8807編成

各車両側面の車番が下部のプレートに加え、上部の黒文字との二重表記となりました 京成松戸線の8800形8807編成が検査を終えて2025年５月23日、試運転に至りました。 都合により同日に8807編成を見ることはできず、複数の投稿写真で編成の外観を確認させていただきました。 そこで気づいたこととして、車体側面の各車両の車番表記が、新たに上部位置への黒色での表記追加と、車従来からの体下部、ピンク色文字のステンレスプレート板がありました。 すなわち、各車両の車番が二重に表記されている形でした。 二重の車番表記はないだろうという予想が外れました 2025年５月８日付けの拙「京成松戸線8807の京成塗装…

2025.6.8開催当日の、会場脇道路周辺での撮影等に関連する一意見です 昨日の「京成松戸線くぬぎ山車庫検査 8807が出場、N818が入れ替わり入場」の関連編です。 2025年５月20日付け、京成トラベルサービスと京成の連名で「８８００形車両 撮影会inくぬぎ山車庫」のニュースリリースがありました。 ６月８日（日）に、くぬぎ山車庫で４種の車体色となった8800形の車両撮影を楽しむ企画です。 新津田沼駅下りホームからスタートし、一旦折り返し線に入線してくぬぎ山まで移動後、そのまま車庫内まで行って8800形４編成を撮影後、新津田沼まで逆コースで戻って解散する内容です。 新津田沼下りホーム→折り返…

8807編成が京成塗装で工場から出場し、N818が入れ替わり検査入場しました 2025年５月20日に、京成松戸線のくぬぎ山車庫の側道を散歩してみると、車庫の外に置かれていたN818編成の５両の姿がありませんでした。 長らく佇んでいた位置にN818編成がいなくなったのと引き換えに、本線寄りの車庫線路上に、8800形8807編成が車両検査を終え、京成津田沼側先頭車8807-1の車体が、１両のうちの半分だけ見えました。 その後、車庫内の工場側へ歩いてみると、8807編成の松戸側先頭車8807-6の顔部分だけがわずかに見えました。 京成松戸線に数年は残る車体色４種類の8800形 8807が京成塗装化に…

車体側面の車番は車体下部にステンレスプレートから、車体上部に黒色表記へ？ くぬぎ山車庫で検査中の8800形8807編成の車体色が、京成の塗装に変わっていることが注目を集めています。 その中で、車体側面の車番表記ですが、検査中の8807-2では、これまでと同様、車体下部にステンセス製プレートで、新京成社章を抹消したピンク色の文字のものが見えました。 車体側面の車番の位置は下部から上部に変更？ ところが、もう１両見えた8807-3の車両の車番では、車体の上部位置に、プレートタイプ貼り付けではなく、80000形のように、直接車番の数字を黒色で描かれていました。 車体上部の車番表記は京成編成全体に共通…

くぬぎ山車庫の奥で休むN818編成より先に、8807編成が工場内に入場しました 2025年４月１日の新京成の京成松戸線移行とタイミングを合わせるかのように、8800形8807編成がくぬぎ山車庫の工場内に収容され、検査が開始されました。 ３月上旬から当車庫の外に休んでいる、「マイメモリーズトレイン」として活躍したN800形N818編成は、ジェントルピンクの帯は６両全車で剥がされましたが、まだ外に出たままの状態です。 N818が工場に移動して検査が行なわれた後、京成の車体色での最初の編成として登場かと思われましたが、ここにきて8807編成がN818より先に工場に入場したことから、8807編成が京成…