チキ工臨

こんばんは。 6月の12系の京都鉄博特別展示の際に公式アナウンスされた、オハ12の夏廃車。 もう夏は過ぎたはずですが、一向に宮原から動いていませんね… 廃車するなら早く、あるいは廃車計画を中止して保存なり譲渡とかしてくれれば嬉しいです。 さて今回は、まだカメラからデータを転送できてない分、過去撮影分を記事にします。 この日は厄神工臨の返空があると教えていただき、学校も午前で終わるとのことで友達を連れての撮影。 スマホ片手にお手軽撮影地に行きます。 2024.3/7 工9398レ DE 1118＋チキ2B @島本 画質が結構ガビガビですが、梅小路のDE10 1118が牽くチキ工臨を捕らえられまし…

本日も頑張って8:00の更新をしてみます。 九州遠征初日となった13日はチキ工臨からスタートし、続いて日田彦山線を狙い、そしてまた鹿児島本線に戻って北九州タで折り返してくる朝撮った列車を改めて記録しました。晴れたり曇ったりで不安定な空模様でしたが無事に雲影が直撃。しかも手前の線路に普通列車が入線してシャッターを切る直前に立ち位置を変えるというバタバタの撮影となりました。 いやはややられました。供養の一枚です。 鹿児島本線(スペースワールド)2024/8/13/10：37撮影GFX100S GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 200mm(35mm換算 158㎜)ISO…

今夜はお盆の九州遠征で更新してみたいと思います。 早朝の定尺チキ工臨を撮った後は、最近某レストランチェーンに買収されたうどん屋さんで朝食タイムとなりました。その後は睡眠不足もあり朝から昼寝タイムとするつもりでしたが、先生からキハ撮影のお誘いを頂いたため、食事を早めに切り上げて人生初となる日田彦山線へ。のどかな田園風景と共にキハ47を切り取りました。 と、思っていたら車体側面のナンバー標記に違和感を感じ、モニターを拡大して確認すると形式はキハ「147」！後日ネットで調べてみると、スピードアップ用にエンジンを換装して出力増強を図った車両なんだとか。まだまだ知らない車両ってあるもんなんですね。 ここ…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 ｨﾔｯﾎｰ！明日は休みだイェーイと思ったらまだ 今日は金曜日だと気付いて愕然と憔悴する ワタクシでございます。 つい勘違いをしてしまいましたが、やはり週一 しか休みが無いのは堪えます。 いえ、その分はお昼間にサボって鉄活を楽しむ 生活なので、逆にこの方が贅沢なのかも しれませんが。 さて、今回の更新は草津行きの定尺チキ工臨を 狙いましたご報告とさせていただきます。 前回、万富ロンチキを撮影後にお仕事がてら 桂川駅の方へやって参りましたワタクシ。 ついでに草津工臨も仕留めるかと工事で賑わう 桂川駅前築堤に布陣致します。 2024-08-21 工8…

たいへんご無沙汰しております。多忙というよりどちらかというと暑過ぎて外に出たくない今日この頃なのですが、まあそれはさておき…。 今回は夏コミのご案内です。C104もサークル参加はしませんが、「RAILROAD研究所」様と「Excel交通出版」様のお手伝いで参加させていただきます。また、弊サークルがC100にて頒布した『臨時工事列車 Vol.3』を委託します。 8月12日(月) C104 2日目 東地区 ネ21a「RAILROAD研究所」・ネ22b「Excel交通出版」 ※3サークルの会計は共通となります。 【頒布物情報】 東地区 ネ21a「RAILROAD研究所」 １．『ダブルスリップスイッチ…

暑いですねぇ(^^;) 不要・不急な外出は控えましょう。EH800形電気機関車甲種輸送。EF65 2094(1) + EH800-2マルタイ甲種輸送。EF65 2074(1) + マルチプルタイタンパー珍しい EF510形電気機関車牽引のチキ工臨。EF510-513(2) + チキ4車 (返空) EF64 39(2) + ロンチキA編成10車 (返空)久留里線キハ郡山出場配給。EF81 141(2) + キハE130-102宇都宮配給 (往路)。EF65 1115(1) + ホキ2車本日の更新は以上です(絵はクリックして拡大できます)。※当ブログ(記事)に掲載の写真・文章など全ての無断複製・無…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 くっそ暑い1日となりました、本日の関西。 予報通り陽射しが射し込む空模様となったのは 有り難い事なのですが、前日までの湿気もまた 至る所に残ったまんま気温が上がる訳ですから 最早、世の中がサウナでございます。 しかもカァーッとした熱気では無くムゥーッと する湿気で、整うどころかシャツは汗まみれに なるしパンツは白濁まみれ…いえ、それは無し でございますが。 魔の水曜ではございますが、お仕事も鉄活も それなりに片付けまして汗だくな夕方。 早めにお仕事を上がりまして帰宅→即シャワー で、ようやく一心地つきました。 夕飯は湯掻いた枝豆と焼き鳥、ビール…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 本日はワタクシ、自治会の催しに伴い終日に 渡る役務に駆り出されておりましたので、誠に 残念ながら非鉄で終わってしまいました。 自治会の役は誰かがやらねばならない、とは 申しましても何故に日曜開催なのか。 腹立たしく思わずには居られません。 水曜にやればいいのに… さて、今回の更新は紀勢方面から戻る定尺チキ 2ユニットの工臨返空を狙いました、ご報告で ございます。 この日は早朝に返空がある、と教えていただき 前日の重連ロンチキに続いて我らが聖地である 調子踏切にやって参りました。 お天気の方は前日こそ好都合なヌル晴れでした が、この日は定尺チキ向…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 今朝も朝練の予定でございましたが、窓の外を 見て冴えない空模様とシンクロ率が上昇して しまいましたワタクシ。 やはりお布団の攻略に精を出す事となりまして 今日も非鉄でございます。 お天気次第で行く、行かないなどと贅沢な 過ごし方だな、と反省しつつも以前、日中にも 雨の降る中で工臨撮影に勤しんだ事を思い出し 記事にすべく、フォルダを漁っておりました。 さて、今回は草津へ向かうレール輸送の工臨を 狙いましたご報告でございます。 お天気は雨。 こんな日は気分が萎えて撮影をパスしたくなる 所でございますが、丁度この近場へお仕事で 出向かねばならずついで…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 複々線での撮影というものは、えてして被りの 被害に遭遇する可能性が高くなります。 被写体の手前側をお呼びで無い列車が通過して 撮りたい列車をブロックする、タイミング悪い 事故みたいなものをいわゆる被りと呼びます。 中には数時間も待機した挙句に、正にここ！と いう瞬間を後ろから来た列車にブロックされて 撮影が叶わなかった…なんて悲劇もあります。 そんな悲しい思いを出来るだけ避ける為には ダイヤを読み込み離合するポイントを予想する とか、撮影場所を工夫して対策を講じたりなど 手を尽くすのでございます。 まぁ中にはどうにもならずにガックリ項垂れる 事…

その他もろもろってことで４月前半を締めます。・チキ工臨・Mue Train・205系電車・EF66コンテナ貨物・ロンチキ工臨・流鉄流山線と桜 本日の更新は以上です。(絵はすべてクリックして拡大できます)※当ブログ(記事)に掲載の写真・文章などの複製・無断転載・リンクを禁じます

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 以前から案内されておりました通り、名古屋の 工臨を司るレールセンターの移転に伴いまして この春で名古屋港線が用途廃止となりました。 名古屋港線はJR貨物の路線でございましたので レールセンターへ出入りするキヤ95は、貨物の 釜に牽引される特異な形となっておりました。 が、残念ながら過去帳入りでごさまいます。 この様なありふれた日常の列車がある日を境に 見られなくなる、そんな事象にはワタクシ 幾度も出会って参りました。 今はまだ当たり前な光景でございますJR西の 定尺チキ工臨とて、例外では無い。 そんな予感のする春なのでございます。 さて、今回の…