大垣夜行

大垣夜行 鉄道ファンなら、よくご存じの名称。 昔、東京と岐阜県大垣を結ぶ夜行列車がありまして、 それの通称。 普通列車なので、料金は運賃のみ。 特に、青春18きっぷ愛好者には、よく乗られた方も多いでしょう。 昔、私が学生だった1991年秋、お金を節約のために東京から乗りました。 なかなか座れないので、しばらくは立っての乗車。 やがて、座れるようになるも、椅子は直角の硬いもので、リクライニングなんてありません。 従いまして、お尻が痛くなるのです。 そして、夜なので寝たいのですけども、 どうやっても上手く寝れない。 結局、フラフラのまま大垣に到着して、乗り換えて自宅に戻ったという記憶があります。 …

記事のタイトルを見てドキッとした方もいるでしょうが、「で」じゃなくて、「が」なのは理由があります。 この状況じゃ「そうなるわな…」と恐れていた事態に。乗り鉄・撮り鉄など、いわゆる「鉄ヲタ」界隈クラスタにとっては、昨年４月の「札沼線の末端区間が（コロナ禍による葬式鉄対策で）あっさりとラストラン」クラスの殺傷能力が高いニュース＝いわゆる「悲報」が飛び込んできました。 news.mynavi.jp 年３回の学生休暇期間（夏休み・年末年始・春休み）に合わせて運転されてきた、名物臨時列車の「ムーンライトながら」が、コロナ禍のどさくさに紛れて、ひっそりと息を引き取りました。 【大本営発表】ムーンライトなが…

今年の夏の甲子園は第８０回の記念大会ということで、我が埼玉県からは２校が夏の甲子園に出場する。西埼玉代表は、県立滑川高校。こう言っちゃなんだが、かなりマニアックな公立校だ。せっかくの甲子園なのに、アルプスが埋まらないなんてことにもなりかねない。ということで、２回戦の応援にかけつけることにした。とは言っても、滑川高校同様、僕も金がないので、大垣夜行を使って青春１８きっぷで行くことにした。２２時ちょい過ぎに家を出て、北千住駅へ。青春１８きっぷを持っているが、ここから使ってしまうと、すぐに１日目分が終わってしまうので、日付が変わってから最初に停車する駅までの切符を買っておくのが、大垣夜行利用の定石だ…

本日から始まる新企画「夜行列車と駅」、夜行列車の始発駅で終着駅でもある"駅"に付いて記そうと思う。第一回目の本日はどこの駅にしようかと悩んだ挙句、日本の首都であり、官公庁や企業の本社が多く集まる千代田区丸の内に大手町と中央区日本橋に近い東京駅を取り上げるには誰も異存はないだろう。弊ブログのメインコンテンツでもある想い出夜行列車レポートだけでは明らかに先細りになってこのままのブログUP頻度では2028年くらいに終焉を迎えそうな気もしなくもないのでネタを増やそうかと思った次第である。 初めて東京駅へ停車してるブルートレインを見に行ったのは中学1年生の頃で確か1971年だと記憶するが､東京駅デビュー…

難攻不落の飯田線。 いつまで経っても乗り通せる気はしません。少しでも齧ってみようということで、豊川まで行ってみました。 豊橋駅の飯田線ホームは名鉄と共用しています。 豊橋寄りの2駅分は飯田線・名鉄本線の線路共用区間で、この2駅はJR東海のものなので、名鉄はすべて通過します。飯田線の列車も半分くらい通過します。 関東の人間には珍しい、213系電車です。同じ形のように見えて2ドアというのが興味深いです。 豊川方を望む。 213系で出発です。amazon:BトレカシオペアAセット amazon:Bトレ北斗星Aセット amazon:Bトレ14系はなますAセット 共用区間が終わり名鉄本線と分かれても複線…

目覚ましの音が鳴る。普段よりも気持ち早い時刻。緩々と起きだして身支度を進める。今日は出張。弁当の準備が要らない代わりにスーツを着込む。荷物もちょっとだけ重い。 家を出て驚く。外にはうっすら雪が積もっている。路面は濡れているだけだが、屋根やクルマにはちょっとした雪。 膳所でここまで積もるなら、東の方はもう少し多いか。 膳所の駅まで歩いて下りホームへ。祝日明けなので貨物列車は運休が多いようだ。間もなく 705Mがやって来る。223系J2編成は雪まみれ。 車内は混んでいる。学生の姿が目立ち、よく見ると手には「卒業旅行のしおり」なんてものを持っている。3月も下旬。雪が降ってぶれている感はあるけど、季節…

いつもの如く家での私はカウチポテト、だらしなく寝転がりながらYouTubeの世界を徘徊していた時のお話。私はプレミアム会員に入っていないのでCMが頻繁に入る訳でして、そんな中でAppleのCMが流れたのでした。ボーッと眺めていたらなんとも見覚えのある景色が映っていまして、それは大垣駅前の寂れた鄙びた商店街じゃあないですか。ここ大垣駅南口に広がる商店街は古くからのお店が軒を連ねていまして、昭和レトロな世界が広がっていると言えば響きがとても良いかと思います。実際にはシャッター街みたいな雰囲気がぷんぷん漂っているのは内緒ですが…。 しかしなんでまた日本広しの中でこの大垣が選ばれたのか些かなぁぜなぁぜ…

関西の方には常識なのだと思いますが、天王寺駅には頭端式ホームがあり、実によい雰囲気なのです。大阪環状線に乗り入れ、さまざまな方面へ進む低いホームより一段高いところには阪和線の頭端式ホームがあります。 amazon:Bトレ南海2200系天空 amazon:Bトレ阪急新1000系これは上野駅地平ホームに通ずる、実によいムードです。いまは新型の225系が佇む風景ですが、過去には381系くろしおやキハ81、夜行列車「はやたま」なども発着したようです。そういえば、過去に18きっぷでいろいろな場所に行っていた頃、165系の「新宮夜行」は、まだ残っていました。これは関東人が乗るにはハードルが高い列車で、さす…

1月2日に東京駅から始発の東海道線･普通列車乗り継ぎで新大阪まで来た我々親子2名は新大阪発新宮行きの夜行快速2921Mで翌早朝に新宮駅に到着してそこから紀勢本線で松坂～亀山～名古屋方面へ移動したがそのまま行くと12時前には名古屋駅に付いてしまうので途中のローカル線を乗りつつ、正月期間の大垣駅前商店街では飲食店や飲み屋さえ営業していないと予想していたので名古屋駅前で夕飯を済ませて大垣駅へ向かった。 1999年1月3日（日曜日）､ 当初は大垣駅から臨時大垣夜行･9372Mに乗る事を考えており、計画書でもそうなったけど12月の某会定例集会で知り合いが1月3日の快速｢MLながら372M｣が2枚並び席を…

1998年分の想い出夜行列車レポートのブログ発表が終ったので夜行列車乗車回数の列車名別、種別、乗車列車の系式別、利用施設別の各ランキング形式で発表したいと思う。1998年の乗車した夜行列車傾向について書くと昨年｢1997年｣の31回に比べて34回と3回分乗車が多いけど1998年は異例の出張での夜行列車利用が多くてその回数は何と13回という異例の多さで特に1998年は事業社が自社のIT導入でPlanningからintroductionまで営業部が契約した案件を実際に自分達が直接現地に赴き、サポートするという仕事が大幅に増えてこの様な結果になったが実際の趣味的な乗車回数は21回と言う事になる。 因…

1998年12月18日（金曜日）､翌日の土曜日17時過ぎから大阪駅近くの飲み屋を予約した関西エリアの忘年会が行われ、頭にRが付くアルファベット4文字や関西○○軍団などの京阪神地区在住のちょっと過激な撮り鉄の忘年会が行われる。関西以外に中京エリアや北陸エリアの参加もいて自分達関東組も誘われた。1998年･冬の青春18きっぷは12月10日から利用できるので臨時大垣夜行で行こうという事になった。大阪駅までなら臨時大垣夜行に乗らなくても東京駅から東海道線･始発の323Mで西に乗り継いで行けば16時には到着出来るけどあまりにも面倒なのとロングシート車に乗りたくないのが理由。 いくら青春18きっぷが使える…

12月の読書メーター読んだ本の数：38読んだページ数：7858ナイス数：111鉄道ファン 2024年 02 月号 [雑誌]の感想162ページ＋付録カレンダー。113系電車は昔大変お世話になった車両。大垣夜行で東京から名古屋まで。初対面の人達と話が弾んで結局眠らなかった。多くの人はそのまま大垣、乗り換えて米原、さらに関西方面へ向かった。読了日：12月31日 著者： ひととき2024年1月号【特集】奈良、ととのうお湯めぐり読了日：12月31日 著者： Wedge2024年1月号 【特集】世界を覆う分断と対立 異なる者と生きる術読了日：12月31日 著者： Wedge2023年12月号 【特集】海事…

<編集履歴> 2023年12月26日公開 博物館の展示物を撮ることを目的として訪問する場合、できるだけ平日に訪問して、撮影した絵の中に人が入らないようにしている。ここではJR東海の鉄道博物館”リニア”鉄道館"を訪問して「こんな写真を撮ってきたよ」というご紹介ショット（自己満足ショット）を並べてみる。リニア鉄道館そのものの詳細は、添付サイトなどを参照願いたい。 リニア・鉄道館｜ＪＲ東海 写真1 多くのコマーシャルサイトに使われている、歴代新幹線がズラリと並ぶ、リニア鉄道館の代表的な構図。よく見るとドクターイエロー前に見学者がいるので、少々不満。だが、一般入場での撮影ならば、この位は仕方ないことだ…

目覚ましを鳴らす。時刻は4時半過ぎ。昨日に続きの早起きは朝早くから出掛けるから。身支度を進めると昨日より心持ち遅い目、5:20を、目安に家を出る。冷え込んだ膳所の街を駅へと急ぐ。今日も18きっぷを使う。この時間の膳所、改札口は無人。遠隔地での処理になるが、先客1名。呼び出しを押してもなかなか反応が無い。きっと同じような18きっぷの利用客による呼び出しが集中しているに違いない。ようやく先客に順番が来て、すぐ入れると思いきや、また待たされる。余裕を持って出て来た筈が、ギリギリになった。 今日は上り始発に乗る。米原から北陸線を志したのだが、昨日来の大雪で計画運休が出ている。朝は7割の運転とのことだが…