タイ航空

福岡空港ビジュアルアプローチ、ダウンウインドの高度や旋回のタイミングなどパイロットによって変わってくるが一般的にダウンウインドは1500ftで飛行することが多い。 この日のタイは700ftほどでダウンウインドに進入し、ベースに入る際は500ftを切るという低空でアプローチを行った。 普段なら絡むことのないベースへの旋回中での街との絡み。旋回しているのがよく分かり、街の上を飛んでいることがよく分かる。なかなか見れない景色でした。 2025.02

エアバス機は大きなフレアを取ることで有名です。その中でもA330はギアの傾きや尾部の絞り方など美しい要素が揃っています。 多数のA330が就航する福岡空港ですが、朝光線で撮影できるのは現状タイ航空のみ。 この後ろからのアングルはA330が構図の無駄がなく美しく収まります。幸い離陸待ちのトラフィックもなく、クリアに撮影できました。 2025.02

タイ航空のラウンジでカクテル 11月下旬から１月下旬までの約２か月間、毎年恒例となっている冬の逃避行によるタイ滞在も終わりを告げました 正月明けからの風邪が長引いて、のどの調子が全然良くならずにいたので、実のところ後半はほとんど外に飲みに行くということがありませんでした なんとか食事はしていたのですが、もっと驚いたことは２か月も滞在していて、タイマッサージを全く受けなかったというのもびっくりしています、今までそんなこと無かったのにと 気持ち的に、また来た時にという思いも強いので観光客気分からは離れているんだと思います 最終日の朝は、ホテルからBoltタクシーを呼びました 料金は305B表示され…

５日間のバンコク滞在からの帰国。仕事がほとんどだったが、帰国前に念願だったスワンナプーム空港近くのホテルで飛行機撮影ができてまずまずの旅行だった。 戻り便はタイ航空の羽田ゆき、午後2時出発便。 多くの人は日本への帰国は深夜便を利用されるが、エコノミー席での夜行便はいい加減しんどいので、あえて昼便を選んだ。羽田到着は夜の22時過ぎなのでやっぱり深夜だが、空港近くでホテルを予約しているので寝床にはありつける。 相変わらず多くの利用客で賑わうスワンナプーム空港 スワンナプーム空港では出国時に自動化ゲートを利用できるようになったので、いつもイミグレで並ばされるのが憂鬱だったが、この自動ゲートのおかげで…

名残惜しくもムリアリゾート最終日です。 流石に４泊すれば十分楽しめたので、日本へ帰りたい気持ちもあり、チャチャっと荷造りしてから、ラストの朝ごはんをいただきにカフェへ。流石にちょっと飽きてきたな〜と思いつつも、色々いただいてしまいました。 ラグジュアリーコレクションと比較すると、和食が充実しているので、より日本人向けかなと思います。全室バスタブ付きで、価格は同じ位ですし、連泊すればムリアリゾートの方が安いので、ラグジュアリーコレクションかムリアリゾートで悩まれているのであれば、ムリアをお勧めします。 良いお天気！ 今回はお初のタイ航空でバンコク経由で日本へ帰ります。 マイル予約していた時に偶然…

さて、無事に法事も終わり、何十年ぶりに親族達とも交流でき（会社を引退した事には一同に驚かれたが...）、ここからが本番。 ランキング参加中旅行 ああ、寒い...もう本州は暖かくなってきたらしいのだが...ここにいると⛄️なんだか違う国🌎の話をしているみたい... 地下街で「ハーゲンダッツ新商品」の試食会やっていた。すごい行列だったが、そりゃ並ぶでしょう...暇だし。久しぶりに食べたハーゲンダッツ🥄、美味かった👍...でも私はやっぱストロベリー味🍓かな... まず、今回は北海道（札幌）で今はとある会社の支店長をしている友人と、６−７年ぶりぐらいに再会🍻。彼とは私が中国（🐼大連・🇭🇰香港）に駐在し…

楽しい時間もあっという間に。 帰国のためホテルをチェックアウト 搭乗ゲートへ、そして帰国の途へ。 羽田で飛行機撮影して大阪へ 楽しい時間もあっという間に。 今回はバンコクのみで約3日間滞在。 基本的に雨季で外出も控えつつ飛行機撮影や街ブラ、タイ飯、昼飲み、マッサージなど楽しみつつ過ごすことが出来た。バンコクには数年間駐在生活していたものの、BTSなどを使って街中をぶらつくのも随分と久しぶりだったが、懐かしくもありまた、大きく変わった所もありでそれなりに新鮮な印象もあった。 入国した日、銃の乱射事件で２名が死亡したSiam Paragon 入国した日にバンコクで有数のショッピングモールであるSI…