→Buell
ハーレーダビットソンの技師であったエリック・ビューエルによって作られたバイク（自動二輪）のブランド。
ビューエルのエンジン始動 毎回、緊張する なにせ、セルの回転が重くって 以前は始動時に 「カ！カ！カ！」ってバッテリーが無くなってスターターギアが噛まないような不良は原因が分かって治せたものの 今も始動時の回転は重く 「ガ！ ギューっ ドウン！！」って感じで ガ！っとスターターギアが噛んでから、ギューってエンジン回すまでドキドキするってことで、まずはスターター接点を交換することにしてみた。 以前、接点自体を磨いてみたことはあるが、流石に今回は交換してみる。 nhs0902.hatenablog.com セルモーターへはバッテリーからプラスが直接来ているのでまずは、バッテリー端子を切り離す。 カ…
ビューエルのフロントフォークオイル交換～オーバーホール完了 長い間先延ばしにしていたビューエルのフロントフォーク オーバーホールをついに完了しました。 整備書によると、ハーレーの純正フォークオイルを使用するように指示されていますが、今回はワコーズのフォークオイル＃10と＃20をブレンドして使用することにしました。 ブレンドの配合は＃20：＃10を3：7にします まず、フォーク本体にオイルを注ぎ込み、中の軸を抵抗が出るまでストロークさせました。 あとで、分かったのですがこのセット位置が重要で、ここがうまくいかないと、減衰調整が出来なくなります。 最後、組み立てるときですが。 そして、油面調整を行…
部品全ての掃除が完了しました ここからは、組み立てです シール類を新しいものに交換していきます シールを差し込む際に傷がつかないようにマスキングテープで養生 今回はワコーズのフォークオイルを少し塗りながら順番に入れていきました そして、オイルシールの打ち込みです 専用工具を購入 慎重に打ち込んでいけば、失敗はしないと思います 底のボルトもワッシャーを新しくして取り付け 二本目のフォークも順調です さて、次は新しいオイルを入れていきます ランキング参加中バイク
フロントフォークのオイル漏れ、これは随分前から気になってた。 何なら、買ったときから漏れてたから。 ずっとウエスを巻いてごまかしたりしてたが、やっとやる気になった感じ。 フォークの分解なんてしたこと無かったから、後回しにしていたが、ギトギトなんです。 そこで、まずは取り外し。 ジャッキアップして、フェンダー、ブレーキキャリパーとタイヤを取り外し 車体に付いている状態でトップ部分を少し緩めておくと作業がしやすくなりますが 養生無しで直接工具（ここではモンキーレンチ）を使うと傷が付きます フォーククランプのボルトを緩めて、フォークを下にズラしてフォークの溝にはまっているストッパーの金属製リングをス…
初日の最終目的地、ホテルに到着 ホテルに到着すると、早速装備を脱いで開放感を味わいます 合羽を干して、手袋を乾かす 今日はこのテムレスに本当に助けられました もう、濡れてしまった手にはヒーターの効果無しだったので 緑の合羽に青いゴム手袋で、今日１日 配達便の人みたいだったな さて、楽しみな夕食の時間です。 近所で美味しい魚をいただきます イカちゃんは山口県出身だったのね 烏賊も美味い！ その後、ラーメン食べたり、コンビニで買出ししたりして ホテルに戻り、大浴場で旅の疲れを癒し 翌日はゆっくり出発することにしました。 ツーリング2日目 昨日とは打って変わって快晴！寒さ対策は電熱ヒーターでバッチリ…
道の駅きくがわを出発 次の目的地は 道の駅 北浦街道豊北。ルートは西へ向かい、響灘を左手に見ながら北上します。 天気が良ければ絶景ですが、今日はどんよりとしたグレーの空。 雨も降り出して写真を撮る余裕もなし。 道の駅 北浦街道豊北到着 この先には 角島 と 角島大橋 が見えます。 バイクで渡ってみたい気持ちはあるものの、天候が悪すぎて断念。 それでも観光客は多く、食堂も混雑していました。 スタンプゲット 雨が強くなり昼食をとることに。 注文したのは くじらかつ丼 やしらす丼。 しばらく休憩です。 もう、この時点で着ているものを全て脱いで開放されたい気持ちマックスですが 雨の弱いタイミングを見計…
出発前の不安と決断 日程：2023年11月23日～24日（1泊2日） 天気予報とにらめっこしながら、出発前日まで中止を検討。 しかし、曇り予報を信じて決行！ 集合場所は島根県雲南市の「たたらば壱番地駐車場」に朝5時半 ですが、４時半の時点で結構な量で雨が降っています。 装備は真冬の重装備： 下半身：電熱パンツ、ワークマン防寒パンツ、合羽 上半身：ヒートテック、電熱インナー、合羽 暗くて寒い中、心が折れそうになりながらも予定通り集合。 ホント、気温５度程度で雨。死んでしまうよ・・・ 服装装備からくるトイレ問題に直面しつつも 中国山脈を越えたら雨が止むと信じて南へ進行！ 出発直後のトラブル発生！ …
今年最後の道の駅巡りに向けて準備を進めました！ 季節はすっかり冬。前回の旅が6月上旬だったので、時の流れの速さを実感します。 思い返せば、前回は桑ちゃんのトライアンフが山口県の道の駅「仁保の郷」で故障。 その後、修理に3ヶ月もかかり（ついでに車検も）ようやく復帰したのが9月中旬でした。 電装系のトラブルだったそうですが、旅先での故障は他人事ではありません。なにせ、私のマシンはビューエルXB。いつどこでトラブルが起きてもおかしくない。 そして、ようやく仲間3人のスケジュールが合ったのが11月末。 確実に寒い時期。 問題は、私のアウタージャケットがコミネのメッシュジャケットしかないこと。 さすがに…
ビューエル メンテナンス オイル交換 ビューエルだけに限らずオイル交換は車体の基本メンテナンスの１つです ビューエルＸＢ１２ssのオイルはエンジンオイル、プライマリー・ミッションオイルです。 ブレーキフルード、フロントフォークオイルもありますが今回は置いておきます 今回、初めてわかったことはビューエルXBのプライマリーカバーの中のオイルはミッションのオイルも兼ねているということです。いまさら？って感じもありますが、バイクのミッションってエンジンオイルで潤滑しているっていう感覚だったので、よく理解していなかったのです。これまでもプライマリーケースにはプライマリーオイルを入れていました。商品のネー…
ビューエル プライマリーケースとクラッチワイヤー付近のオイル漏れ対策 クラッチワイヤーがプライマリーケースに装着されて、Ｏリングでプライマリーオイルをシールしている構造なんだが、漏れているのはＯリング部分からではなく、ワイヤーのアウター部分と金物のカシメてある部分。 垂れるほどではないものの、滲んでいる。ワイヤーごと全て交換するのが、ベストなんだろうが、ビューエルＸＢのクラッチワイヤー、汎用品が見つからず純正は高額ってことで自前で対処してみた。 最初は液体ガスケットを塗り込む作戦にしてみた。脱脂して指で塗り込んでみたもののこんな程度で止まるわけもなく失敗。 そこでリトライしてみたのがコレ 自己…
www.buell.jp
www.buell.jp
logmi.jp
