城ラウンド in 筑波サーキットコース2000(長いっ)に行ってまいりました！ MFCT筑波に参戦するのは…実に2020年9月以来2年ぶり！常連の皆さんと走れるのを楽しみにしていました。『筑波よ…私は帰ってきた～っ！』 何度かブログやTwitterでつぶやいたりしていましたが…昨年から今年にかけてミッションやらエンジンやらエイトが壊れまくったのを契機に、MFCTは今年からノーマルクラスにクラスチェンジして参戦することにしました。一番大きく変わるのがタイヤです。ノーマルクラスは使用タイヤの規定が狭く、どの車種のノーマ…

こん〇〇は！実は今アタックシーズン、ほとんどエイトを動かせてなかったわたくしですが…久しぶりにエイトでタイムアタックをしに袖ヶ浦フォレストレースウェイ(以降袖森)へ行ってきました！この日は予報でもぽかぽか陽気で、当日も半袖でOKなくらい暖かい一日。前回袖森を走ったのもちょうど一年前だったのですが、その時も暖かい日でした。タイム的には『暖かさは敵』ではありますが…キンキンに冷えた中で自己ベストを狙うタイムアタックとはまた違い、ぽかぽか陽気の中でワイワイと楽しく走ることもまた一興なのであります。 今シーズンは仕事の都合で走行会などほとんど走れないことが分かってたので、タイヤも捨てる寸前の超お古💧ま…