フォルクスワーゲンの略称。 Volkswagen.
排気音が騒々しい 遮音？そんなの無いに等しい 暖房・・・わずかだけ それでも好きですねん。 にほんブログ村
先日の 縁側喫茶 石垣屋 にて🍵 お茶よりも先に盛り上がったのは… 『古いスーパーカブだ！！🛵』 『ワーゲンバスもある！！🚐』 宿主の愛車たちに興味津々のライダーさんたち🎶 お話を聞くと…なんと2人ともビートル乗り‼️ VWイベントにもよく参加してるそうで、 週末動けない宿主にはうらやましいかぎり😂 この日は、バスの中でラムネ＆コーラでひと息🫧 そのあと宿の前で記念ショット📷✨ なぜか次男の友人も一緒に写ってるのも旅の思い出😂笑 次はぜひ、愛車で泊まりに来てくださいね〜！🙌
今回の新調で購入したタイヤ「Pirelli Powergy」サイズは195/55R15 指定サイズタイヤがリリースされている 既存タイヤも「Pirelli」で「P1 verde」である 「Pirelli」を選ぶのもタイヤデザインがヨーロピアン イタリーの雰囲気が漂うも製造はアジアン中華である 今から10年前に中国企業に吸収されている しかし タイヤショップの職人からは変わらぬ作り込みでビードが強固であり 摩耗が早いながらもタイヤ本来の性能を引き出す良さがあると言われている タイヤにも一長一短があり向き不向きもある ヨーロッパ製造製を好んで探し選んできたが ヨーロッパ仕込みのアジア製造品が主流で…
今年はタイヤを新調 既存タイヤはもう5年使用 サイドウォールに亀裂が入り始めてきた 以前は3年過ぎると亀裂と摩耗で交換となったが なぜか今回は長持ちした 洗車の際シャンプーを使うのを少なくした事が幸いしたのであろうか 余計な油分を落とさぬ事がカナメなのかもしれない
21年10回目車検適合 車検予約をしている最寄り陸運局 新年早々の初日は検査を受けるクルマが少ない 問題がなければ最もスピーディーに検査が進む 受付を済ませて早速検査に入る 以前と違うマルチテスターレーンになっていた 外観検査の後 排ガス検査が先になり サイドスリップ検査 スピード検査がボタン申告になり ブレーキ検査 ヘッドライト検査 下回り検査になっていた 検査内容が更新されていた 検査車両がいない事もあり数分の検査時間で無事終了 21年10回目の車検適合となった 21年10回目 継続自動車検査票
21年10回目の車検受検の当日 ガス検だけ問題を抱えていたので お世話になる整備工場に立ち寄ってのCO/HCの確認 CO 0.05 HC 10 と低くなった やはりカーボンなどの老廃物が悪さをしていて吸気系を苦しめていたのか H社のガソリン添加剤を入れて2週間の走行 なるべく高回転でエンジンを回してみて効果が表れた これで車検検査項目の事前点検を済ませて陸運局に向かった
「エムポックス」日本製ワクチン5万回分 コンゴ民主共和国に到着（TBS NEWS DIG Powered by JNN） - Yahoo!ニュース このブログは、 伊達や冗談で、毎日書いている訳では無い。 告発、注意喚起、、布石を込めて、、、 その為、相容れない人間も、多数存在するだろう。 然し、、それ等も、想定内。 https://www.msn.com/en-us/news/us/retro-baby-blue-vw-van-really-survive-la-wildfire-heres-the-truth/ar-AA1xkHEy レトロなベビーブルーのVWバンは本当にLAの山火事を生き…
今までガス検では問題なく来ただけに不安が募る とりあえず帰宅途中にあるカー用品店に立ち寄りガソリン添加剤を物色 有名どころのW社の添加剤はなく 補修剤メーカーのH社「Prestone super performance」を手に取った 製造国はUKである H社の本社がある国でもある 本国仕込みのガソリン添加剤に興味が沸き即購入 早速投入 ガソリンはほぼ満タンなので200ml添加剤を一本注いだ 車検までの2週間 どれだけの効き目があるか期待と不安が交差するが 毎日クルマを走らせる事で燃焼室のカーボン除去を試みる 師走の年の瀬 仕事の多忙とクルマのインシデント そして UK仕込みの高濃度PEA配合を…
車検前に受けたテスター検査 排ガスCOがやや高い結果車検まで数週間 それまでに適正にする事を考えると難しいこの時期が年末でもあるし 車検は新年初日に最寄り陸運局に検査予約を入れているさてぇ とりあえず お世話になっている整備工場に相談事の説明をすると カーボンが溜まっているかも クルマを持ってきてぇ早速の入庫 排ガステスターのプローブをマフラーに入れて検査 CO 1.6 HC 98 やはりCOがやや高いアクセルを踏んで しばらく2000回転強で吹かしてみるも CO 1.8 HC230 やはり高いすると 一部の吸気パイプを外してもらうと 計測はCO 0.01 HC 10 適正値である問題はカーボ…
ある十字路 私……右折 対面のトラック……直進 信号なし、どちらも一時停止線 交差点進入のタイミングは私が一足さき ここで止まらなければ トラックが減速する間に曲がってしまえたが そりゃ 標識も表示もありますから かくして 私のバイクとそのトラックは 交差点で向かいあう形で停止した してどちらも先に動かない(^_^;) 「動かなそうだな??」と思って行こうにも 同時にスロットル開けたら バイクのこっちは怖いしね 結局 トラックの人が“行け！”みたいな仕草するので 私が先に右折した あれかね こういう時は 先に停止線についた方がとにかく先行っていいのかね？ ググってもなかなかそういう事例の解説は…
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