宮津線

郵便局名 岩滝郵便局(旧漢字：岩瀧)読み方 いわたき(歴かな：いはたき)所在地 〒629-2262京都府与謝郡与謝野町岩滝2311-4担当鉄道郵便局 大阪鉄道郵便局鉄道郵便路線 西舞鶴豊岡線受渡駅 国鉄宮津線岩滝口駅キロ程 岩滝口駅 1.9km 岩滝郵便局為替貯金番号 44192局番号 192為替貯金記号 ちほむ現在の集配区 宮津〒629-221930年(昭和5)当時の集配区域 與謝郡岩瀧町・府中村・吉津村 歴史 1874年(明治7)12月16日 岩滝郵便取扱所として設置。 1875年(明治8)1月1日 岩滝郵便局(五等)となる。 1881年(明治14)7月25日 四等郵便局に改定。1884年…

京都丹後鉄道でキヤ141が走ると知り、有名な由良川橋梁へ。 キヤ141が由良川橋梁を走るところをずっと撮影したかったのですが、中々撮影する機会がありませんでしたのでようやく撮ることができて嬉しかったです。天気にも恵まれました。 この日はもう一本の臨時列車が走っており、久しぶりにタンゴエクスプローラーが走っていました。 曇りに霧…こっちは天気に恵まれず…。

PENTAX KP + HD PENTAX-DA★16-50mmF2.8ED PLM AWF8.0 1/320 ISO-125 国鉄宮津線の開業100年周年をお祝いして、キハ85系もといKTR8500形が京都丹後鉄道の宮舞線を走るというので、早朝からゴソゴソ起き出してこの場所を目指した。 4月半ばにして最高気温は20℃を超え、降り注ぐ陽射しはとてもたっぷりとしていて、すっかり夏の表情だった。 ランキング参加中鉄道

D51499〔福〕＋C1232〔舞〕 福知山 S45(1970)/8/20 撮影：MURAさん 所蔵：転轍手 後藤工場変形デフを持ったD51499はあまりにも有名でその存在は知っていた。C12を従えているので舞鶴線へ歩を進めるのであろうか。福知山は鉄道の要衝で、福知山機関区は山陰本線・福知山線・舞鶴線・宮津線・播但線の基地であった。 C58322〔敦一〕 C12215〔舞〕 西舞鶴 S45(1970)/8/20 撮影：MURAさん 所蔵：転轍手 京都府の東舞鶴と福井県の敦賀を結ぶ小浜線は敦賀第一機関区のC58が活躍していた。時刻表を開くと山陰と北陸を結ぶルートとして福知山から敦賀まで山陰本線・…

京都府宮津市発表資料より京都府宮津市では、主要地方道舞鶴宮津線(宮津市皆原～惣)のバイパス道路が完成します。

1/6のゴールは豊岡。兵庫県北部を代表すると言っていい駅ですが、降り乗りするのは今回が初めてでした。当駅経由の旅については1989年８月に遡ります。当時は西舞鶴～豊岡がまだＪＲ宮津線だったため、青春１８きっぷを使って北陸本線、小浜線、宮津線と続けての移動が可能でした。豊岡に着いた時点で多少の余裕がありそうなところ、次に乗る鳥取行きの快速がすぐに発車する設定だったので下車は叶わず。2018年６月に北近畿エリアを旅した際も豊岡駅で乗降する機会はなかったため、実に約３５年越しとなった訳です。待望の来駅だったところ、18：32着ということですでに夜モード。夜分にいろいろ撮ってもタイムスタンプ的な記録に…

何回乗っても飽きない車窓３区間の紹介です 今回は、特別に行きたいところがなかったら迷わずに行く、自分のお気に入り３区間の話です。 １．奥羽線（山形線）庭坂→板谷（旧赤岩） 山形新幹線で福島から米沢へ向かい、福島から２駅目、庭坂を通過すると車窓右手に板谷峠に立ち向かう急勾配の電柱（架線柱）が見えます。 ここが非電化であったなら線路配置は伝わりにくく、電柱が急勾配を教えてくれる重要な役割を果たしています。 左端と右端の電柱の高さが明らかに異なり、左から右へ行くに従い、これから急坂を上っていくことがわかります。 山の中腹に張り付いた右肩上がりの方向への電柱の連続に胸が高鳴ります。 列車がその急勾配を…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 暖かな昼下がりとなりました本日の関西。 本日はお仕事での外回り中、信号待ちの際に 横断歩道を渡るお姉さんが半袖セーターを着て いらっしゃいまして思わず、春かよ！と心中で ツッコンでしまいました。 どうせならアソコにツッコミたいのですが そこはワタクシも変態と申せども一応は紳士を 自負する身。 グギギ…と奥歯を噛み締めて堪えます。 こんな風に冬を耐え忍ぶからこそ、春麗らかな 日々が訪れますと気分が解放的になりズボンの チャックを下ろして中身を異性へ向けて 突放したくなるのかもしれません。 まぁ、今のご時世では車扱い貨物もありません から、突放した…

ぼくのっ所有する KATO Nゲージ 国鉄急行型気動車模型シリーズに、パノラミックウインドタイプの、キハ58系1100番台があります。 キハ58系1100難題 急行体式ディーゼル気動車は、昭和42年（1967年）～昭和43年（1968年）にかけて製造された、8次車と呼ばれる、最終グループです。 需給事情の関係から、東海・近畿・中国・四国・九州（北近畿・南近畿・三丹・山陰など。）などの地方に投入された、最終増備車両であり、、名ミオ・天イセ（現・海イセ）・天ワカ（言・大ワカ）・名ナコ（現・海ナコ）・福フチ・福トカ・米トリ・米ヨナ・四マツ・四トク・門タケ・崎サキ・鹿カコなどに分散配置されたようです。…

48635〔奈〕 奈良運転所 S45(1970)/2/15 撮影：MURAさん 所蔵：転轍手 形式入プレートがひときわ目を引く48635〔奈〕はゼブラ模様の警戒色が施されているので入換機だろうか。給炭設備は容量の大きい石炭槽とガントリークレーンの組合せで威容を誇る。後方に見えるDF50はこの時関西本線も走っていたのだろう。 C58264〔竜〕 竜華機関区 S42(1967)/8/13 撮影：MURAさん 所蔵：転轍手 竜華機関区は抱き込み式の竜華操車場にあり、城東貨物線や関西本線のD51・C58・9600・8620が、阪和線のEF52やED60が配置されていた。 C5752〔豊〕 和田山機関区…

第2回採点です。まだ完答者がでません。4問正答リーチは6名です。問四の銅メダルが残っています。 # 問題 判定 解答路線 解答者 所要日時分秒 22 問五 正答(銀) 一畑電車・北松江線 駿河の民 1 00:04:42 23 問二 正答(金) JR東海・参宮線 Ｎ 1 00:07:38 24 問四 誤答 JR西日本・関西本線 Ｎ 1 00:31:26 25 問一 正答 伊賀鉄道・伊賀線 いくさべゆうと 1 00:32:16 26 問二 正答(銀) JR東日本・外房線 勿来丸 1 00:32:52 27 問五 正答(銅) JR東日本・鹿島線 勿来丸 1 00:32:52 28 問一 正答 北陸鉄…

今日の名古屋は朝は雨が降ってましたが､10時頃からお日様がニコニコとして､午後からはすっきりとした晴れ間が広がってましたね｡ これ､予報通りです｡ 最近は朝晩めっきり涼しく……いや､寒くなって､その気温の低さで漸くキンモクセイが咲きました｡自宅マンション内にあるキンモクセイですが撮影は2021年で､今はこの木の後ろに住宅が建ったので撮影出来なくなりました｡因みにこの画像を保存してたマイクロSDカードがクラッシュして画像が丸っと消えてしまったので､この画像は昨年10月15日の記事https://okinawa-rail.hatenablog.jp/entry/2022/10/15/214216か…

宮津駅の入場券です。 窓口にて硬券で発売されています。 宮津駅の駅舎 宮津駅は京都府宮津市にある、WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）の駅です。宮津線と宮福線が乗り入れています。 宮津市の中心駅となっていますが、宮津市を代表する観光地の天橋立は隣の天橋立駅が最寄りとなっています。 元々は宮津線（国鉄→JR西日本）の駅として開業し、1988年に宮福鉄道*1宮福線が開通して宮津線との接続駅となっています。 1990年に宮津線が北近畿タンゴ鉄道に移管され、1996年に宮福線と宮津線宮津～天橋立間が電化して大阪・京都方面からJRの電車特急が乗り入れるようになります。 2015年に北近畿タンゴ鉄道…