E3系

シートに身をしずめ流れる鉄路を眺める。 Ｅ３系つばさの普通車シート、なかなかユッタリしています。 東京駅から2時間50分。 山形駅に到着しました。 左側にホームが見えますが、これは在来線。 下車したホームは新幹線専用ホームになっています。 改札の方へ進んでいくと、あらま。 “さくらんぼ県”に名前が変わっていました。 県知事さんがおっしゃっているんですから間違いない！(^.^) その先には顔出しパネルです。 実物E3系とイラストE3系のツーショット！ さらにその先には特急つばさの歴史パネルがありました。 初代のキハ181系つばさが懐かしい、つばさラインナップです。 楽しい新幹線ホームでした。 鉄…

E3系といったら、東北新幹線停車駅でのこの姿。 踏み板です。 在来線部を走るため小振りになっている車体のため、新幹線本線部の停車駅での隙間を埋めるためのものです。 改めて見るとよくできていますね。 そして、これらの車体イラスト。 なかなかイイ感じです。 特にサクランボと稲穂など、山形を走る列車らしいです。 元こまちのE3系。 この塗装も似合っていますね^^ 鉄道ランキング

出産前まで電車と私はこんな感じの関係でした(￣▽￣) 「特急列車や新幹線に乗ると電車と一緒に写真が撮りたくなる」 「カッコイイ電車の写真が撮りたくなる」 「鉄道知識は初心者レベル」 電車、ちょっと気になる感じ| (• ◡•)| ２歳乗り物キッズといると 鉄道関連の知識や見る機会が自然と増えてきており、 私は意外と電車好きなのか？！ と気が付かされたりします(٥⁀▽⁀ ) 先日は、出張で利用するから新幹線を良く知る旦那主導で 東京駅に東北新幹線人気車両の 「E５系はやぶさ」「E６系こまち」 を見に行ってきました。 もはや「乗りに行く」のではなく「見に行く」「会いに行く」新幹線なのね いつか「東北…

どうもどうも。 今回も引き続き関東遠征の模様をお送りいたします。前回の模様と初回の模様はこちらからどうぞ。 konsome-115.hatenablog.com konsome-115.hatenablog.com 内容に入る前に少しだけ。 先日485系ジョイフルトレインシリーズが全廃され、485系が形式消滅するというニュースを見て衝撃を受けました。既に公開していますがこの関東遠征中に無理して宴とやまどり号を撮影しに行ってよかったなぁと思います。去年関東を訪れた時にはＶＳＥ、今年は485系が引退宣言がなされるなど関東に行ったら予想外の車両が唐突に引退宣言されるという異様な流れがあります(汗)で…

はじめに、先日の地震により被災された皆様に心よりお見舞い申し上げます。 本記事は管理人が学部１年の頃のお話。廃車となる485系3000代の配給輸送を一目見たく、授業後に甲府駅にダッシュして*1特急あずさに飛び乗り、それでも間に合わないからって新幹線でワープしていました。バカですね。 つばさ+やまびこ 光線等々クソっちゃクソですけど、未だに馴染めない新塗装のE3系2000代と未だにつばさと連結していることに違和感が残るE2系1000代の離合だと思えばないよりは…いいのだろうか…うーん(( E2系は上越新幹線での運用があと１年もなさそうですので、上越中心で記録を進めつつ東北での写真も増やせたらいい…

なお乗車は９年前なので写真も適当ですし記憶頼りな面もある（かもしれない）ので予めご了承のほどよろりんこ菊地凛子。 最後に見たのもR21でした。 一昨年、東北新幹線の増結用車両として余生を全うするはずだったE3系０代が引退し昨年から解体が始まってしまっているのは皆さまもご存知かと思います。 青森生まれの私はどうしても東北新幹線はやてばかりでしたが、いつも盛岡での増解結を見ないとダメな体質だった（変態かよ）私としては未だにこまち＝Rのイメージです。そんな自分語りはさておき、一度だけ乗車できた時の写真をめでたく見つけることができましたので、思い出のメモ帳として遺しておこうと思った所存です。 車内はこ…

はてなブログ10周年特別お題「好きな◯◯10選」 ということで、独断と偏見にまみれまくった個人的な好きな新幹線トップ10についてキモヲタがクチャクチャと早口で語らせていただきます。 【10位】 いやあかっこいい！！！ 500系です。20世紀に時速300㎞運転、令和の今でも最新型と遜色ないデザイン、とにかくヲタクの浪漫が詰まりに詰まってるんです！！！！！！！ あいにく未だに乗車経験がないのは悲しい限りですが、JR西日本さんの夢と希望が凝縮されたこのバチクソかっこいい新幹線車両はこれからもこだま号として都市間輸送を支えてくれるであろうこの名車、何が何でも乗ってみたいです。（言うだけタダ定期） 【８…

おはようございます。昨日の記事の続きで、高崎出張の後半の記事となります。高崎での211系撮影、E7系乗車、新幹線撮影、E217系乗車と事故の話です。いやホント、217での事故は10:0で私の落ち度なんです。本当にJRの社員の方にはお詫び申し上げます。 749Mが出たので反対側から撮影。階段の上り下りが腰に来る年です。まあね、実際前回の高崎遠征の翌日に25ちゃい（アラサー）になった訳だけど、なんか腰痛が悪化してるんです。クソが！でも211系かっこいいな。長野車でも高崎エリアでもいいから、１本ぐらい房総色のリバイバルをやってほしい。 さいなら。そういえば唯一の幕車のA36って前回も今回もなかなか当…

trainです。 先週金曜日はJR各社のダイヤ改正の発表でした。 昨年はJR千葉支社で京葉線通勤快速廃止とかで色々騒ぎになっていました。 train-train0702.hatenablog.com 今年は自分にとってそれほど大きな動きはないように感じました。 つばさがE8系に統一されるということなのでその前にE3系に乗っておきます。 中央線も大月までグリーン車に乗ってみたいですねー JR西関連は万博があるから結構便利になりそうな感じです。 JR九州はにちりんシーガイアが生き残るのでなによりです。 JR北海道は石北本線の運輸体系が大きく変わりますね。 特急が特別快速となるのでジェットスターで旭…

こんにちは！ あかぎに気を取られて、重要な物を見落としておりました。E3系に余命宣告です！ https://www.jreast.co.jp/press/2024/20241213_ho01.pdf E3系 ダイヤ改正情報が本日発表されましたが、こちらのメインプレスリリースにおいて、2026年春に山形新幹線がE8系に統一されることが発表されました。E8系は来年の春の改正までに9編成体制とすることで、充当便を大きく増やす予定だとのことです。 ダイヤ改正以降、E8系が充当される運用は以下の通りになります。 上り つばさ 122号 新庄 05:40発 東京 19:12着 つばさ 124号 山形 17…

こんにちは！ 来年春に予定されているJR各社のダイヤ改正ですが、近年は12月の中旬の金曜日に発表が行われています。例年通りならば、明日が発表ということになりそうです。そのような中、車両面で個人的に気になるポイントをまとめてみたいと思います。 JR北海道 ・キハ40 定期運用撤退情報 ・H100系 特急大雪 快速化JR北海道の車両面はこの2強でしょうね。まずはキハ40の定期運用撤退についてです。JR北海道のキハ40については、2023年11月に北海道新聞が2025年3月を以て定期運用を撤退すると報道していました。この報道が本当かどうかが気になる所ですね。また、先日もリーク情報が出ていましたが、特…

おはようございます。昨日の記事ではE5系はやぶさ24号と臨時やまびこ号で福島に来ていました。今回の記事はその続きの記事として、福島駅での撮影をメインに書いてまいります。 やまびこ141号 J66 という訳で、前回はJ66で終わっていました。マジでよく遭遇したなあ。もう会えないんだろうか。思えばこの時はコマ単価とコンセントの有無で帰りのJ66編成を干してしまったが、もったいないことをしたものだと思う。 回送 U36 確か回送だった記憶。冬ということもありまあ光線が酷いのが残念。E5系もちゃんと撮りたい。東京・上野・大宮以外でも。 60B やまびこ60号 ノイズで編成がわからなくて悲しい。まあこの…

おはようございます。本日は過去記事で弘前帰省編です。既に東北新幹線撮影に関しては短編記事にしていると思いますが、今回はフルで名古屋〜千葉〜弘前の旅行の様子をお届けいたします。長い記事になりますがよろしくお願いいたします。 令和６年１月６日 名古屋→新宿→千葉 １）東海道新幹線ひかり ２）横須賀線・埼京線 ３）新宿でのタバコ休憩と、あずさ50号。 令和６年１月７日 千葉→東京→新青森→弘前 １）255系しおさい号 千葉→東京 ２）東京での新幹線撮影（スマホ編） ３）新幹線撮影 一眼レフ編 ４）はやぶさ７号 東京→新青森 ５）奥羽本線快速 新青森→弘前 ６）弘前に帰省してからの思い出話 令和６年１…

これは。これは。「おすしセンター」です。 いつになっても新幹線というのはカッコいいじゃないですか。子供はともかく大人だって新幹線というのは他の在来線とは一線を画す存在でどこか魅力的に感じるように思います。 なんですかね、非日常というかそんな感覚にさせてくれる特別な存在なのかもしれません。 全国津々浦々走る新幹線のなかで今回選んだのは「山形新幹線」。 新幹線ではないやろと細かい博識の方々から指摘がきそうですが車両が新幹線ですので。 新型のE8系が導入され早半年、既存のE3系は早々に駆逐されているのものだと思っていましたがそれは勘違い。 数本ながら両車共通運用にて走行をしています。固定運用とはいか…

11月4日 月曜日祝日。11月とは思えない暖かさの東京。 今月の出張始まりはここから。上野駅新幹線乗り場。 この季節上野駅からの出張はどこに行くかバレてしまいますね。 先が長いので新幹線乗車の20分前に着いて喫煙所へ行ってからホームへ降ります。 5分前になりホームへ。上りホームにはE2系が回送で入線中でした。 E3系銀つばさの登場です。 今回も山形出張です。いつも通り つばさ139号 で山形に向かいます。 福島から米沢までの道中、冬季休止の大沢、板谷駅はおそらく廃駅になってしまうだろうと思いスマホの動画に納めておきました。 米沢を出発し赤湯で上りのつばさ146号が入線。 E8系 G1編成 トッ…

この記事は【その5】の続きです。 nonte2geek.hateblo.jp アニメやマンガなどのキャラクターがラッピングされた列車を撮影しています。 今回の記事に掲載した列車は、次の動画でご覧いただけます。 youtu.be JR東日本 E2系 マジカルドリーム新幹線 E2系 マジカルドリーム新幹線は2023年12月末から2024年3月末までの約3か月間運行されました。 郡山駅 東京ディズニーリゾート40周年を記念したもので、E3系「つばさ」と連結し「やまびこ」などに運用されましたが、2024年3月末に車両そのものが引退しています。 郡山駅 わずか3か月間のみの運行でしたが、10両編成のE2…

はてなブログにYoutubeを貼り付けること自体は特に問題ないそうなので、ちょっと紹介。 自作のVVVFインバータを使って山手線のモーター音を再現したっていうやつです。 嫌なことがあって落ち込んだ時は、この動画をこんな顔(・∀・)でいつも見ています。 www.youtube.com ここで話が終わったら何にもならないのでちょこっと解説します。 まず、何でモーターから音がするのかっていう話です。 たまに「インバーター音」って言っている人がいるのですが、その言い方は正確ではないですね。 確かに、音階とか、音の性質を決めるのはインバーターなのですが、音がするのは紛れもなくモーターからです。 知らない…

新宿から新百合ヶ丘まで1駅間をロマンスカーで利用しました。 以前からロマンスカーに乗りたいと思っていたがなかなか機会が無く、今回念願の初乗車 わずか500円の特急料金で移動できるので、お試しに乗ってみた 小田急線新宿駅ホーム ロマンスカー沿線の箱根の観光地が宣伝されていた。いつか箱根にロマンスカーで行ってみたい 今回乗車するのはロマンスカーふじさん号 最終的には御殿場までを結ぶ車両。新宿から御殿場まで1本で行けるのは凄い 車内 ふじさん号に運用されているMSE(60000系)の車内は、高級感のある座席とカーペットがあり旅情を沸かせる JRの特急と違い、座席ごとに複数のグレードが設けられていない…

おはようございます。昨日の記事から字数の関係で漏れた写真を中心に書いてまいります。だいぶ手抜きです、サーセン。 まずは八高線の209系3100代。昨日の記事でリゾートやまどりを撮影していたかと思うが、それを終えた際に撮っていたものと思う。思えば八高線の209系3000代・3100代もいつの間にかいなくなってしまったなあ。3100代のクハは元りんかい線な訳だけど、古巣にいる（古巣！クリニック！）車両たちも置換えが決まっている。廃車になってしまうのか、はたまた転職先があるのか、その辺もやはり気になる。流石にJRさんが買い取ってさらに古い車両の置換えに使うとも思えないし。 という訳で、昨日の記事でも…