1980年（昭和55年）に登場した阪急電鉄の車両。
昨日(18日)に2024年最初の新規入線車両が到着しました。 17日にGREENMAXから発売された、阪急7000系リニューアル編成(宝塚線)の7015Fになります。 昨年に発売された、神戸線の7013Fに続き、2編成目となります。 C#7015 上段:前照灯点灯 下段：尾灯点灯 C#7515 C#7655 C#7665 C#7675 C#7685 C#7615 C#7115 上段:前照灯点灯 下段：尾灯点灯 近日中に入線直後の通電走行による走行試験を行った後、ディテールアップを行う予定ですが、入場待ちの車両が複数ある為、工場へ入場は暫く先の話になりそうです。 ディテールアップの内容は、701…
7月にディテールアップが完了した、GREENMAXの阪急7000系リニューアル車(7013F)の走行試験の動画になります。 www.youtube.com ※当ブログは”鉄道コム”と”にほんブログ村”に参加しています。 良ければ、下にある小さなバナーか右側のバナーをポチっとおねがいします。 にほんブログ村 ランキング参加中 鉄道模型 ◆当ブログの他に、生活系ブログ『ゴンパパ日記』をアメブロに開設しています。 気まぐれ更新ですが、よければ覗いてみてください。 ameblo.jp ■当ブログにいただいたコメントにつきましては、承認制とさせていただいております。 誹謗中傷など不愉快な書き込みついては…
5月中旬からディテールアップの為、工場へ入場していた、GREENMAXの阪急7000系リニューアル車(7013F)が、完成いたしました。 大阪梅田側 車両側面 神戸三宮・新開地側 C#7013の正面のカプラーをTNカプラー化をしても良かったのですが、増結せずそのままで走らす方が良いと判断し、そのままにしておきました。 今後、走行試験を行う予定です。 阪急7000系リニューアル車のディテールアップが終わったので、次の入場待ちの車両をディテールアップを行います。 次の車両は2編成同時に作業を行います。 ■過去投稿分 その１：クーラーのスミ入れ その２：妻面貫通扉塗装 その３：貫通扉塗装 その４：妻…
GREENMAXの阪急7000系リニュアル車(7013F)のディテールアップ作業〔その27〕です。 今回は、妻側貫通幌取り付け作業です。 妻側の貫通幌の取り付けです。 貫通幌はでんしゃふぁくとりー製の貫通幌をマルーンに塗装し、内側はTAMIYAのアクリル塗料(ライトブラウン)。幌の縁にはTAMIYAのエナメル塗料(ブラック)を筆塗りしています。 以上の作業をもって、阪急7000系のディテールアップ作業は終了となります。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ■過去投稿分 その１：クーラーのスミ入れ その２：妻面貫通扉塗装 その３：貫通扉塗装 その４：妻面窓枠塗装 その５：ドアコ…
GREENMAXの阪急7000系リニュアル車(7013F)のディテールアップ作業〔その26〕です。 今回は、室内灯取り付け作業です。 室内灯はTORM.製を取り付けました。 C#7013 上段：前照灯点灯 下段：尾灯点灯 C#7513 C#7653 C#7663 C#7673 C#7683 C#7613 C#7113 上段：前照灯点灯 下段：尾灯点灯 今回は、以上になります。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ■過去投稿分 その１：クーラーのスミ入れ その２：妻面貫通扉塗装 その３：貫通扉塗装 その４：妻面窓枠塗装 その５：ドアコックインレタ貼り付け その６：窓上車番インレ…
GREENMAXの阪急7000系リニュアル車(7013F)のディテールアップ作業〔その25〕です。 今回は、弱冷車ステッカー貼り付け作業です。 C#7513とC#7613の2両に付属ステッカーにある、弱冷車ステッカーを貼り付けました。 今回は、以上になります。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ■過去投稿分 その１：クーラーのスミ入れ その２：妻面貫通扉塗装 その３：貫通扉塗装 その４：妻面窓枠塗装 その５：ドアコックインレタ貼り付け その６：窓上車番インレタ貼り付け その７：金属車番インレタ貼り付け その８：車外スピーカーの点検蓋設置作業 その９：屋根板塗装作業 その10…
GREENMAXの阪急7000系リニュアル車(7013F)のディテールアップ作業〔その24〕です。 今回は、表示幕ステッカー貼り付け作業です。 表示幕ステッカーを貼り付けました。 種別は、昨年の12月のダイヤ改正で消滅した『快速急行』、行先は『大阪梅田』にしました。 今回は、以上になります。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ■過去投稿分 その１：クーラーのスミ入れ その２：妻面貫通扉塗装 その３：貫通扉塗装 その４：妻面窓枠塗装 その５：ドアコックインレタ貼り付け その６：窓上車番インレタ貼り付け その７：金属車番インレタ貼り付け その８：車外スピーカーの点検蓋設置作業 …
GREENMAXの阪急7000系リニュアル車(7013F)のディテールアップ作業〔その23〕です。 今回は、標識灯パーツ取り付け作業と台車回りの床下パーツ取り付け＆組み立て作業です。 以前に標識灯パーツ取り付け準備を行っていましたが、ボディーにクリア塗装とコンパウンドとポリマーで磨きだしを行ったので、トレジャータウンの標識灯パーツを取り付けました。 このパーツを取り付けるのは、なかなか厄介な作業で、細かいパーツでピンセットで弾いてしまい、何個かパーツを紛失しましたが、何とか取り付ける事が出来ました。 このパーツはただ取り付けるだけではなく、既存のレンズパーツの凸部分を根元から切除し、前照灯パー…
GREENMAXの阪急7000系リニュアル車(7013F)のディテールアップ作業〔その22〕です。 今回は、前照灯パーツに化粧板ステッカー貼り付け作業です。 前照灯パーツの車掌台側にレールクラフト阿波座から発売されている、木目調ステッカー(濃)をカットして貼り付けました。 ほとんど目立たないのですが・・・(^^;) 今回は、以上になります。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ■過去投稿分 その１：クーラーのスミ入れ その２：妻面貫通扉塗装 その３：貫通扉塗装 その４：妻面窓枠塗装 その５：ドアコックインレタ貼り付け その６：窓上車番インレタ貼り付け その７：金属車番インレタ…
GREENMAXの阪急7000系リニュアル車(7013F)のディテールアップ作業〔その21〕です。 今回は、正面ガラスパーツの前照灯部分にLEDライトステッカー貼り付け作業です。 トレジャータウンのLEDヘッドライトステッカーを使います。 ガラスパーツの裏側にステッカーを貼り付けて完了です。 見えにくいですが、貼り付けた状態になります。 今回は、以上になります。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ■過去投稿分 その１：クーラーのスミ入れ その２：妻面貫通扉塗装 その３：貫通扉塗装 その４：妻面窓枠塗装 その５：ドアコックインレタ貼り付け その６：窓上車番インレタ貼り付け そ…
この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 懸念されました台風被害ですが、今の所は 大きな被害も無く無事にやり過ごす事が 出来そうな状況でございます。 台風の進路が西にズレて岡山辺りを通過する 場合なんかは、関西も一層ヤバかったかも 知れませんが。 昼過ぎには風も緩やかになり、雨だけは長く 降り続けていますが、それも明日の昼には青い 空を見せてくれる事でしょう。 多分。知らんけど。 さて、今回の更新は前回に引き続いての阪急 7000系、7020編成試運転につきましてご報告 させていただきます。 前回は往路の撮影に焦点を当てた記事構成で ございましたが、今回はポジションを変えて 復路を狙い…
主に一般向け製品やサービスを提供している企業等からのリリース、お知らせを不定期に収集しています。対象企業は徐々に数を増やしていく予定です。一日に何度か更新（上に追加）することがあります。キャンペーン情報、イベント情報等の関連する情報も掲載しています。 ランキング参加中インターネット ユニットコム 2023年8月9日【パソコン工房】 ゲーミングPC LEVEL∞、Wo Long: Fallen Dynasty 推奨 AMD Ryzen™ シリーズ搭載パソコン発売 BANDAI SPIRITS 2023年8月9日 [一般店頭8月11日発売] 阿散井恋次、モンキー・D・ルフィ、不死川玄弥などの計7商…
MICROACEの山陽電鉄3050系鋼製車と3100系アルミ車+鋼製車のディテールアップ作業〔その４〕です。 今回は、ボディマウントタイプのKATOカプラー取り付け作業です。 ボディマウントタイプのKATOカプラーを取り付けます。 施工方法は、GREENMAXの阪急7000系リニューアル車(7013F)と同じで、1.1mm厚の強力タイプの両面テープを使って、取り付けました。 KATOカプラーを取り付けた後に、E259系の車体間ダンパーのパーツを取り付けました。 今回は以上になります。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ■過去投稿分 その１：客用扉スミ入れ その２：クーラーメ…
この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 ショッキングな撮影になりました本日。 クソ忙しい水曜午後、何とか抜け出しギリギリ 沿線へ駆けつけられたのですが、狙った列車が 若干の遅延の後にやって来まして… 普電並走の上に後ろから来た普電にまで被られ 撮影成らず、という顛末になりました。 お仕事がありますので追っ掛けも出来ず 泣く泣く諦めたのでございます。 ま、そんな日もありますわなぁ… 美味いものでも食べてエロ動画を観た後に 賢者の時間を過ごせば、 さて、今回の更新は阪急7000系の7031編成が 検査を終え、試運転を実施致しましたご報告と なっております。 7031編成は宝塚本線の支線と…
GREENMAXの阪急7000系リニューアル車(7013F)のディテールアップが終わり、次に入場する車両は･･･ MICROACEの山陽電鉄3050系鋼製車(旧シンボル)と3100系アルミ車+鋼製車の2編成が同時入場し。ディテールアップを行います。 ディテールアップの詳細は、順次更新していきますので、興味のある方はお付き合いください。 ※当ブログは”鉄道コム”と”にほんブログ村”に参加しています。 良ければ、下にある小さなバナーか右側のバナーをポチっとおねがいします。 にほんブログ村 ランキング参加中 鉄道模型 ◆当ブログの他に、生活系ブログ『ゴンパパ日記』をアメブロに開設しています。 気まぐ…
今から9年前の2014年に、中国の鉄道の研究で有名なはいらーある先生が、電化地方私鉄における在籍車両の平均車齢をおまとめになり、ご自身のTwitterやHPで公開されました。 それからの電化地方私鉄はというと、各地で車両の更新が行われたため、全体的な車齢の若返りが達成された事業者が増加しています。よって2014年とは状況が異なるため、各社ともにどうなっているのか気になってしまいました。 そこで今回は2023年7月現在における、電化地方私鉄における「電車」の平均車齢を割り出してみました。 調べるにあたり事業用電車や、旅客車でも廃車前提の保留車ならびに運用離脱車と長期における運用離脱車*1は除外し…
