軌道法

日本の法律

（大正十年四月十四日法律第七十六号）
本来、路面電車を運営する場合の根拠法である。

第一条

本法ハ一般交通ノ用ニ供スル為敷設スル軌道ニ之ヲ適用ス

　②○２ 一般交通ノ用ニ供セサル軌道ニ関スル規定ハ国土交通省令ヲ以テ之ヲ定ム

第二条

軌道ハ特別ノ事由アル場合ヲ除クノ外之ヲ道路ニ施設スヘシ

第三条

軌道ヲ敷設シテ運輸事業ヲ経営セムトスル者ハ国土交通大臣ノ特許ヲ受クヘシ

---

以下、略

となっているが、現在の大阪市営地下鉄（他の地下鉄と違い、軌道法に準じて建設されている）のように「歴史的な経緯」から実際と一致しないケースもごくまれにみられる。以下に列記する。

路面電車以外の「軌道」

• 普通鉄道と同等のもの
  • 近鉄けいはんな線（長田駅から5.1km区間のみ）
  • 京阪本線（東福寺駅−三条駅間のみ）
  • 大阪市営地下鉄
• 懸垂式モノレール
  • 千葉都市モノレール
  • スカイレールサービス
• 跨座式モノレール
  • 多摩都市モノレール
  • 大阪高速鉄道
  • 北九州高速鉄道
  • 沖縄都市モノレール
• 新交通システム
  • ゆりかもめ（新橋駅−日の出駅間、お台場海浜公園駅−テレコムセンター駅間、国際展示場正門駅−有明駅間のみ）
  • 横浜新都市交通
  • 名古屋ガイドウェイバス
  • 大阪市交通局ニュートラム
  • 神戸新交通ポートライナー（三宮駅−ポートターミナル駅間、中公園駅−南公園駅間のみ）
  • 神戸新交通六甲ライナー（住吉駅−南魚崎駅間、アイランド北口駅−マリンパーク駅間のみ）
  • 広島高速交通（県庁前駅−広域公園前駅間のみ）

関連キーワード

• 軌道条例