ruf

オリジナルの状態を維持しながら、車を大切にするオーナーが居る一方で〜私の場合は、サーキットで車の限界性能を発揮して走る事が楽しみ（目的）なので、その目的に沿って少しずつ車を進化させています。今年になってから購入したのが、フロントサスペンションのチューニング・パーツです。 ストラットのアッパーマウント このパーツを取り付ける事で、公道を走る際はキャンバーを「0度」付近にしてタイヤの偏摩耗を防ぎ、サーキットに着いてからキャンバーを簡単に「2.5~3.0度」へ変更して、コーナリング性能を高める事が可能になります。 加えて、たまたまオークションで手に入れたのが、今となっては希少な「ruf」製のアンダー…