美濃太田

【国内旅行系】　これは本当に絶滅危惧種（泪）　駅弁の立ち売り

駅のホームで酔っ払いが叫んでいるのかと思いきや、駅弁屋さんでした。そんな記憶もかすかに残っている駅弁の立ち売りです。 過去の画像をデータ化していたら、懐かしい場面が出てきましたのでとりあげてみます。 篠山口駅の立ち売りです（1991年8月）。この方は夜のホームを静かに歩いていて、疲れ切っている様子でした。もう19時ぐらいですからね。ＶＨＳカメラでとった画像なので、少し粗いです。 このときも既に駅弁の立ち売り自体は珍しくなっているうえ、夜なのに立ち売りというのはさらに珍しいかったです。売れている様子はなかったです。私がこのとき弁当を買ったのかどうなのか。。。記憶にないのですが、実家に帰って駅弁の…

秋の岐阜県清流紀行

11月22日から23日にかけて秋の岐阜県を鉄道で巡ってきました。 1日目はまず北陸新幹線で富山駅へ。 さて、そろそろ出発いたしましょう— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2020年11月22日 北陸新幹線509E かがやき509号F15大宮→富山— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2020年11月22日 かがやき509号、乗車率は6割程度。連休の真ん中で停車駅の少ないかがやきなら、普段からこれくらいではないかな— 快速上信リレー (@rapidchikuma) 2020年11月22日 実際、北陸新幹線の旅客は半分以上が長野以南の利用者だからね。特に軽井沢— 快速…

SSTR 2020

太陽は冒険を紡ぐ。夜明けを道で迎えれば、その光に安らぎを覚える。浜で待つならば、その光は標と捉える。闇が影に変われば、抱いた旅への畏れは望みに変わる。陽の高さが心を伴うかのように、旅人は太陽とともに旅をするのだ。 冒険を望む者は端を志す。無心に端を目指し、空や海を求める。自らをはぐれ者に仕立てるように端へ端へと足を進める。家から端では飽き足らず、端から端へと求め出すのは、旅人の性だろうか。全くわがままで贅沢であるが、どうにも治りそうにない。 冒険を望む者は、ついに物語を紡ぐような冒険を志した。景色を求め地図を辿る、初心に戻る冒険をしよう。目指す場所には、ライダーが再び集う。日の入りの千里浜だ。…

長良川鉄道の「観光列車 ながら」スイーツプラン｜絶品スイーツのオンパレード

沿線地域の食材を使ったスイーツが楽しめる。長良川鉄道の「観光列車 ながら」のスイーツプランに乗ってきました！ 北濃から戻ってきた「森号」と連結 スイーツが詰まったお重箱 夕陽を浴びながら終点、美濃太田へ 北濃から戻ってきた「森号」と連結 ここまで「観光列車 ながら」の「ランチプラン」「ビュープラン」を紹介してきました。 最後は、郡上八幡発美濃太田行き「スイーツプラン」に乗車します。 郡上八幡では、北濃まで往復してきた「森号」と再び連結。スイーツプランの「鮎号」は後部の車両。 この日は側線に「川風号」が止まっており、3編成ある「観光列車 ながら」すべてを写真に収めることができました。3編成とも見…

長良川鉄道の「観光列車 ながら」ビュープラン｜ながてつの北端、北濃駅へ

前回のブログでは「観光列車 ながら」の「鮎号」に乗ってランチを楽しんできました。今回は郡上八幡から足を伸ばし、長良川鉄道の北端「北濃駅」まで「森号」に乗ってきました！ プラス510円で乗れる！水戸岡氏デザインのおしゃれ空間 今やめずらしいタブレットの受け渡し 道半ばで途切れた線路と貴重な手動式転車台 再び「鮎号」と連結し美濃太田へ プラス510円で乗れる！水戸岡氏デザインのおしゃれ空間 2両編成の「観光列車 ながら」のうち「森号」は、乗車区間の運賃と510円の乗車整理券で乗ることができる「ビュープラン」として発売しています。こちらも事前予約が必要ですが、空席があれば当日でも乗車可能とのこと。 …

長良川鉄道の「観光列車 ながら」ランチプラン｜長良川に沿って走る清流レストラン

木曽三川のひとつ・長良川に沿って走る「長良川鉄道」を走る「観光列車 ながら」。川と山の美しい景観を眺めながら、沿線の食材を使った美味しい料理を頂きました。 水戸岡氏デザイン！ワインレッドに身を包む「ながら」 味はもちろん、目でも楽しめるお料理たち 線路の歴史と長良川の美しい景観 水戸岡氏デザイン！ワインレッドに身を包む「ながら」 長良川鉄道と「観光列車 ながら」は「美濃太田駅」から発車します。名古屋から「特急 ひだ」で約50分。美濃太田は高山線・太多線、そして長良川鉄道が接続する交通の要所でもあります。 10:20頃に美濃太田に着きましたが、ホームにはすでに「観光列車 ながら」が停車していまし…

観光列車『ながら』 さかぐち直人政策チラシを配布しに下有知の関ノ上団地へ出かけました。午前９時５０分過ぎに美濃市の踏切を渡った途端に警報が鳴り、遮断機が下り始めました。道端に軽トラを止めて踏切に戻ると、『おっ、ながら』です。普通運行の車両があるんですね、美濃市駅から美濃太田駅方向へ走ってきました。 お客さん１人を乗せて出発！ この車両が美濃太田からデイナー付観光列車「ながら」になるのでしょうか？こんなツアーもあるので参考にして下さい。 関ノ上団地は１丁目が坂のキツイところです。先日別件で来た時に軽トラで少し済ましてありましたが、電動アシストでないと自転車では歩いたほうが良いです。 こんなに大き…

2020年11月17日(火)のツイート履歴

ツイート 横山雅彦/Masahiko YOKOYAMA @strong_logic 予め備えることしか教わっていないのに、いきなり予め備えることを教えられてもねえ。その先を知らない人に、予め備えることを教えられるんでしょうか。 https://twitter.com/strong_logic/status/1328630133289144320 22:44 横山雅彦/Masahiko YOKOYAMA @strong_logic 学参を書くなら、きちんと応用言語学の体系を持っていて、かつ行学一致の大学の先生。受講生をたくさん抱えている予備校講師を著者にするスタイルは、やはりお手軽すぎるし、結局…

長良川鉄道に乗ってみた

皆さんこんにちは。今回は岐阜県にある長良川鉄道に乗車してきましたのでその様子をお話したいと思います。 ・長良川鉄道とは？ 長良川鉄道とは岐阜県の美濃太田～北濃を結ぶ鉄道でかつては越美南線と呼ばれていました。基本的に1時間もしくは２時間に１本のダイヤで運行されていて、沿線には長良川や温泉、関鍛冶伝承館などがあり観光するときはぜひ乗ってほしい鉄道です。 ・今回は美濃白鳥～美濃市で乗車 今回は美濃白鳥～美濃市まで乗車しました。美濃白鳥駅は有人駅ながらもノスタルジックな雰囲気が流れる昔ながらの駅舎でした。(よくよく考えるとほとんどの駅が昔ながらの駅でした) 封筒型 シュラフ 1.8kg 寝袋 リクライ…

プロローグ　Tong　Poo！

こんなしょうもないブログに飽きずに見てくださっている読者の皆様、お久しぶりです。天狗ヶ城です。前作『砂の鏡を探して』では、2019年の12月に旅した、谷川岳、石鎚山の記録を綴って参りました。今作『Tong Pooの中で』では、2019年の夏から秋にかけての旅の記録を綴って行こうと思います。 思えば、私の旅遍歴は小6の時に大阪の叔母を訪ねて18切符で山陽本線を乗り継いだことから始まりますが、私の母はあまり旅をさせてくれない人で、高校までは費用的にも日帰り旅行が限界でした。そのため、行先は主に九州北部、長門、人吉周辺に限られていました。そのため、大学で上京した2019年の春からが、行きたいところへ…

今日は何の日＜鉄道編＞11月12日、高山本線延伸

99年前、1921年の11月12日。高山本線の各務ヶ原～美濃太田が開業しました。 隠れた難読駅⁉️JRの各務ヶ原は「かがみがはら」名鉄の駅や市名の各務原は「かかみがはら」 他にも「かがみはら」「かかみはら」など、市民の間でも色々呼び方があるようです。 こんな適当さ、好き😁正解なんてないですよね。 #高山本線 #各務ヶ原 #美濃太田 #JR東海 #キハ85系 #ひだ #ワイドビューひだ#難読駅名 #各務原 #各務原市 #かかみがはら #鉄道