N838編成

2025.3/26現在、Ｎ858のロゴマークはカットされたが、N838正面「SHINKEISEI」文字処理はまだ？ 2025年３月22日に、京成の宗吾車両基地で「京成×新京成×北総 撮影会in宗吾車両基地」が開催されました。 多くのブログを見させていただき、京成3001編成、北総7501編成、新京成はN858編成が横並びしたことを知りました。 新京成もN818編成であれば３編成のバランスが取れたのですが、くぬぎ山車両基地で検査前の準備作業中と見受け、N800形最終編成のN858を選んだかと思われます。 撮影会当日時点では、N858に正面ロゴマークが残っていたのは参加者の方には幸いで、仮にN84…

8813復刻塗装も「新京成サンクスフェスタ2024」の見どころになるかも 新京成8800形の8808編成の復刻塗装に続いて、8813編成の復刻塗装も姿を見せ始めました。 運転台正面など、8808編成との相違点が興味深いところです。 8813編成は10月26日現在、まだ検査入場中のため、最終的な復刻塗装姿とはいえませんが、車体が置かれている位置によっては、復刻塗装外観の一部分が見られることもあります。 復刻塗装はまだ完全には終わっていませんので、現段階で見られた外観が最終的な姿とは必ずしも言えませんので、ご了承ください。 サンクスフェスタ当日、復刻塗装３編成が並ぶか？ 新京成では、2024年11…

8813は側扉帯有り、京成乗入非対応帯で、8808の側扉帯無し、京成乗入帯と異なります 8800形8813編成は現在、くぬぎ山車両基地で検査入場中ですが、車体色が茶帯の復刻塗装になることは複数のブログ等で拝見させていただきました。 先般、京成乗り入れ用の復刻塗装で登場した8808編成とは異なり、京成乗り入れ非対応色の茶帯となります。 8808編成では、側扉部分の帯は省略されていました。 今回の8813編成では、側扉部分にも帯があることは確認でき、8808編成とは異なった側扉帯思想になりました。 こうなると逆に、8808編成にも側扉帯があればいいのにとも思いますが、それは無い物ねだりということに…

新京成の京成直通色と東武の原形車両交差、2025年以降80000系（形）同士の交差 新鎌ヶ谷駅といえば新京成、東武野田線（アーバンパークライン）、北総、成田スカイアクセス線の４路線が交差する拠点駅です。 北総、成田スカイアクセス線では「スカイライナー」「アクセス特急」「普通」が各種行き来し、京急車も見られます。 今回は、新鎌ヶ谷駅における４路線のうち、東武野田線と新京成に着目してみました。 東武8111編成と、新京成N838・8808編成を同時に見る新鎌ヶ谷界隈 東武野田線の現在の電車の話題といえば、8000系の原型の前面形状と車体色（ベージュとオレンジ色）の8111編成です。 新幹線のドクタ…

復刻塗装は8800形、8900形の各１編成まで波及するでしょうか？ 新京成から、2024年7月12日付けで「『N800形電車』が復刻塗装で再登場」のニュースリリースがありました。 リリース内容の一部を引用させていただきます。 （以下引用） 新京成電鉄では、所有するN800形電車の一編成を2005年の導入当時の配色を再現した復刻塗装に変更し、7月24日から運行を開始します。 「N800形 復刻塗装電車」の運行は、お客さまに当社の歴史を振り返り、懐かしさを感じていただくことを目的としています。リバイバルカラーの電車は、これまでも8000形電車の退役が決定した際に「8000形リバイバルカラー電車」を…