8815編成

N818の松戸線復帰と入替りに8815が検査対象になるか？休車中の80056はどうか？ 毎回の、くぬぎ山車庫脇道路散歩がてらの空想話です。 以下、道路脇から見たままの、筆者の勝手な想像ですので予めご了承ください。 くぬぎ山車庫に検査入場しているN800形N818編成は最近、検査を終えた様子ですが、まだ工場内にいるため６両編成の全体像は確認できないものの、試運転を経ての本線復帰は時間の問題かと思われます。 一方、8800形8815編成ですが、2025年６月20日前後から運用されなくなり、同車庫内引込線での休養？番線位置だけを日々変えるだけで、本線運用はされなくなっていました。 ７月１日現在の様子…

80000形・N800形各５編成は確実ですが、8800形13編成と8900形３編成はどうでしょうか？ 京成松戸線には全26編成（すべて６両編成）がありますが、8000形8807編成が京成の車体色で登場し、話題を集めているところです。 また、2025年６月６日現在、N800形N818編成は京成色ラッピング変更作業を終えて車両検査継続中であり、80000形80026編成は車体色変更準備で新京成ラッピングを剥がした段階です。 現段階では8807・N818・80026の３編成の京成車体色化完了または準備中で、他の23編成はこれから徐々にというところです。 さて、はたして他の23編成すべてが京成車体色に…

不要なアンテナは撤去するか、未使用でも影響しないから撤去を保留するか？ 今回は新京成の車両に関する２点の話題ですが、いずれも未確認情報です。 確証のないものを記事にするのもどうかとは思いつつ、可能性は高いだろうという思いゆえに掲載させていただきますことを予めご了承ください。 （その１） 列車無線アンテナ撤去の今後の方向性について 2024年２月21日付け、拙ブログ「新京成 検査中のN848が本線復帰した際の注目箇所」でも触れさせていただきましたが、検査中だったN848編成が検査を終えたようです。 ロゴや社章等の処置が注目されますが、屋根上にある京成用誘導無線アンテナの処置も同様です。 一部の方…

新京成の新年ヘッドマーク、2024年は8805でしたが、2025年は8809と予測しました 新京成から、2024年11月27日付けで「 新年ヘッドマーク電車を運行します！（1/1～1/15）」とのニュースリリース がありました。 2025年１月１日から15日（水）までの15日間に、8800形の１編成に新年ヘッドマーク付き電車を松戸～京成津田沼間で運行するもので、松戸側と京成津田沼側とで異なった巳が描かれています。 今回は、松戸市立松戸高等学校の生徒２人の作品です。 新京成としての新年ヘッドマークは今回が最後となります。 今回、どの8800形の編成にヘッドマークが掲出されるでしょうか。 現在、8…