1958年に登場した京成電鉄の通勤型電車。都営浅草線・京急線への直通運転にも対応している。 「赤電」の元祖でもある。京成3700形の登場に伴い、1991年引退。
→ 京成3000形電車
新京成車両が来春から京成色に変わっていく状況や、今後の8800形置換えは3200形になるか等を考えてみました 新京成は、2025年４月からに京成合併に伴い、車体塗色が京成タイプに変更されます。 ４月を迎えるとその変更作業が進むと思われますが、最初に登場する京成塗色の車両は、いつ頃、どの編成になるでしょうか。 また、全編成の京成塗色化まで何年を要し、最後まで残る新京成塗色車両はどの編成でしょうか。 復刻塗装の３編成（N838・8808・8813編成）は、いつ頃まで復刻塗装の姿で京成線内を走るでしょうか。 さらに、今後の京成の新製車が3200形に絞られると思われる中、8800形の後継は3200形に…
京成3000形と京成グループの北総7500形、北総9200形、新京成N800形を撮影しています。 今回の記事に掲載した列車は、次の動画でご覧いただけます。 youtu.be 京成3000形は、2003年から2019年までの長い期間にわたり、48編成326両が導入されています。 3000形は「京成グループ標準車体」と位置づけられ、ストライプの色などを変えた兄弟形式が北総線や新京成線にも導入されています。 なお、3000形を名乗る京成の車両は2代目で、初代は1958年に日本初の地下鉄直通用車両として登場した「赤電」と呼ばれる車両です。 下の画像は、京成小岩駅の京成成田方面ホーム（京成上野側）から撮…
新京成電鉄のN800形（登場時復刻ラッピング車両）を撮影しています。 今回の記事に掲載した列車は、次の動画でご覧いただけます。 youtu.be 新京成N800形は京成千葉線との直通規格に準拠した車両で、2005年から導入されています。 新京成では800形、8000形、8800形、8900形と新京成オリジナル車両が続いてきましたが、この車両以降は親会社の京成とほぼ共通の車両が導入されています。 形式に含まれる「N」はNewを表し、新京成初のオリジナル車両で当形式の導入により置き換え対象となる800形をオマージュしています。 導入時はステンレス車体にマルーンのストライプを巻いていましたが、201…
京成を撮ってきたンゴ 高砂駅に着きました いきなり3500がお出迎え 足綺麗やな～ 押上方のホーム先端から。ちーばくん 江戸川駅にて狙うはターボ君 ラッピングしてあるやん。興味ないが もうそろ来るので切位置の練習 ライトでわかるわ ということで折り返しを待つ in隣の駅 3400かと思ったわびっくりしたア アッ喜多 ホーム先端からパシャリして ケトゥ打ちぃい ということで 今回もこんなしょーもないブログ最後まで見てくれて ありゃした。 おしらせ ↓YouTubeやってます！見てください！ www.youtube.com次回 未定（ごめん！） うちのブログの画像は転載禁止です。よろしくお願いしま…
毎度当ブログをご訪問頂き、厚く御礼申し上げます。 黄砂が。 花粉が一段落したと思ったらまたコレ（笑）。かなんなあ。 本日は、黄砂のおさまりを期待しつつ、こちらの車両のＢトレインショーティーをご紹介いたします。京成電鉄 ３３００形 ファイアーオレンジ です。京成電鉄の「赤電」最後の形式になります。赤電とは、京成独特の呼称で、都営地下鉄浅草線への乗り入れ対応車に採用された塗色です。阪神の赤胴車を彷彿とさせるようなツートンカラーの色合いは、生まれ変わる京成を印象付けたことと思います。以降３５００形からはセミステンレス車体となり、ステンレス地に帯を巻くスタイルに代わり、赤電スタイルは途絶えます。その後…
何だろう、タイトルでネタバレするのやめてもらっていいですか？って僕も思いました。 前回の京成撮影記#323をお読みいただいた方には少し匂わせをさせていただいたのですが、午後出庫ガチャの23Tに5320が入っているとのレラをいただいたので急遽途中で撮りつつ乗っていくこととしました。 どうせ匂わせをするなら彼女さんとの匂わせがいいなあなんて思いますが、あいにく管理人は趣味にZENKAIで生きていきたい系なので多分そういうのはないです。結婚願望もないし。HAHAHA A09 快特芝山千代田 3027-8~1 手始めに3027編成です。彼らのデビューも早いもので７から８年ぐらい前でしたでしょうか。つい…
この日の午後はAEのヘッドマーク類を狙いたいと思いつつ、運用がびみょいのでどうすっかな～～～と悩んでいたところ、まだ私が高校１年だったころからお世話になっている友人氏から押上線に来ないかとお誘いを賜りまして、それならばと思いn年ぶりの八広に出向いてまいりました。 61H 普通三崎口 1713- 切り位置わかんねーなんて思ってたら影がドイヒーですね。おつかれちゃん。 1713-は8S唯一のインバーター混載編成だそうです（1731-と混同してた、、、）。 ア特羽田空港 1017- なんかこの子もいつの間にか更新されてしまってますが...なんだ普通にかっこいいじゃあないですか。けいきゅんステッカーも…
帰宅時間の都合もあったのであまりゆっくりできませんでしたが…前回の京成撮影記#321に引き続き京成のかっこいい電車のバルブをしてきたってだけです。 57K 快特成田空港 3848～3841 なんかこの編成は久しぶりだね？。まあそれはいいんですわ、この顔の3700が急行灯を点灯させているとかっこよさに磨きがかかってもう神なので、とりあえず一番手がこれでよかったなと思います。 51K 特急成田 3041-8~1 種別行先が飛んじゃってますが、特急成田もなかなかいいなあと。あと白運番や急行灯もいいね。ありがたいことです（？）。 A33 快速高砂 3018-8~1 / 89K 快特芝山千代田 3051…
夏光線もアレですけど、この時期は毎日のように日が短くなっていってアレですね。 はい、蘇我～本千葉の眩しい西日に半ば勝利を確信してローカルを下車し、見事に敗北してきました（出オチ） 内房線千葉行 C438+C400 友情出演は京成3000形3032編成です。 後ろはC429だね ちょっともう光線がアレかもー。 265M？ C421+C413 あーこれだめっすね。でも快速の217も撮りたいので影落ち覚悟で少しだけ残業していくことにしました。カメラのバッテリーやばみだったんですけどね。 あ、外房線撮影記#３から#５は全て10/28の撮影でお届けさせていただいております。 209系2100代・2000…
だから何だよ誰も聞いてねえべや いやーまあなんというか、先月の最後に投稿した京成撮影記#312で上りばかりでしたからチェイサーってことで下りも撮っておこうという軽いノリで撮っただけです。誰も得していないと思いますが、まあ書いていこうと思いますよろりんこ菊地凛子どぅぇす。 31 普通津田沼 3008-8~1 一応これ15時１分発の電車です。 11 3002-8~1 普通津田沼 ５分後に～君が来た～♪ 大げさな荷物ｓ(ry 別にいくら3002編成とはいえ大げさな荷物は特に見当たりません（それはそう） いや真面目な話なのですが、あれ？今ってこんなダイヤでしたっけレベルで謎だったんですけど、なんか５分…
オアヤです。 今回はBトレインを中古未開封で入手したので備忘録的に記事にしました。 今回入手したのは Bトレインショーティー 京成電鉄3000形7次車 2両セット
おはようございます。昨日の記事に上げた写真を津田沼の喫茶店で現像しながら酒を飲んで、それが終わってからの撮影となります。よろしくお願いいたします。 本題。タイトルにも書いた通り、この日は人身事故の影響で一部列車に遅れと運休が生じていた。津田沼で下りに乗ろうと思ったらそれはもうすし詰め状態な特急がちょうどいたので何とか乗車し、八千代台まで耐えた。普段、総武線撮影記等で「酔っ払いのゲロみたいな勢いで客が降りていきます。オロロロ」なんて書いているけど、この日は自分もその一員だったって訳だね。オロロロ。 87K 快特成田空港 3718~3711 という訳で3700形の快速特急からスタートです。やっぱり…
おはようございます。本日は京成撮影記をお届けいたします。なおタイトルの通り、人身事故とダイヤ乱れで大変なことになります(言うほどでもない)。むちゃくちゃにしてやる〜！お陰様で止んだ雨はなんか湿って生乾きです。 31T 快速佐倉 5513編成 という訳で、5513編成の快速から撮影開始です。31Tの響きだけで快速が来る気がするよ。なおこの快速より先行する下り快速特急がこの後に大久保→実籾を走行中に人身事故の当該となり、これが私の計画の全てを狂わせることになる。でもまだそのようなことは何も知らないのが私だ。数分後に絶望する撮り鉄。 だいぶ暗いけど、まだ急行灯は点かず。まあそれが京成らしいってのは常…
おはようございます。15日の続きの記事です(笑)。特に面白いことは書けていないと思います。ごめんなさい。ほぼシラフで書いているからだね。いや酔ってても別に面白いことは大して書いてないけど。 というわけで早速ですが、E217系の快速からスタートです。こちらはY-14編成、なんならこの時の撮影の最後に撮っているというやる気のなさと順番すら考えられないという。開始早々にもう将来が心配になってきた。E217系の廃車になる編成とまさか普通に現場で会ってたなんてな…。あっはい(笑)。このY-14編成も既に廃車となり存在しない。かなしい。グリーン車の座席、お金出すからもう一度売ってくれないかなあ。 175M…
この記事は【その3】の続きです。 nonte2geek.hateblo.jp これまでに撮影した列車の中から、形式に「7」が入る車両を36種類集めて、YouTube動画にまとめています。 同じ形式でもフォルムなどが異なる車両はできるだけ違いを盛り込んでいます。 今回の記事に掲載した列車は、次の動画でご覧いただけます。 youtu.be まだ撮影に行けていないエリアも多く、収録できていない車両もたくさんあります。 素材が集まったら、改めて追加の動画や記事を作成したいと思います。 台湾 台湾高鐵 700T型 台湾高鐵（高速鉄道）の700T形は、700系新幹線をベースに開発された車両で、12両編成を…
京成電鉄 側面再現LED表示 その168です。 各種別・行先・経由表示を組み合わせ、架空表示を含めた、3000形系列の側面表示を公開しています。 ※ほぼ実車通りに仕上がっていると思いますが、編集や変換作業などの関係で、若干異なる部分があるかもしてません。 今回はこちらです。 実車と同様の表示になります。 今回は以上です。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ■過去に投稿した京成3000形系列の側面LED再現表示は、上部または右側のカテゴリー『京成電鉄 再現LED表示』をクリックしてご覧ください。 この表示はpixivにも投稿しています。 #LED表示 京成電鉄 側面再現LED…
さて、前回の記事では 3700形の特急羽田で終わっていたと思う。ただでさえかっこいい3700形にこの種別行先の組合せは最高にかっこいい。最高にハイって奴だヒャッハー。あ、はい。 77H 普通高砂 1113- この記事は1113編成の各駅停車からスタートです。青砥止と高砂までの運転はどっちが効率良いのかなあ、なんていう「なんでお前にそんなこと心配されないといけないんだよ選手権第２位」にあたるそれを考えている。以前から書いているように、青砥止だと乗務員さんたちも忙しなさそうで大変そうだからなあ。高砂には乗務区もあるし、でも線路容量の問題もあるし、むずかしー。 79H 普通三崎口 1185- また銀…
新京成独自仕様の8800形・8900形はいつまで走るか？ 鉄道ピクトリアル2024年10月臨時増刊号、京成電鉄特集を拝読しました。 その中に、「京成電鉄の鉄道事業を語る」コーナーがあり、新京成の合併で車両はどうなるかという質問に対する考え方が語られています。 新京成の車両は京成と同じものを製作している中で一部、京成線に乗り入れできない既存の車両があること、京成だけでなく新京成を含めた代替車両計画を作っていくことに触れています。 京成と同じものを製作とは、京成3000形相当のN800形、3100形相当の80000形を指します。 今回は、来春の京成合併を前に、今後の新京成車両の将来像を探ってみたい…
京成電鉄 側面再現LED表示 その167です。 各種別・行先・経由表示を組み合わせ、架空表示を含めた、3000形系列の側面表示を公開しています。 ※ほぼ実車通りに仕上がっていると思いますが、編集や変換作業などの関係で、若干異なる部分があるかもしてません。 今回はこちらです。 実車と同様の表示になります。 今回は以上です。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ■過去に投稿した京成3000形系列の側面LED再現表示は、上部または右側のカテゴリー『京成電鉄 再現LED表示』をクリックしてご覧ください。 この表示はpixivにも投稿しています。 #LED表示 京成電鉄 側面再現LED…
おはようございます。前回の記事の後半に引き続いて、今回も立石カーブで電車を撮っていた時の話です。 正直自宅がある千葉市は晴れていたのに、都内に行くにつれて曇ってきたのはちょっと残念でした。が、おかげさまで最後になるかもしれない双方向撮影ができたので悔いはないです(笑)。では早速。 57H 特急高砂 1057- 前回の記事では、イエローハッピーハッピーハーッピートレインこと1057編成で終わっていたと思う。今日の記事はその続きで、引き続き立石カーブでの撮影の様子を書いていこうと思う。よろしくお願いいたします。 71H 普通三崎口 1129- 先ほど（つっても前回記事だけどさ）の1129編成が折り…
京成電鉄 側面再現LED表示 その166です。 各種別・行先・経由表示を組み合わせ、架空表示を含めた、3000形系列の側面表示を公開しています。 ※ほぼ実車通りに仕上がっていると思いますが、編集や変換作業などの関係で、若干異なる部分があるかもしてません。 今回はこちらです。 実車と同様の表示になります。 今回は以上です。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ■過去に投稿した京成3000形系列の側面LED再現表示は、上部または右側のカテゴリー『京成電鉄 再現LED表示』をクリックしてご覧ください。 この表示はpixivにも投稿しています。 #LED表示 京成電鉄 側面再現LED…
新京成電鉄の80000形、8900形を撮影しています。 今回の記事に掲載した列車は、次の動画でご覧いただけます。 youtu.be 新京成電鉄の80000形は2019年から導入されている車両で、先代のN800形に続いて京成電鉄との共同設計車両になっています。 N800形は下回りも京成3000形と共通仕様でしたが、新京成80000形は三菱電機製のフルSiC-MOSFET素子VVVFインバータ制御を採用しているため、京成3100形と走行音が異なります。 新京成電鉄は2025年4月に親会社の京成電鉄に吸収合併されることが決まり、路線名も「京成松戸線」に変わることが発表されています。 ジェントルピンク…
京成電鉄 側面再現LED表示 その165です。 各種別・行先・経由表示を組み合わせ、架空表示を含めた、3000形系列の側面表示を公開しています。 ※ほぼ実車通りに仕上がっていると思いますが、編集や変換作業などの関係で、若干異なる部分があるかもしてません。 今回はこちらです。 実車と同様の表示になります。 今回は以上です。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ■過去に投稿した京成3000形系列の側面LED再現表示は、上部または右側のカテゴリー『京成電鉄 再現LED表示』をクリックしてご覧ください。 この表示はpixivにも投稿しています。 #LED表示 京成電鉄 側面再現LED…
