天気もいいし、どこかお出かけしたいけど、混雑はイヤ。ということで、スタンプラリーを兼ねて群馬県上野村にお邪魔しました。山の中なので至る所紅葉が見られるのですが、車を降りて写真を撮れたところだけご紹介。 まずは「乙父のもみじ休憩所」です。 道路脇にあるちょっとした東屋です。少しだけ駐車スペースもあります。その名の通り、付近には多くのもみじがあります。 反対からも。 下を覗くと川が流れています。 続いて道の駅上野です。 こちらの下にも川が流れています。 降りられるらしく、何人か子供が遊んでいました。 最後にスカイブリッジです。 渡るのは有料です。100円と格安ですが。このように外から眺めるだけなら…

皆さんこんにちは ❗ 不二洞 案内所 不二洞は、全長約2.2kmの長さで "関東一の規模を誇る洞窟" です。 「洞内にある縦穴を公開ルートに組み込んだ」全国でも珍しい群馬県の天然記念物に指定されている観光洞です (^-^)/ 不二洞伝説今から1200年程前、この大福寿山のあたりは原生林に覆われ、さまざまな獣が住んでいました。 ある日の事、村人は猿たちが集まり騒いでいるのを不思議に思い近寄って見ると、そこには小さな穴が開いていました。 その穴を猿が取り巻いていたことから庚申の穴（猿の穴）と呼ぶ様になり、こうして現在の鍾乳洞が発見されたのです。この頃洞内の探検を幾人かが志ざしましたが、洞内は複雑で…

文政４年７月頃。日照りのため上野村から吉田一成に雨ごいを頼む。上野天神社の前に檀をこしらえ、３日３夜断食、法花経を講誦する。同行の３４人が題目を声高に唱える。太鼓、拍子木もありやかましい。１７日夜、雨がずいぶん降る。同１８日、この天神の大松がわけもなく折れたので神慮（神の考え）はいかがとまた法華経を講誦する。

久々にルアーでのトラウトフィッシングに行こうかなと思い立ち、何度か通って慣れている清流・神流川が流れる群馬県上野村へ。3月1日が渓流解禁日だが、それに合わせて「川の駅特設釣り場」も解禁された。こちらは神流川の約1.7kmの区間をC&R区間とするだけでなく、なんと１日に１０人しか入れないという完全予約区間。予約開始日は10日前ということで、2月19日の予約開始日に電話をかけてなんとか予約をとることができた♪特設釣り場の場所やルールなどは上野村漁協のHPやFacebookページを参照。 www.ueno-fc.com 開始が朝９時で予約済ということで、寒くもなくゆったりとした時間に始められるのはあ…

群馬が大好きで温泉なら四万 草津 老神 猿ヶ京 水上 伊香保 川場 万座温泉など皆さんも聞いたことがあったり行ったことがあると思います。自分も何度となく行っているし、尾瀬 榛名山 赤城山 谷川岳などの観光地も観光旅行だったりハイキングだったりで何回も廻ってます。細かい話では土合駅(日本一のもぐら駅)の地下ホームも行ってるし。反対側では埼玉県の秩父にも何回も行っているのに、"群馬愛"に溢れてるはずの自分が南側には興味もなく、知識も無いことに気付かされました。 気付く切っ掛けが秩父旅行で寄った道の駅に置いてあったパンフレットです。 "かんな・かぶら∞ぐるぶらの旅スタンプラリー2022" 切っ掛けを…

2022年11月27日（日） 朝晩の冷え込みが厳しくなり、山の方はそろそろ凍結が心配な季節になってきました。紅葉もそろそろ見納めだろうと思い、秩父と群馬県上野村へ今年最後の山道ツーリングに行ってきました。 この週末は土曜日の天気がパッとしなかったので、晴れ予報の日曜日に出発。まずは、いつものR299コースで秩父の寺坂棚田へ。快晴の澄んだ青空に武甲山が映えますね。 混雑するR140の抜け道となるK11、K82をつないで長瀞方面へ。長瀞の中心地から荒川をはさんで対岸にある逢来島公園駐車場にバイクを停めて散策します。 「ミニ岩畳」的な風景が見られます。 朝で空気が澄んでるので、何を見ても輝いて見えま…

今回の動画は、群馬県上野村 御巣鷹の尾根登山道・上野ダムへ続く道です。8月に災害復旧工事が一旦終了し、登山道の入口まで通行が可能になりました。 撮影経路は、川の駅上野から国道299号、一般道を経て群馬県道124号から御巣鷹の尾根登山道・上野ダムへ続く道に入ります。

昨日の続きです。 複数目撃されている「赤い飛行機」について調べています。 目撃情報の重要な点を整理してみると 1・墜落前に大きい飛行機と小さいジェット機機が追いかけ状態であった。 2・真っ赤な飛行機が飛んでいた 3・墜落前後稲光のような閃光と大きな音を見聞きした。 4・墜落場所は上野村と特定できて報告したにもかかわらず、テレビやラジオでは場所不明、または他の地名を放送し続けていた。 5・墜落後多数のヘリコプター、自衛隊の飛行機、自衛隊や機動隊の車などを目撃した。 6・ヘリコプターは、墜落場所をサーチライトのような強い光で照らしながら、多数行き来していた。 7・煙と炎の上がった山頂付近をぐるぐる…

昨日の続きです。 何しろ123便が墜落したその夜、様々な不思議なことが御巣鷹山で起きていたのです。 そして、なんとその年のボーイング社の売り上げが爆発的に増加したのです。 これをどう説明すれば良いのでしょうか？ 日本において「修理ミスを犯して」520人もの命を奪った会社の製品を同じ年内に大量購入する政府や日本航空、全日空についてはまさに異常だと言わざるを得ません。 例えば、皆さんが自分の車の修理ミスがあったせいで、大事な家族を奪われたり大怪我をした場合、次の自動車を買う時はもう一度同じ会社の製品を買いますか？ ありえない話です。 そして、いまだに解明されていないもう一つ「不思議な赤い物体」の目…

日航機墜落事故とか、京アニ事件とか、さまざまな最悪な事件や事故ってありますね。あれってほどんと、カルトの権力者が起こしてること、わかったんですよ。 想像で・・・。 カルトの連中が俺を練り込む儀式 前回お伝えしました記事 ・カルト権力による、計画的な運命操作…未来を失敗に導く。あらゆる物事に俺情報を練り込む の続きです。 カルト権力って、あらゆる物事（小説、漫画、映画、音楽、歌詞、ゲーム、商品、日常会話、公式文書、出来事など）に、俺に関する数字や情報を練り込むみたいなんですよ。 練り込まれる俺の情報、名前、誕生日、住所などの数字、あとは過去に臭かったとか、盗撮を元にした情報などです。 ・名前 え…

群馬県上野村十石峠に行ってみよう。と、急に思い立った。 4/14（日）6:30 蒙古タンメン中本を食べ、自転車を出す。 GPSアプリが補足した軌跡は以下。今回は綺麗に描画できた。 朝からとてもいい天気。昨日もだったが４月中旬とは思えない暖かさだ。9:53 順調に県境…と言いたいところだがかなり遅れている。脚が仕上がってない。（仕上がっても大したことないけど） 南清里道の駅のこいのぼり。風が無くて直立不動。 野辺山のレタス畑はこれから苗を植えるみたいだ。 11:27 R141→R299 十石峠はさらに18Km先。 結構群馬県側からバイクが登ってくるね。この路を走るバイク乗りは優しくて、すれ違いざ…

本来は安全そのもののはずの飛行機。それでも、重大な事故は残念ながら発生し、そのたびごとに教訓が取り入れられて、安全な空の旅が構築されてきました。 そんな事故の中で、特に日本人の記憶の中に生き続けているのが、日本航空123便墜落事故。 「1985年（昭和60年）8月12日（月曜日）、日本航空123便（ボーイング747SR-100型機）が群馬県多野郡上野村の山中ヘ墜落した航空事故である。単独機での事故、また運航する航空会社の責任による事故では世界最悪の航空事故である。（Wikipedia）」となっています。 乗客509名、乗員15名の内、負傷者4名以外の520名が死亡という未曽有の大事故でした。 …

昨日の続きです。 遺体の「完全炭化」はなぜ起きたのでしょうか？ ジェット燃料（ケロシン）は、ガソリンよりも、はるかに火力の弱いいわば灯油に近いようなものです。 考えてみてください。 湿った地面に遺体が落ちて、例えば灯油をかけて燃やした場合にカリカリに炭化しますか？ ありえない話です。 どうしても地面に接する部分は焼け残るはずです。 一体どうすれば、このように完全な炭化が起きるのか？ これまでも登場した青山透子さんは、現場を訪ねて123便の金属のかけら(と思われる)を入手します。 それを自分で費用を出し、きちんとした分析で評価の高いT大学工学部にて、金属の専門分野における学術研究として、専門の技…

昨日の続きです。 123便に何が衝突したのか、青山説をご紹介しました。 もう一つは小田周二さんという遺族の方の説です。 この方も様々な状況を調べ上げて本を出版しています。 当時、相模湾上空で無人標的機を敵機に見立てて訓練を行っているのですが、それが誤って尾翼に当たったという説です。 どっちが正しいかは分かりません。 しかし、双方に共通するものは、自衛隊が誤って123便の尾翼を壊したとするものです。 垂直尾翼を失った123便ですが、皆さん普通に考えれば、横田基地に緊急着陸させれば良いのではないかと思われるでしょう。 なぜ、横田基地に着陸しなかったのでしょうか？ 実は、当時の情勢はそうでは無いので…

昨日の続きです。 自己調査委員会の「圧力隔壁破断説」が間違いであることはこのように簡単に証明できます。 逆に「急減圧」が起きた事件をご紹介します。 123便の墜落事故が起こった翌年の1986年10月26日に起こったタイ航空手榴弾爆発事故についてご紹介します。 タイ・バンコク発フィリピン・マニラ経由大阪国際空港（伊丹空港）行きのタイ国際航空620便は、乗員14名、乗客233名、計247名を乗せて高知県土佐湾上空を飛行中でした。 日本人乗客の暴力団員が手榴弾を機内に持ち込み、機内、後方のトイレ内で弄ぶうちに安全ピンが抜けて、元に戻せず放置しまったために爆発。 当然ながら本人は大けがを負いますが結局…

昨日の続きです。 最初の墜落場所は長野県北相木村だと報道されました。 たまたま、ラジオの文化放送の報道記者が長野県に遊びに行っていました。 北相木村がそんなに遠いところではなかったので、本社からの指示でそこに向かうことになったのです。 彼は、自家用車を借りて北相木村の役場に飛び込みました。 ところが北相木村にはジェット機墜落のような様子が全くありません。 ふと彼は空を見上げました。 すると、山の反対側に飛行機が燃える赤い炎が空を赤く染めているのを見て本当に心が悲しみで震えたと言います。 私もグーグルマップで距離を測ってみましたが直線距離で7キロほどしか離れていませんでした。 実は、本当の墜落地…