田口運送

支部紹介＆組合員の手記田口運送・都流通商会支部２０２４年の春闘２％、２．５％賃上げは実現し引き続き交渉中 皆様、こんにちは。 活動再開をご報告してから２０２４年６月で（原稿執筆時同月）早くも６回目の団体交渉となります。この８年間で我々の労働環境や生活環境が大きく変わりました。賃上げなどは一切なく、社内での環境が大きく大きく変わりました。■さらなる賃上げ求めて春闘を継続 多くの報道でご存じの方もいらっしゃると思いますが、運送業全般に残業時間の規制が法制化されました。多くのドライバーが残業が反映された賃金で生活を成り立たせている、物価が高騰するなか、賃金（手取り）が下がっていきました。これでは生活…

田口運送・都流通商会の2024年春闘で、当初、会社は、1円も賃上げはしないと回答していましたが、粘り強く交渉していたところ、田口運送では一律2.5％、都流通商会では一律2％の賃上げに応じました。概ね7000円程度の賃上げになりました。 しかし、さらなる物価上昇が、我々の生活を襲います。この8年間春闘交渉を行ってこなかったこと、この間の物価上昇を踏まえれば、今一歩の賃上げを実現したいところ。田口運送・都流通商会で働くドライバーの皆さん、ドライバーは物流の主役です。働く上での問題を共に解決しましょう。 毎日の配送お疲れ様です。寄せられた仲間の声を唄わせていただきます。 物流の主役はドライバー。 灼…

組合員紹介＆組合員の手記学校教育ですり込まれた上下関係会社でも自分を縛っていると気づいた田口運送・都流通商会支部の新入組合員Ｓさん 私は都流通商会という運送会社でトラックドライバーとして働いています。 ２１歳で入社して、当初は４トン車（車格）に乗り５年前から大型免許を取得し大型トラックを運転しています。何故、大型トラックを運転するようになったかというと、何年勤めても昇給することがないため、大切な家族を養っていくには大変お金が必要なため、車格を大きくして給料をあげるしか手段がなかったのです（車格が上がると運送業界は給料が高くなる仕組みがほとんどです）。■上がらない給料、偉そうな先輩 働き出してし…

【組合員の手記＆支部紹介】エンジン始動ヨシ！ 安全確認ヨシ！ ２０２４年春闘で、活動再開ヨシ！ 梅木隆弘さん（田口運送・都流通商会支部書記長） ２０２４年春闘要求で再始動した、伝説の「田口運送グループユニオン支部」(田口運送・都流通商会支部)です。 未払い残業代問題については、２０１４年の横浜地方裁判所相模原支部(ワ)第６８２号の判決、２０１５年の労働協約締結をもつて完全大勝利しました。解決に至るまでには多くの弁護士様、社労士様、労働組合様、ユニオン様、マスコミ各社様、ジャーナリスト様、また多くの関係各所の方々の多大なるご支援、ご声援を頂き本当にありがとうございました。判決（要約して）「待機時…

運送会社の２０２４年問題でドライバーの待遇改善が求められるなか ８年間賃上げ（ベースアップ）なしでいいの！？ よくない！！田口運送（株）田口貴之社長、都流通商会（株）荒井保社長、給料上げろ！ボーナス増やせ！ 組合に入って給料上げよう！ youtu.be ご存知ですか？ 田口運送事件 横浜地方裁判所相模原支部判決（平成２６年（ワ）第６８２号）運送会社である田口運送（株）で大型車のドライバーとして働く原告が、会社に未払い残業代などを請求し、原告の完全勝利判決が出された田口運送事件。この判決を受けて、原告のドライバーが加入する誰でも１人でも加入できる労働組合、プレカリアートユニオンと、その後の労働条…