特急サロベツ

晴れ渡る青空の天候だったので、利尻富士を撮りながらオロロンラインを走った。上勇知で特急サロベツ4号の動きのある写真をと、シャッターを切ったのだが、１/５秒では遅すぎた様だ。

朝の利尻富士が美しかったので、8時30分に自宅を出発し更喜苫内ミルクロードを通り、勇知、兜沼、豊富、下沼までＪＲも撮りながら帰宅は15時だった。

稚内での短い滞在を終え、再び「はまなす」編成に乗車。特急「サロベツ４号」で、宗谷本線を南下します。往路では、天塩川に沿って走る区間を中心に、時には吹雪、時には大雪といった状態で、新型のキハ261系といえど難儀する印象を受けましたが、復路は総じて降雪弱めで、特急ならではのスピード感を楽しむことができました。この調子で終点の旭川まで一気にというのも考えましたが、その速さゆえに肝心の廃止になる駅の姿をきちんと押さえることができておらず、プランを変更。往路である程度予習はできていたので、地図で確認しつつ、その駅に近づいてきたら動画で撮るというのを繰り返していたものの、うまくいかない場合ももちろんありま…

こんばんは！ 北海道の特急列車についての話。 昨日は、特急北斗・おおぞら号の減車の話をしましたが、、、 www.sakuyanomamani.com もう一つ、特急の話をします。 特急サロベツ・大雪 臨時列車に 旭川と稚内を結ぶ宗谷本線、特急サロベツ号の1往復 下りサロベツ3号 旭川20:06→稚内23:47 上りサロベツ4号 稚内13:01→旭川16:48 が臨時化されることが決定しました。 とはいっても、年間で30日ほどの運休なので、予定を組む際に気を付ければ、旅行者は大丈夫かなと思いますが・・・ 問題は地元の人、 列車を使って稚内から旭川の病院に行く人や札幌を日帰りで行く人などは、 サロ…

2024年10月19日(土) その⑤の続きで、宗谷本線の団臨を追いかけていきます。 糠南での撮影後は雄信内へ。 団臨はこの駅でサロベツ4号と行き違いのため長めに停車するので、サボなどじっくり見て行きたいところです。 到着してしばらくすると構内踏切が鳴り始め、遠くから独特なブレーキ緩解音を響かせながら特急サロベツ4号がやってきました。 宗谷本線 雄信内9441D 団体 宗谷本線秘境駅巡り号 稚内行6064D 特急 サロベツ4号 旭川行 次のダイヤ改正で廃駅となってしまう雄信内でのキハ40とキハ261の行き違い。 キハ40もダイヤ改正で一部を除いて引退ということなのでこれが、ここで見られる最後(？…

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 天気 札幌 予報 】https://www.google.com/search? 木 -2° -5° 金 -1° -5° 土 -2° -5° 日 0° -5° 月 -1° -6° 火 -1° -6° 水 -1° -7° 木 0° -6° ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ↑ 【 札幌 予報 】https://www.google.com/search? 北海道 札幌市 白石区 木曜日 雪 時々 曇 -2°C 降水確率: 80% 湿度: 75% 風速: 5 m/s ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ↑ 【 天気 札幌 】https:…

✨第2日目✨ ☆旭川到着 稚内から特急サロベツにて宗谷本線を南下し 4時間程かけて北海道第2の都市・旭川へ。 宗谷本線と言えば、エゾシカなどの野生動物 道中やっぱり出てきて20分位の遅れるか?? との予想もいい意味で裏切られてほぼ定刻。 行き違いを待ったくらいで無事に到着。 到着後、さっさと降りてきてしまったけど、 J氏はホーム階で待ってたようで m(_ _)m サロベツの券は改札で印をもらいました。 北海道の形をしたスタンプでした。 北海道の形って本当に画になりますね。 押印してくれた方はJ氏の同期さんでした。 ☆バスで旭山動物園へ 路線バスに乗車し旭山動物園へ行きました。 前回('16)ぶ…

10:34更新 0:30頃から5:40の睡眠でした。 月曜の追記をしてから寝るハズが、またしてもサボる。 大して活動してないのに寝てしまうのは歳なのか？ 先週・先々週の親の見守りの疲れか？ JRのフリーパス最終日はお決まりの｢稚内日帰り弾丸ツアー｣ だす。まだ天気は回復途上で道南は早くから晴れるらしいが 道北は午後以降の予報だ。 サブいらしいから重ね着はしたつもりだが稚内の天気はどう だろう？ デジカメの編集をしながら月曜・火曜のラジコ聴いてたら 7:00を回り朝風呂→8:00に朝食会場に行く。 昨日と似たような時間だがお客さんもおかずも少なめで冷め てた。温かいジンギスカンを食べたかったわ。…

2024年9月20日(金) その1の続きで、引き続きキハ54に揺られて稚内を目指していきます。 豊清水信号所 名寄駅を出発して約30分、列車は豊清水信号場に到着。 ここで稚内からやってきたサロベツ2号と行き違いを行います。 かつては駅だったのですが2021年に廃駅となり今は美深～音威子府間唯一の列車交換の場所に。 そろそろ対向のサロベツ2号が来てもおかしくない時間なのですが中々来ません。 どうやら今朝の大雨の影響で遅延しているらしく、音威子府駅での行き違いに変更となったようです。 ということでしばらくして出発。 音威子府駅 9：05定刻通りに音威子府駅に到着。 所定では9：08出発のため下車し…

9月22日(日) その⑤の続きで、南稚内から南下してくるロイヤルエクスプレスを各地で今日も撮影していきます。 前日21日(土)のニュースで利尻山が初冠雪と一足早い冬の訪れが届いているという。 これは冠雪した利尻利尻富士とロイヤルエクスプレスの組み合わせが撮れるのではと期待を高めて出発します。 ということで芦川の撮影地へ。 姫沼のライブカメラでは雲がかかっていないように見えますが… 宗谷本線 兜沼～豊富62D 特急サロベツ2号 旭川行 利尻富士の周りを厚い雲が覆ってしまい冠雪した山頂が中々見えません… サロベツ2号通過時は雲の切れ間から薄らと雪化粧し始めた利尻富士が顔を覗かせてくれてました。 そ…

2024年9月21日(土) その④の続きで、音威子府での撮影後追っかけをします。 国道40号を北上し、問寒別の集落へ。 ここ数年通行止めが続いていた糠南俯瞰に続く林道が通行止め解除になったということで向かいます。 宗谷本線 糠南～雄信内9023レ ロイヤルエクスプレス HOKKAIDO 日本最北端の旅 穏やかな秋晴れが広がっていたのですが、問寒別の踏切が鳴り始めたのと時を同じくして雲が… 肝心の糠南駅は雲に隠れてしまいましたが、牧草ロールが点在する牧場をロイヤルエクスプレスは通過してきます。 撮影後は追っかけのため再び北上。 各所で撮影を終えたと思われる車がぞろぞろと国道40号に集結して北を目…

「ブログを書く」という習慣ができておらず、気付けば前の記事を出してから2年経ってました。ご無沙汰してます、syuurokuです。 抜海駅について 突然ですが、皆さんは抜海駅をご存知でしょうか？ 旭川駅から北へ北へとひたすら進んでいく宗谷本線の終点・稚内駅から2駅旭川方に戻ったところにあるのですが、実はこの抜海駅、 ・日本最北の木造駅舎 ・日本最北の無人駅 ・日本最北の秘境駅 (・日本最北の特急通過駅) と、真の最北端である稚内駅に負けないくらい数々の「日本最北」の称号を持っています。特筆すべきは1つ目の木造駅舎で、なんと1924年開業当時の駅舎が100年経った今でも現役で使用されているんです！…

９月の連休、特急踊り子に乗って伊豆の修善寺に行ってきた。夏に特急サロベツに乗ったのが楽しかったらしい夫、今度ははじめての踊り子に。 三島で伊豆箱根鉄道に乗り換え修善寺へ向かう。伊豆箱根鉄道は「いずっぱこ」というらしい。駅のおみやげ屋さんに電車の形の筆箱、その名も「いずっぱこのふでっぱこ」というものが売っていた。 修善寺は名前こそ聞いたことはあるもののわたしは来るのは初めて。伊豆というと、思い浮かぶのは海に突き出た伊豆半島だったのだけれど、修善寺があるのは山に囲まれた盆地の中伊豆エリア。伊豆なのに海がないなんてと驚く無知っぷりを呆れられた。さらには近くに天城という地名があり「あの『天城越え』の天…

北海道&東日本パス2枚を使った14泊15日間の旅行の中で、稚内に2泊しました。泊まったのはライダーハウス「みどり湯」。ライダーさんの中では大変有名なライダーハウス（以下、ライハ）で、南稚内の駅から近いということもあって利用しました。 ライダーハウスは、バイク乗りや自転車乗りの方が利用する簡易宿泊所のようなもので、屋根だけ提供するから寝具は自前で用意してきてくださいというところもあれば、「みどり湯」のように寝具も置いてあるところもあります。 ライハはもともと法律上宿泊施設ではありませんでした。ところが2019年の消防法改正によって旅館やホテルと同じく宿泊施設としてみなすことになり、さしあたっては…