エンジンに亜酸化窒素を噴射してパワーを上げるシステムの製品の一つ。
ドライ式と呼ばれる亜酸化窒素のみをインテークに吹き込むシステムで
亜酸化窒素の噴射は専用のソレノイドで行われ、
その制御は専用のECUによって行われる。
専用のECUは排気ガスのO2濃度とアクセル開度を監視し
システムがABLE状態の時、アクセル全開を検知すると
亜酸化窒素のソレノイドを開き噴射開始
それに合わせて変化する排ガスのO2濃度に対応して
直接インジェクターを開き空燃比が合うに制御を行う。
また、何らかのトラブル等で空燃比をあわせられないときは
自動的に亜酸化窒素の噴射を停止する。
システムは高価で配線のインストールなどが煩雑となるが
システムインストール後のセッティングは専用のECU任せとなり
導入できてしまえば後の扱いが楽なシステムといえる。
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