→ 経営破綻
経営の神様と慕われた稲盛和夫氏といえば、晩年に経営破たんした日本航空の再建に尽力したことは記憶に新しいところです。 日本航空の破たんを語る上で、アメリカの自動車大手ゼネラル・モーターズの破たんは欠かせません。日米の両社とも事前調整型の破たん処理を行なった好例だからです。リーマンショックで経営が悪化した大手銀行など「大きすぎてつぶせない」企業に対して、政府が公的支援を実施しました。当時のオバマ政権は、公的資金を入れて破たんはさせないだろうと思われましたが、連邦破産法11条=チャプター11を適用してGMは破たんしたのです。 チャプター11は、日本の民事再生法や会社更生法に似ていると指摘され、清算で…
事実上のタイ国営企業で経営破たんしたタイ国際航空は19日、更生計画策定人（プランナー）が策定した更生計画が同日開催された債権者会議で承認されたと発表した。 これを受け、タイ中央破産裁判所は今月28日に計画に関する審問を行う。破産裁が計画を承認、更生計画管理人（アドミニストレーター）を任命し、更生計画が始動する。 タイ航空は更生計画の詳細を明らかにしていないが、債務返済の一時停止、金融機関からの資金調達、人員整理、使用機材の削減、機種の削減などが柱と見られる。債務免除は求めないもよう。 タイ国際航空はもともと慢性赤字体質で経営が危機的な状況だったところへ、昨年、新型コロナウイルス感染症で航空需要…
事実上のタイ国営企業であるタイ国際航空は11日、監査法人が意見を表明しない7～9月期決算を発表した。売上高が前年同期比91.7%減、37.3億バーツ、最終損益は215.4億バーツの赤字だった。 1～9月期の最終損益は495.5億バーツの赤字。9月末の負債総額は3389億バーツで、約400億バーツの債務超過となっている。手元資金は111.4億バーツで、昨年末から約100億バーツ減少した。 タイ国際航空は慢性赤字体質で経営が危機的な状況だったところへ、今年に入り、新型コロナウイルス感染症でほぼ全面運休に追い込まれ、経営が破たんした。9月にタイ中央破産裁判所が会社更生手続きの適用を認め、債務整理によ…
タイ国際航空は救命胴衣や救命ボートを再利用したかばんを発売する。29日からネット通販で注文を受け付ける。 事実上のタイ国営企業であるタイ国際航空は慢性赤字体質で経営が危機的な状況だったところへ、今年に入り、新型コロナウイルス感染症でほぼ全面運休に追い込まれ、経営が破たんした。負債総額は6月末で3300億バーツ。9月にタイ中央破産裁判所が会社更生手続きの適用を認め、債務整理による経営再建に踏み出した。 ただ、手持ちの現金が枯渇する恐れがあり、旅客機内を模した内装のカフェテリアをバンコク都内のタイ航空本社ビルでオープンしたり、タイの揚げパン「パートンコー」を路上で販売するなど、副業での収入確保を目…
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