デミオディーゼル

(画像 MAZDA) スーパー耐久の最終戦・岡山に参戦する事が明らかになった「MAZDA SPIRIT RACING Bio concept DEMIO」ですが、ついにマツダからも参戦に関するニュースリリースが発表されました！

今日１４時半頃、立体駐車場からマツダデミオディーゼルを出そうとして乗ろうとしたら、エンジンが掛かっていました…(ﾟ∀ﾟ) どうも昨日の夕方車庫入れしたあとに、エンジンを切らずにおりたようです。車があつ〜くなっていました…^^; 特に問題なく動いたので、経由がなくなりかけていたので…^^;ガソリンスタンドで入れたあとでかけて、駐停車して無料高速道を走っていたら、スピードメーターに黄色いエンジン警告灯がついて、少しエンジンがブルつきました…(ﾟ∀ﾟ) 急いで路肩に止めて、広島マツダに電話して対処を訪ねました。とりあえず来てほしいとのことだったので、行きました。 ３０分ほど点検したあとで、リコール対…

発売当初は、だいぶ話題になりましたが、今は全く話題になりません。 購入から５年以上経ち、走行距離も50,000kmを超えました。 私の場合、DPF再生間隔は季節によってかなり変わります。 春～夏 200km前後 秋 90km前後 冬 300km前後 なぜか秋になると急激に短くなります。そして冬になると伸びます。 オイル交換は６月と１２月に行っています。 12月に車検または１年点検を行ってもらうのでその影響もあるかもしれません。 燃費は、流れのいい片道15kmの通勤がメインで、春夏秋23km/L、冬21km/Lくらいです。 気に入ったところ、不満なところありますが、まだまだ乗る予定です。

こんにちは。 なんと！ 何日も空いてしまいましたね。今日はPCワークの日ですが、気温はやや低く、快適な自室です。 先日オイル交換に乗じて様々な故障個所のあぶり出しをしました。色んなところがダメになっていました。今現在も爆弾を抱えて走っている様なものです。そこで、見積もりだけでも出してもらおうと思い、見積もりを出してもらいました。 なかなかな金額。 おぉう・・・ まぁ、その、スカイアクティブDであって、ディーゼルなわけですからDPFが装備されているのですよ。当然。 で、MAZDAの場合、煤を焼ききって排出される有害物質を減らす、という方法をとっているのであります。尿素吸着ではなくて。 再生頻度が…