旗の台駅

MIWAのLIX系錠前のシリンダーを「916-LS-GH/WEST」へ 【ご依頼内容：自宅の玄関のキーを紛失してしまった】 自宅の玄関のキーを紛失してしまって、不安なので鍵交換をしてほしいです。 【施工内容：MIWAのLIX系錠前のシリンダーを「916-LS-GH/WEST」へ】 元の鍵は、MIWAのLIX系錠前のディスクシリンダーが上下2箇所でついてます。 新しい鍵には、既設と同じMIWAのディスクシリンダー「U9」と、WESTのディンプルキー「916-LS-GH」という２種類を提案しました。 その結果、お客様は「この機会にディンプルキータイプの鍵にしたい」とのことで、「916」を選択されま…

今はもう東急電鉄各線で見ることのできない7700系の7906Fです。撮影日は2015年７月23日、場所は旗の台駅で、池上線の五反田行きとして運行されているところです。 日本最初のオールステンレスカー、初代7000系を改造してVVVF化および冷房化したのが7700系で、当初は大井町線で６両編成で運用されていました。

iPhone12からiPhone15 Proに変えたので、カメラ機能を試してみようと、田園都市線と大井町線に乗り、旗の台駅で降りました。ここに来たら池上線だろうということで、撮影してみました。池上線の下りホームである１番線に、蒲田行きの東急7000系7105Fが到着するところです。 7000系と言えば日本最初のオールステンレスカーのイメージが強いと思われますが、それは初代です。写真の7000系は２代目で、2007年から製造されました。田園都市線用の5000系がベースとなっていますが、池上線および東急多摩川線のための車両なので18メートル３扉車３両編成となっています。また、初代3000系がイメー…

一昨日記事の続きです。 五反田駅で池上線に乗車し下車した駅は…… 旗の台駅でした。 柵のようなガードがあるのが面白いホームです。 そのホームに設置された椅子。 木造りで、長～い！ 昔から使われている長椅子。 断面を見るとまさにＬ字です、 そんな旗の台駅は、乗換駅でもあります。 池上線の上を走っているのは大井町線です。 9000系停車しているホーム。 上部の屋根がお洒落ですね。 なかなか楽しい池上線のチョイ乗りでした(^.^) 鉄道ランキング

年末に友人と運動不足を解消すべく、街歩きをしました。マットの上では動いているけど、やっぱり移動は気晴らしになるんですよね…。東急線のこのあたりは、10年くらい前に中延駅や下神明駅近くの知人を訪ねて歩いたことがありますが、ほとんど土地勘のないエリアです。 旗の台駅で降りたらすぐに地図がありました。 ホームが近い！ はじめにここを歩いてみました。 青い字の使い方が絶妙な訴求力で、ものすごく惹かれました。 商店街ツアーだというので、ちょっと家政婦っぽいセーターとヘアバンドで出かけました。 気になる商品がいっぱいです。「ゲーム」の長体と文字の詰め方がナイス。 スペースが足りなくなってもなんとか語り切る…

〔今回は、「待合室」の第438回として、2011年８月27日から同年９月８日まで掲載したものです。写真撮影日である2011年４月７日当時の様子をお伝えしたく、文章に修正の手を加えておりません。〕 旗の台駅の南口に着こうとしています。これから大井町線に乗ろうと考えていますが、その前にもう少し撮影を続けます。ちょうど、池上線の踏切が鳴りました。 池上線と東急多摩川線の車両である２代目7000系です。日本最初のオールステンレスカーである名車が初代7000系で、こちら２代目は新5000系をベースとして18メートル車として開発され、2007年にデビューしました。全編成が３両編成です。池上線と東急多摩川線…

〔今回は、「待合室」の第437回として、2011年８月21日から同月27日まで掲載したものです。写真撮影日である2011年４月７日当時の様子をお伝えしたく、文章に修正の手を加えておりません。〕 池上線の旗の台駅を降り、歩いています。乗換駅ではありますが、商店街の規模はそれほど大きくありません。品川区の商店街といえば、大井町、戸越銀座、中延、武蔵小山というところでしょう。これらの街に比べると、旗の台の知名度は劣ります。しかし、小さいながらも味のある商店街であるともいえます。 池上線の改札口のそばにある踏切から、中原街道のほうへ向かいます。奥に見える昭和大学病院に向かう通りが商店街となっていて、御…