N-ONE

「上目づかい」のジト目はカワイイが 流行りに乗った感?

こんにちわ。しょこら＠です。以前ブログでも書いた通り、このたびセカンドカーを買い替えることになった我が家。先日、現愛車のN-ONE RSが買い取り業者の手によって無事ドナドナ（？）されました。書類の取り交わしは既に済ませていた為、引き渡し当日は車周りの再チェック、ナビデータのリセット、車検証他備え付け書類の確認などなど15分程度でサクッと終了。愛車に他人が乗り、走り去っていくのを見守る「別れの儀式」はかれこれ4回目。毎度ながらおセンチな気分にさせられる。今回の付き合いは約2年半。長くはなかったけど、それなりに自分好みな外観に仕上げられてきたし、決して速くはないものの小気味よく走れる感じはよかっ…

昨日は親父の13回忌で愛知県にトンボ帰り。足はケイ自動車。３ヶ月で3000キロを乗ったんだけれどこれがビックリするくらい良くて今までケイをナメてましたゴメンナサイという気持ち。今さらN−ONEレビュー：発売された12年前は注目されてかなり売れた車ですが、トールワゴン全盛の現在は人気がなく中古市場では狙い目だと思うのです。このN−ONEはターボ車なので新東名も一番右車線を走れる速さ。いままで一番左車線だったのでちょっと感動。メーター振り切る速度でもまだ余裕があるので驚きです。静寂性も高くて300キロ走ってもまったく疲れない。ダメな部分は2点。乗ってすぐわかる腰のない足回り。柔らかすぎて気持ち悪い…

こんにちわ。しょこら＠です。もっか「近場、街乗り用」として日常使いの9割以上を占めている足車の軽。中古で買った当初から前オーナーより引き継いだスポーツタイプの軽量アルミホイールが入っていたのだけど、このたびイメチェンのため新しいアルミを衝動買いした。衝動買い、といっても実際に発注したのは2月終わりのこと。実に5ヵ月も待たされた。最近のアルミ、モデルによっては1年待ちなんかもあるらしい。以前では考えられないくらいの長さでビックリだ。交換前後の様子はこちら。※サイズは変更前後で変わらず、16インチ【BEFORE】WedsSport SA-20R（ブラック） 【AFTER】RAYS TE37 KCR…

本当にお久しぶりです。 サウンドライジング です。 ご無沙汰しておりましたが、最近は作業も順調に消化しているのでブログを再開していきたいと思います。 防音・断熱デッドニングは好評で、２０１９・２０２３・２０２４年と制振材を使用しているDrアルテックスの販売店No1でした。 あまりに忙しすぎてブログが滞っていましたが、人員も増えて更に施工を進めていけそうです。 それでは以前に作業しました車両を紹介してきます。 車両はホンダ・N-ONEです。 ホンダの軽自動車、Nシリーズは全ての車両の施工を多くご依頼いただいております。 今回はフロア・ラゲッジ・リアタイヤハウス・ルーフの３点セット施工です。 フロ…

昨年の11月に購入して既に６ヶ月が経過したHONDA N-ONE Premium。この間大きなトラブルもなく毎日の足として活躍してくれている。 先日、メインの車だったBMW 320dを売却して、現在はこの1台だけの生活。 軽自動車であるのでどうしても高速道路での走行は厳しいものの、片道100kmくらいならゆっくり走行することでなんとか耐えれる。 その代わり近場の移動だと軽自動車ならではの身軽さがあり、非常に重宝している。 また、先日支払いが済んだ自動車税も普通自動車の1／3以下であるのは大きなメリットだと思う。 燃費についてはやはり気温が高くなってきたせいもあり、エアコンの負荷が高くなっている…

この記事にはプロモーションが含まれています。 にほんブログ村 ランキング参加中ショッピング ランキング参加中ホンダ好き集まれ!! ようこそ、シュガーのファンタイムへ! 私の車 Honda N-ONE Original プレミアムアイボリー・パールⅡ＆ブラックが納車されて1年が経ちました! この記事では、オーナー2年目になる私が、ほぼ毎日乗っているエヌワンについていろいろと評価していきたいと思います。 評価項目は価格.comにならってエクステリア、インテリア、エンジン性能、走行性能、乗り心地、燃費、価格の7項目でいこうとおもいます。 各項目の評価は100点満点でつけてみます。 N-ONE オリジ…