工事列車

世間はすでにゴールデンウィークに突入しているようですが、今日も仕事なので8:00の更新をしてみましょう。先日は尾道大橋からのチキ工臨をご覧頂きましたが、縦構図でも撮影しておりましたのでせっかくなのでアップしておきます。こちらも橋の影とのせめぎ合いでしたが、連写の遅い機材ながらどうにか切り取ることができました。 山陽本線(東尾道～尾道)2026/4/5 16：37撮影GFX100S GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 100mm(35mm換算 79㎜)ISO 250 ［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 3061-A EF65 1000 後期形 (JR仕様 グレーHゴム)…

本日も8：00の更新を頑張ってみます。今月上旬に運転された石蟹工臨ですが、往路のラストカットはこのような感じでした。通過までの時間がギリギリ、すでに良いポジションは満員御礼状態だった中でどうにか空いたスペースから無理な体勢で撮った一枚だったことから、色々と気になる点はありますがせっかく満開の桜と絡められたのでご覧頂きたいと思います。 伯備線(井倉～石蟹)2026/4/5 8：54撮影EOSR1 RF100-500 F4.5-7.1L IS焦点距離 135mm(35mm換算)ISO 1600 ［鉄道模型］トミックス 【再生産】(Nゲージ) 7186 JR EH500形電気機関車（1次形）価格：9…

今夜は4月5日に走った石蟹工臨の返空での更新となります。晴れそうな雰囲気もあったのですが、陽が当たったのは列車とその背後に咲く桜だけでした。可能ならば奥の斜面の木にも(陽が)当たって欲しかったのですが、この工事列車ですら太陽が顔を出したのは通過の直前だったので、画面全体に光線が当たるのは無理な話だったのでしょう。とはいえ被写体だけでも明るくなってくれて良かったです。 等倍で見ると陽炎の凄いこと。春ですね。伯備線(木野山～備中川面)2026/4/5 11：35撮影EOSR5 RF100-500 F4.5-7.1L IS焦点距離 270mm(35mm換算)ISO 250 ランキング参加中鉄道 ラン…

今夜も引き続き4月5日の写真での更新となります。この日は午前中にEF64牽引の伯備貨物を、その後は同じく伯備線内で石蟹工臨の返空を記録しておりました。そして午後には8車の定尺チキがEF65PF牽引で山陽本線を下るというので、順光となるという尾道へ移動しました。行ってみたのはお初となる尾道大橋。この尾道水道を跨ぐ橋ですが、海面からかなりの高さがあるというのに歩道は狭く海側の防護柵はスカスカで、高所恐怖症の私にとっては生きた心地のしない撮影地でした。そして、本番の時が近付くにつれて構図内の機関車を配置したい位置にじわじわと近付いていく、自らが立っている橋の影にヒヤヒヤしながらの撮影に。しかし、ちょ…

昨日までご覧頂いた氷見線や山口線への遠征の後には、小湊鐵道や恒例となっている九州へ行っているのですが、そちらを先にアップしていると今年の桜の時期から大きく外れてしまいそうなので先に今月撮った写真で更新していこうと思います。お付き合い願います。4月の最初の週末は伯備線で2両のDE10がチキを挟んで運転するという、珍しい工事列車が走るというので出掛けておりました。当日の予報は雨ということで、スタートから濡れながらの撮影になることを覚悟しましたが、編成をメインに切り取ったファーストカットはなかなかの暗さでしたが濡れることなくシャッターを切ることができました。 急いで行ったおかげでここからスタートでき…

本日は和暦だと7並びの日ということでED75の777号機の写真を探してみましたのでアップしておきたいと思います。ただ、この機関車の写真はほとんどが、特に明るい時間帯のものはすでにブログへアップ済みのため未公開であろう一枚となると夜に撮影したものばかりでした。ご覧頂くのは懐かしの遊佐行きのホキ工臨の際に折り返し駅での入換シーンを記録したもの。JR東日本管内ではカマ牽き工事列車どころかカマ自体が風前の灯状態。つい数年前のことなのに随分と昔のことのような感じがします。さすがに7月7日繋がりのED77の写真はありませんでした。磐梯熱海駅で50系客車を牽いているのを見てはいるんですが。 この写真がすでに…

今夜も未アップ在庫過多による2本更新です。先週末の撮影はこちらのGVホキからのスタートでした。陸前山王での停車シーンを記録することも考えましたが、動画メインでお気に入りの愛宕駅へ。すでにホームには人だかりが出来ており、新型になっても工臨は人気があるものと思い込みましたが、同業者だと思った人々はじつは工事をしていた保線の方々で、それは勘違いでした。一瞬ドキッとすることもありましたが、高感度でザラザラながらどうにか記録しましたので動画と共にご覧ください。 東北本線(愛宕)2025/5/9/23：27撮影EOSR5 RF28-70 F2L焦点距離 トリミング済みのため割愛ISO 51200↓同時撮影…