発動機

送風機の改造つづきです 最近は仕事が忙しすぎて早く帰れた平日の夜にも作業してます。休日だけ1日が30時間くらいになればなぁ・・。 写真はエンジン取り付け用の部品を塗装した様子です。 エンジンを載せてみるとこんな感じ 余っているアクセルレバーも付けました。 分かりにくいですが、エンジンの下には防振ゴムを入れてます。効果は・・あるかな？まぁ気休め程度だと思いますが(笑) ベルトはM-50 調整代が大きいので取り付けできましたが、ピッタリを狙うならもうワンサイズ小さくてもよかったかな。 エンジン側のプーリーは3Dプリンターで製作 限界サイズの直径80mmです。 減速ギアはアリエクスプレスで購入 ポケ…

今日もフルパーディーゼルの修理です。前回は分解まで行いました。 なんとかして今日中に始動させたいところ！まあ、結論を言ってしまえばダメだったのですが・・。 その前に、この前作ったゼノア発動機の台座に防腐剤的なものを塗ってみました。 乾燥を待つ間にフルパーを直していきます。 圧縮が無いのでピストンを抜いてみることにしました。 後ろのカバーを開けるとクランクシャフトが見えます。発動機でここまでバラしたことは無いので何だか新鮮。 ナットには脱落防止のためか、針金が巻いてありました。 大きなピストンが抜けました。 リングは計5本、一番上の１本が固着しています。圧縮がない原因はこれか！？ シリンダーは大…

昨日に引き続き、朝から静岡県西部に行っていた。午前中は浜松市、そして午後には磐田市近辺に。夕方に暇になった時には、ちょうどヤマハ関係の建物が集まるエリアにいた。愛知県豊田市のトヨタほどではないが、磐田市にはヤマハ発動機の本社や工場、研究施設が集中する丘陵がある。赤くて丸いヤマハ発動機のマークが目立つ、いかにも企業城下町といった場所だ。 ここには「ヤマハ発動機 コミュニケーションプラザ」がある。ヤマハの製品や歴史を紹介するPR施設。企業博物館というほど堅苦しくない、ファンと取引先のための施設といった雰囲気。 無料なのに充実した内容と、整った設備。応接は丁寧だが、基本的に放置してくれるのもありがた…

天気が悪いので今日は屋根の下で発動機の修理です。 雨は朝までの予報だったのが、ズルズルと長引いて昼過ぎまで降ってました。降ったりやんだり・・どっちかにしろって感じですよね。 カバーを固定するねじが1本折れていたので、穴をあけてタップを立てて復活！ こういうのを見ると過去に分解されているって分かりますね。以前も書きましたけど、他人の手が入っているものは何されているか分からないので嫌なんですよね・・。 点火しないのでポイントを確認・・あまり汚れてないなぁ。 一応、細かい紙やすりで清掃しておきました。 これで組み直したらスパーク確認できたので次に移ります。 キャブレターを分解清掃します。変色したガソ…

Engine. エンジン

・・・ ブルトラの修理中にねじ山が終了しているところを見つけました。 破壊したのはたぶん私じゃないと思います。あくまで、たぶんですが(笑) ボルトがどこまでも回ってしまうので直してみようと思います。 中華リコイルキット アマゾンでリコイルキット（めねじ補修キット）を購入しました。 詳しくは説明できませんがこれで潰れたねじ山を直すことができます。 別件で使おうと買ったものですが思わぬところで役に立ちそうです。 まずはこうする 最初に付属のドリルビットを使って潰れたねじ山を取り除きます。 まっすぐに穴あけするために慎重に作業しました。 次に・・ 続いて、同じく付属してくるタップで山を切ります。 油…

ヤンマーエース NT70C 年末ということで外の作業場所の片づけを始めました。 そんな中で久々に発動機を引っ張り出したのでちょっとだけ整備です。 真っ黒＆大量！ 我が家にやってきてからオイル交換をしていなかったので、やってみました。 古いオイルは見事に真っ黒です。しかもやたらと多い気がします・・。 取説より・・ ヤンマーのサイトから取扱説明書をダウンロードできました。 オイル量がちゃんと載っていたのでこれを目安に作業します。 試運転！ 水を入れて試運転をしました。 かなり寒い日でしたが元気に動いてくれました！ オイル交換をしたことでいい変化があって、以前はオイル上がりしているような感じで排気ガ…