イブニングライナー

イブニングライナー AE3-8~1 何かの時に台湾関連のラッピングをしていたAE3-8~1号車でっす。これを撮った際のぼくは学部１年で既に京成沿線を離れていたのですが、そーいやAEのヘッドライトがLEDになったのっていつでしたっけ。まあそれはどうでもいいんですけど、AEが10年以上前の車両とは思えないぐらいかっこいいと思いました。さすがは世界の山本寛斎先生ですね。またライナーも乗りたいなあ。

あんたまだ京成撮影記にしてない写真あったんか定期。 快速空港 5327 みんな大好き爆音5327編成でっす。当時はT台の快特ってなかったんだっけ？いやあった気がするけど…まあいっか。 イブニングライナー61号AE5-8～1 続いて2000万人記念HMのAEも回収していたようです。その節はおめでとうございました…も何も、一昨年には3500万人を達成していましたね。"Japan Speed"と銘打ったあの時のCMに恥じぬ圧倒的な速達性と快適性に加え、有料列車としては比較的安価な京成スカイライナーですから、きっと新型コロナウイルスの流行さえ落ち着けばまたこの手のHMに期待する事もできましょう。 高校…

ぶっちゃけ僕は京成さんのお膝元で育ったので、もう何回も何回も乗ってはいるんですけどね。 AE形(2代目)というと、どうしてもスカイライナーとして最高160km/hでの高速運転を行いセクシーに空港輸送をこなしているイメージが先行するかと思います。しかし京成電鉄では、朝の上り列車として「モーニングライナー」、夜の下り列車として「イブニングライナー」をスカイライナー用車両で平成初期より運転しており、通勤通学やレジャーの行き帰りとして数多くの本線民から絶賛されているのもまた皆様はご存知でしょう。 そこで、管理人も帰省の際には愛してやまない(？)イブニングライナーの乗車記をこの度書かせてもらおうかという…

数日ほど撮影にブランクが空いた。無職キモータヒッキーのくせにね(笑)。で、この日は夜に時間を作ることができたので、少しだけ夜練をしてきた。 A33 快速高砂 3019-8~1 この日のA31に3500形が充当されていたが間に合わず。しかし3019編成の快速は未撮影だったかもしれないし、そうではない可能性もあるにせよ。こうして数少ない優等運用での写真はこれからも増やしていきたい。 51K 快速成田 3038-8~1 当たり前だが折返し乗車とならぬように改札を入りなおしてから撮影。というかまあ私個人のポリシーとしてそういうことをしないのもあるけれど、単に駅の外で酒を買っていたってのもある。 AE6…

前回記事を分割した夜練編。同じ日の撮影となる。どうぞよろしく。 ランキング参加中鉄道 05 普通成田 3013-8~1 夜の部。三脚を出してもよかったのだけど面倒だったので手持ちで撮影。特に目的はなく、時間つぶしという形ではあるんだけどね。 53K 特急芝山千代田 3035-8~1 こちらの路線では混雑の平準化を目的に優等列車が通勤時間帯に運転されなくなるようなことはないようで一安心。当たり前だろうが(笑)。そもそも６連しか停まれない駅もあるっていうね。ただ、朝ラッシュに比べると多少は利用が分散するであろう夜間帯において、快速特急と特急と快速を上手く使い分けて各駅停車の削減等を行っているのはダ…

ランキング参加中鉄道 AE65 イブニングライナー209号 AE3-8~1 今年になってから幾度となく遭遇しているAE3編成がイブニングライナーとして下っていく。本線沿線に住んでいた際にイブニングライナーを重宝していたという話は何回も書いていると思うけれど、500円でお釣りがくる値段設定に良心とやる気を感じる。実際にコンセントとWiFiと自販機・サービスコーナーとお手洗いがあって確実に座れるとなれば、これほど素晴らしい有料着席列車もなかなかないとすら思う。 71K 快速佐倉 3027-8~1 快速の佐倉行。この時間だと本線での折返しは行わずにそのまま宗吾参道まで回送されるみたい。別に宗吾参道ま…

前回の記事では3448編成の快速特急について書いたところだったと思う。 これね。この時点では桜に染まるヘッドマーク終了の前日。誰も撮ってなかったので平和に撮れて何よりでしたよ(笑)。3448編成の当該HMについては、別館（あるふぉの落書き帳）において記事を出させていただこうと思っている*1。 A15 快特成田 3448~3441 既に快速特急としても撮影はしていたと思うんだけど、これで普通・快速・通勤特急・特急・快速特急・回送それぞれの表示でのヘッドマークは揃った（はず）。京成に急行が残っていたらそれも撮りたかった。昔から京成に急行なんてないのでゅわああ？？？なんて言われるのかなあ。 A27 …

前回記事分の撮影を終えた僕様ちゃん（何が僕様ちゃんだ）は津田沼に引き返し、サンロードの喫茶店で休憩と現像と記事作成と酒とタバコを済ませた。座席でタバコが吸えるのはやはりありがたい。タバコ、やめたいなあ。やめないけど。 で、本題。3448編成のことをド忘れして(殴)、夜の下り優等でも撮ろうかと思って移動。 AE67 イブニングライナー203号成田行 AE8-8~1 イブニングライナーから。AE形は本当にかっこいい。座席は確かに硬めで作られているけれど、どう頑張っても１時間程度しか乗車できないことを差し引いても、普通に快適。彼らの本業であるスカイライナーも比較的お値打ちなうえにモーニングライナーと…

#54の続き。撤退した後に青砥で飯と現像と記事更新を済ませて夜の部へ。 本命まで時間があるので少し青砥で撮影してから行こうと思い何となく運用を確認。すると3448編成の下り快速が来ていた。居残りで後続の3688編成を撮ってもよかったと気付くのは後の話で、この時は乗りたいからという理由で撮影後に乗っていくことにした。 久しぶりの作業用BGM紹介。 www.youtube.com 今回は3448編成比率がそこそこあるので、私の親友でもある隈野太一氏がうｐしている走行音動画を聴きながらの記事作成。彼にはいつもお世話になっている。 本題。 AE13 回送 AE8-8~1 通過表示があったので待っていた…

働けよキモータ童貞ヒッキーが。 この日は所用帰りにいつもの親友と軽く夜練。しおさい11号でもやろうかと思っていたら平日ながらも祝日だったのでウヤというのを失念しかけていたのはここだけの話。 09 普通上野 3536-35+3556-55+3534-33 脳内BGM：セク〇スオンザビーチ。最初に被りの映像とあの曲を一緒に世に出した鉄の方、マジで天才だと思う。俺もああいうセンスが欲しかったなあ。 61H 快速高砂 1725- この１か月で３回ぐらい撮っている気がするけれど、61Hで1500形を撮れました。新しい1700形の方はこっちに来ないのでしょうか。一日も早い千葉県へのお越しをお待ちしておりま…

前回記事で予告した通り、この日はE2系にも乗車しておこうということで東京駅にやってきた。 改正後の動向が気になるJ60代の編成に乗りたいと思っていたのだけど、願い通りその中からJ68編成が当たった。やったぜ。※１月に福島から乗車した際はJ66編成を干して10分後のコンセントがある編成に乗っています。 弘前への帰省以外でも沢山このロゴのE2系にはお世話になった。より設備が豪華なJ70代もいいけれど、見慣れた３色LEDがいい。改正前々日ということで、この日はギャラリーも多かった。 通勤需要を拾う性格でもある夜のなすの号なので普通車は全て自由席。自由に酒が飲める席ではありません。走行音は妥協して、一…

質実剛健って意味わかって使ってるのかなあ… 37 普通上野 3013-8~1 前回記事の続きです。 A11 快特上野 3028-8~1 3028編成の出演は久しぶりかもしれない。多分。 05 普通上野 3010-8~1 3000形より絶対に長生きできないようなアル中ヤニカスなので今のうちに撮っておきます。かっこいいなあ3000形は。 83H 快速三崎口 1707- 爆死。 07 普通上野 3018-8~1 きょうも3000形が沢山ですね！ 47 回送 3524-23+3528-37+3522-21 組成覚えられないよお。ぴえん。脳内BGM：ぴえんの歌。 13 普通佐倉 3688~3681 とこ…

この日も京成で夜練。なんだかんだ言っても京成が一番楽しいし、それだけ好きな被写体がいる。 A01 快速芝山千代田 3708~3701 そうやって言いながら初っ端からミスしてどうする。白色LEDヘッドライトが大変かっこいいので、これからもっともっと写真を増やしていきたい。いやーハロゲン時代に沢山撮っておいてよかったわ。お陰様で心置きなくLEDヘッドライトになっても撮りまくれます。運番も白くしてくれないかなあ。 01 普通佐倉 3012-8~1 きょうも3000形が沢山です。ここは別に三脚禁止でちゅステーションじゃないから（蘇我ではあるまいし）バルブしてもよかったんだけど、単純に寒くて三脚を広げる…

タイトルの通りです。特に面白いことはないと思います。 快速西馬込 5512編成 夜の撮影は難しいかも。でも根気強く記録を集めていきたいと思います。5500形は夜もかっこいい。 25 普通上野 3536-35+3556-55+3534-33 誰も撮っていないけど3500形更新車もそろそろ先が見えてきている可能性もなくはないと思う。どうせ誰も見ていない便所の落書き未満のブログだとこういうこと書けるから楽だわー(笑)。 またこの辺の運用が見たいなあ。 A21 特急上野 3052-8~1 今日も沢山の3000形にご登場いただけます。 B25 普通上野 3025-8~1 3000形もとうの昔に全編成のヘ…

前回は、邪魔くさいインバウンド(笑)のゲロのように臭い香水臭に耐えられずに佐倉から始発快速に乗換えたところまで書いていたと思う。今回はその続きで居残りした話だ。 さて本題。 19 回送 3022-8~1 先ほどの3022編成が津田沼から帰ってきた。この運用は以前にも撮影しているけど、わざわざ津田沼から回送なんだね。外人の臭い香水で大変なことになっていると思うので、翌朝までに換気頑張ってくださいね。京成さんも大変だと思う。マジであれ地獄だったなあ。窓を全開にしようにもスカイライナー代が払えない貧乏インバウンドで満席だったし。もう京成本線は成田で系統分離でいいと思います！ お、おう。 87K 通特…