ロンチキ

こんばんは。 台風の進路が気になる1日です。 またこの夕方からゲリラが降り出し、明日からに学校が心配になりますね… 明日無くなれば夏休み明けテストの勉強時間が伸びるのでそれは嬉しいですが(笑) さて今回は、とあるネッ友さんを誘って軽いネタを撮りに行ったお話です。 この日はいつもの5087レに加え、30分後には万富工臨もあるということで、有名撮影地の総持寺へ向かいます。 ところが万富工臨通過1時間弱前に着いたのにも関わらず、既に20人ほど集まっていて、雛壇も準備されている模様。 こりゃ参ったなと思いながらも友さんは左から望遠で攻めることに、自分はなんとかしゃがんで下から撮影することを条件にはじっ…

こんばんは。 本格的に暑くなってきましたね。 他校の友達はあと1日で夏休みと言う人が多いのですが、自分のところは来週もまだ学校… 夏休みの予定を考えているだけに待ち遠しいです。 さて今回は、先週末に行われた白浜工臨の返空を狙いに行った話です。 この前日、王寺工臨の牽引機回送を朝から狙おうとしていましたが、見事に寝坊したので、そのリベンジを果たしに来たようなものです。 しかもDD51重連のロンチキということで、絶対逃せないなと雨の中を行きます。 しかし自分の最寄り始発の関係上、エキセンで長岡京駅しか行けません。 2024.7/12 工8896レ DD51 1183＋DD51 1192＋ロンチキ1…

今夜も3月3日から4日に走った金沢ロングの 写真をご覧頂きます。 先行列車の遅れにより約二時間遅れで始まった取卸しは、 一本だけということもありすんなり終わってしまいました。 しかし、レールの先端が地面に着地する頃になると それまで止んでいた雨がまた降り始め、 濡れながらの作業となりました。 今回はそのシーンを切り取りましたので その中から何枚かアップしてみたいと思います。 作業の方が数人で運んできたレールを敷設されているそれの脇に 卸していきます。 開業間近の北陸新幹線のホームと共に。 ロングレールの先端がぐにゃりと曲がり地面に落ちます。 北陸本線(敦賀)2024/3/4/撮影EOSR5 R…

今夜も引き続き3月4日に撮影した金沢ロンチキを アップしてみます。 昼間に運転された復路はED75の配給列車の撮影も考えていたことから 丸岡ストレートで〆るつもりでおりましたが、 奇跡的に陽が当たったことに気を良くして、 そしてもうこの区間でロングレール輸送を 二度と撮れない可能性も高かったこともあり、 高速道路利用で列車を追ってしまいました。 曇ると思って向かった撮影地でしたが、 ここではしっかりと晴れてしまいました。 太陽が列車の真っ正面となるため、 編成の側面に当たる光がかなり薄くなってしまいましたが、 これも良い記録となるのでしょうか。 ロンチキは背が低いので側面が薄いのは目立ちません…

昨日の記事で3月4日は未明から来週末には北陸本線から 切り離されてしまう区間で運転された ロンチキを撮っていたことをご報告しておりましたが、 今夜から詳細をアップしていきたいと思います。 まずご覧いただくのは敦賀駅構内でのロングレール取卸し作業後に 金沢へ向けて走行するシーンです。 これが第三セクター化前最後の設定となるであろうに この列車の前を走る貨物列車が湖西線内で故障してしまい 作業開始は2時間近く遅れ、 その影響で終着駅へも約1時間の遅延で運転されるという 滅茶苦茶なダイヤとなりました。 しかし、そのおかげか露出が上がってくれ、 どうにか最後の勇姿となるであろうシーンを ギリギリの条件…

今夜も11月25日の九州遠征をご覧頂きます。 スペースワールド駅で粘って撮ったのが九州のロングレール輸送でした。 相変わらずの天気でしたが夢が叶いました。 岩切ロンチキを思い出させるチキがトビ色というのが良いですね 鹿児島本線(スペースワールド)2023/11/25/10：39撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 183mm(35mm換算 144㎜)ISO 1600 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行 ［鉄道模型］カトー 【再生産】(Nゲージ) 7011-3 DE10 JR貨物更新色価格：6,210円（税込、送…

今夜より本格的に先日の九州遠征での写真をご覧頂きます。 この旅は22日の夜に仙台を出発し、 翌23日早朝には京都府と大阪府の境に到着するところから始まりました。 狙いは神戸方面から向日町に戻るPF牽引のロングレール輸送です。 太陽の光線アプリを確認すると山崎駅のホーム端であれば 夜明け直後の朝日が当たりそうなことからこちらを訪れました。 ただ、当日は天気が良さそうであったため晴れには期待できそうでしたが、 本番の際に下り列車があればチキ5500の後ろ半分が 見えなくなるということに気付きヒヤヒヤしました。 その時を待っているといよいよ列車接近警報表示灯が点滅し、 山崎カーブの先から現れたロンチ…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 いよいよ今日から12月。 早いもので今年も残す所、あとひと月になった 訳でございますね。 公式に案内されている事、噂されている事など 2025年度は関西も色々と鉄道に動きがある なんて予想されております。 葬式ムードになる前に出来る限り対処したい事 も多く、財政と体力を勘案しながら見定めて 行かねばと思案しております。 さて、今回の更新はPFが牽くロンチキを狙った ご報告となっております。 この日は水曜、ワタクシ激務が確約されている 1日でございまして撮影に出向くか否かで随分 思案したのですが、ちょっと覗くだけ、という 事で沿線へと向かいました…

● 2024.11.14 (木) AT配給● EF81 134(1) + DE10 1571(2) 掲題通り、また一機帰れぬ旅路へ(涙)。 千葉工臨工9371レ： DE10 1571(2) + チキ4車 大原工臨【葉北=6】工9283レ： DE10 1571(2) + ロンチキB編成10車 小田原工臨返空工7283レ： DE10 1571(1) + ロンチキC編成10車 銚子工臨工9485レ： DE10 1571(2) + ホキ8車 高崎DE10田端送込み単8930レ： DE10 1571(1) 千葉DL試単試単9126レ： DE10 1571(1) 木更津常駐機返却単9183レ： DE10 …

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 本日はワタクシ、関西を離れ日本海側へ出張に 出ております。 気温は幾分マシになり日中ならば戸外で鉄活も 充分に可能、そんな晩秋の午後。 日常ネタを仕込んでおりますが陽が山に隠れる 時間も早くなり、低速SSで狙うとどうにも ブレが抑えられません。 夜の長い季節へ向けて修行を厳しめにせねば 鉄活自体が難しくなってしまう、と危機感を 抱くのでございました… さて、今回の更新はPF牽引のロンチキを狙った ご報告でございます。 伊予鉄7000系甲種を撮影すべく塚本信号場を 俯瞰するショバへ赴きましたこの日。 実は甲種が来る前にロンチキも狙えるとの事で ウ…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 中京圏だと中央西線タンカー列車をはじめ衣浦 臨海や名古屋臨海、更には三岐鉄道といった 貨物列車の牽引機重連は日常でございますが 関西では滅多と見られません。 せいぜい、阪和工臨などのロンチキくらいと なっております。 昨夜の南海甲種は単機牽引でしたしねぇ… DD51の重連って、かつてのブルトレ出雲を 思い出させてくれる魅力的な被写体だと 思うのでございますよ。 そんな訳で返空撮影は露出的にかなり厳しく なりましたし、夜の駅へアラホラサッサと伺い カメラを構えるのでございます。 さて、今回の更新は久しぶりの重連ロンチキを 狙った闇鉄のご報告でござ…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 本日はこれまた良いお天気に恵まれて、日中は 日本海を眺めに出掛けておりました。 肝心な所で雲配給を喰らってしまいましたが。 私信となりますが、あの後は国道を直走って 予定通り20分前にショバへ到着致しました。 予想した通り盟友氏とも邂逅しつつ、最後の 獲物はエロ光にて仕留めております。 さて、今回の更新は米原で転回し翌朝に向日町 へ帰着するロンチキの出区風景を狙いました ご報告でございます。 拙ブログでは第2849列車記事でも同じ列車を 題材としておりましたが、この日も前回同様に 雨の降り頻るお天気となってしまいました。 前回はDD51 119…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 不穏な噂を耳に致しました。 何やらとある釜が不調をきたしているのだと。 それに関連し例のアレが無い、とかいや有る とか様々な噂が飛び交っております。 ワタクシは傍から噂を聞くだけの立場ですから 真相は判りませんが、悲報が誤報であれば良い と願う次第でございます。 それにしてもクイーンの動向、気になります。 さて、今回の更新はこの日も不安定な空の中 米原転回のロンチキを狙いましたご報告と させていただきます。 この日は日中、と申しましてもほぼ夕刻ですが 米原転回のロンチキが走ると教えていただき 参戦する事に致しました。 晴れならば…と考えていたシ…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 先週末、平井車庫に残る阪急最後の4050形が 正雀へ回送されておりまして、ワタクシも若い 友人から車を出して欲しいと依頼されました。 生憎と予定がありましたので不参戦を決めて いましたから、友人にはお断り致しましたが 案の定、凄い人数かつ傍若な輩の登場によって ニュースに取り上げられた模様でございます。 終車後の運行とは申しましても、鉄道敷地内へ 堂々と侵入して撮影など呆れてしまいますが そうまでして撮りたいもんでしょうか… 撮り鉄ならば潔く、闇鉄流しで安全に、そして 格好よく成果を出したいものでございます。 さて、今回の更新は大阪工臨につきま…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 日照時間。 撮り鉄においてこの時間は実に重要でして 日の出、日の入を把握しておかねば撮影の際に 泣きを見る羽目になる事もございます。 今の時期は冬至に向け、日照時間がザクザクと 削られておりますから夕刻などは特に、気が つけば陽が沈んだなんて事になりかねません。 ならばもういっその事、夜闇に紛れた撮影で いいかな、と思えまして灯火を求めて駅に 向かう時期でもありまして。 沿線の場合ワタクシの機材だと、暗すぎてほぼ ピントが合わせられません。 ですから闇鉄では駅で狙う事になるので ございます… さて、今回の更新は久しぶりの重連ロンチキに つきまし…

Pトップ (EF65 501) 牽引の団体臨時列車。 ハイビを喰らって盛大なゴーストに見舞われた EF64 37牽引の団体臨時列車。 同じくゴースト祭りの東高島工臨 (レール積車)。 久留里線キハE130-104 の郡山出場配給。 釜次位に交検チキを連結した貨物列車。 EF81 81 牽引の水戸工臨(レール積車) ... 行先は「磐城石川」。 夜のシソ (新小岩操)。発送を待つロンチキ (レール積車)と交検を終えた半ロンチキ。 本日の更新は以上です(絵はクリックして拡大できます)。※当ブログ(記事)に掲載の写真・文章など全ての無断複製・無断転載・無断リンクを禁じます。