Hatena Blog Tags
はてなブログ トップ
阪急6000系
このタグでブログを書く
言葉の解説
ネットで話題
関連ブログ

阪急6000系

(一般)
【はんきゅうろくせんけい】

阪急電鉄の鉄道車両。1976年デビュー。→ 阪急6000系電車

このタグの解説についてこの解説文は、すでに終了したサービス「はてなキーワード」内で有志のユーザーが作成・編集した内容に基づいています。その正確性や網羅性をはてなが保証するものではありません。問題のある記述を発見した場合には、お問い合わせフォームよりご連絡ください。
新つなぐ★ひろがる★ときめく ”鉄道・バスブログ”•10ヶ月前

【GREENMAX】阪急(保有車両)のパンタグラフをPT48Hに交換！

先日、グリーンマックスから阪急用の下枠交差型パンタグラフ(PT48H)が発売され、 保有車両分と能勢電鉄7200系の鉄道コレクションの分を含めて6個購入。 早速、保有している阪急6000系(6016F.6050F)と7000系(7031F)のパンタグラフを交換しました。 交換の前に、集電板部分にはTAMIYAのエナメル塗料(クリアオレンジ)を塗装しています。 シューの部分が長くなり、阪急らしくなった様な気がします。 今回は、以上になります。 ※当ブログは”鉄道コム”と”にほんブログ村”に参加しています。 良ければ、下にある小さなバナーか右側のバナーをポチっとおねがいします。 にほんブログ村 ラ…

#鉄道模型#Nゲージ#阪急電鉄#阪急6000系#阪急7000系#GREENMAX

関連ブログ

新つなぐ★ひろがる★ときめく ”鉄道・バスブログ”•1年前

【GREENMAX】阪急6000系(6050F.6016F)と8000系(8042F)の前照灯ライト基板を交換

保有しているGREENMAXの阪急6000系(6050F.6016F)と8000系(8042F)のライトはオレンジ色に光る、旧仕様のライト基板だったので、電球色のライト基板≪8420≫に交換を随分前から計画していたのですが、いつも利用する関西の某有名家電量販店の通販サイトにライト基板の在庫があったので、早速購入して交換作業を行いました。 交換が対象になる車両は、C#6050.C#6150.C#6016.C#8042の計4両になります。 C#6050 上段：交換前 下段：交換後 C#6150 上段：交換前 下段：交換後 C#6016 上段：交換前 下段：交換後 C#8042 上段：交換前 下段：…

#鉄道模型#Nゲージ#阪急電鉄#阪急6000系#阪急8000系#GREENMAX
京阪・阪急・南海★理想の1980年代と京電（架空の鉄道）•1ヶ月前

京電車輌工事記録155…阪急7300系白幕化工事

阪急7300系白幕化工事。 ※作業記録を残すための記事です。 エンドウ阪急6000系を7300系代わりに 使用しています。 白幕化工事作業中の風景。 方向幕が黒くて目立たないので、 裏から白色プラバンを取り付け。 今回は、種別・行先表示の取り付けは、 見送り。 阪急車両区・京都線では、 7300系7301Fは、 現在、普通・梅田～河原町の 運用に入っています。 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20240324記事作成。

北摂車両工場•4ヶ月前

阪急エコノミーキットで2200系を作る　その1

当ブログ1回目のネタは阪急エコノミーキットを使って2200系を作る企画です。候補車両として、 ・2200系(2720形組み込み後) ・2200系(登場時) ・阪急6000系or7000系(原型、Hマーク付) ・阪急8000系(リニューアル車) …などがありましたが、阪急8000系(リニューアル車)→難しそうなので却下阪急6000系、7000系(原型、Hマーク付き)→…なんとなく却下、となり残るは2720形組み込み後か2200系登場時の2択で迷いました。悩んだ末、阪急唯一の電機子チョッパ制御車の2200系登場時を作ることにしました。ということで ←レイルロード刊 阪急2200 ということで某図書…

京阪・阪急・南海★理想の1980年代と京電（架空の鉄道）•8ヶ月前

京電車輌工事記録108…阪急7300系復活工事②と阪急5300系新造工事

阪急車両区京都線の復活整備工事、 最後の1編成7300系と、 先日、購入した鉄道コレクション、 5300系新造工事です。 ※車両整備の記録を残すために 記事にしています。 復活整備工事が完了した阪急7300系です。 ※エンドウ阪急6000系を使用しています。 避雷器、アンテナは交換、 ヒューズ箱は、予備パーツがなかったので、 ニュートラルグレーで塗装。 先頭部のスカート取り付け位置を 上に修整し、カプラーが 干渉しないようにしました。 ※スカート改良後、走行は良好です。 (改良前は、何度か脱線がありました。) 整備前の劣化したエンドウ阪急6000系、 屋根上機器のアンテナ、避雷器、 クーラー、…

京阪・阪急・南海★理想の1980年代と京電（架空の鉄道）•8ヶ月前

京電車輌工事記録103…阪急7300系①仮整備工事

阪急車両区京都線の復活整備工事も 最後の1編成7300系です。 エンドウ阪急6000系を 京都線7300系として使っていました。 写真は、整備前の姿… 屋根上機器のアンテナ、避雷器、クーラー、 ヒューズ箱のすべてが変色してしまっています。 ※パンタグラフは、 KATO阪急用パンタグラフに交換済みで、 変色していません。 塗装するか、パーツ交換 するしかありません。 エンドウ阪急6000系は、当時人気商品で、 ほとんどすぐに完売状態でした… ※中間動力車だけ売れ残っていました。 （中間動力車を余分に1両購入しました。） 当時の私は、阪急6000系 4両編成1本そろえるのがやっと、 資金があれば、…

京阪・阪急・南海★理想の1980年代と京電（架空の鉄道）•8ヶ月前

京電車輌工事記録102…阪急5300系5321F整備工事①

阪急車両区京都線の復活整備工事も あと2編成を残すのみ… ※5300系と7300系です。 今回は、5300系5321F整備工事①ですが、 完成ではなく、途中経過ですね。 今回は、5300系の中間車が、 7300系中間車（エンドウ阪急6000系）が 入っているので、交換、 中古で購入した鉄道コレクションを 入れることにしました。 どうやら阪急2300系の中間車みたい… 写真は、 FS369のエンドウ動力の準備と 先日購入した阪急中間車1両。 花マークの撤去と車番をこすり消した 跡が残っているので、 エナメル塗料の薄め液で きれいにふき取りました。 5300系と方向幕の位置が違うのね… 5300系…

京阪・阪急・南海★理想の1980年代と京電（架空の鉄道）•9ヶ月前

京電車輌工事記録97…阪急5300系復活整備工事

阪急5300系復活整備工事です。 5300系は、2編成所属していました。 今から35年前にGMエコノミーキットを 組み立てたものです。 ※7300系7902は、エンドウ6000系の 中間動力車を使用。 ★実物と相違の仕様と編成になっています。 5311-5811-5911-5411 クーラー2次車仕様、非表示幕の未更新車。 ※5311 Fの実物は、クーラー1次車仕様です。 5321-5821-7902-5421 ※実物にはない5300系と7300系の混結、 余っていたエンドウ阪急6000系中間車を 7300系中間車(模型動力)として、 利用して編成にしていました。 今回は、非表示幕の未更新車4…

京阪・阪急・南海★理想の1980年代と京電（架空の鉄道）•9ヶ月前

京電日記104…京阪車両区が考える阪急車両区？

阪急車両区の新設を検討中、 予算があまり無いのに… 既存の阪急車両の模型も活かせるか… 修理、新規購入で相当お金がかかるかも… 京阪が一巡してきたから 阪急もやって見る価値はあると思う。 本当にボロボロで… 20年近く放置状態… 5300系GM 6330系KATO 7300系(エンドウ阪急6000系) 3300系非冷房GM 3300系冷房改造GM 5300系方向幕改造GM ＋7300系中間車Mエンドウ 1300系トミーテック 2300系GM 2800系GM 動力もなんとか動く程度、 窓ガラスがはずれ、 車体もはずれ、 エンドウ阪急は、クーラーも変色… GMキット組み立てT車の台車も ハイカスタ…