JR関西本線

先日、JR関西本線沿線の山の中でこんなものを見てたじろいだ 先日、JR関西本線沿線の山の中で2回ぎょっとした。 ますは山道で。 線路が見下ろせる場所を探していたので、きょろきょろとあたりを見回しながら歩いていた。 ふと前を見て、「えっ、こんなものが」とたじろいだ。 黒く大きな蛇が頭をこちらに向けていたのだ。 「ここまでだ。引き返そう」と思いながら、黒い蛇を恐る恐る見た。 それは道路の傷だった。 何でもない傷を蛇と見間違えただけのことだった。 道路はうっそうとした森に囲まれて暗く、雨が時折舞って、路面も濡れていた。 何かが出ても不思議じゃないような雰囲気だった。 びくびくしながら歩いていたので、…

きょう、JR関西本線の沿線の山から見た光景 きょう、JR関西本線の山間部に出かけたのは、紅葉と列車の絡みを狙ってのことだった。 しかし、きのうに続いて妙なこだわりが足を引っ張り、思惑が大きく外れた。 妙なこだわりというのは、列車を見下ろそうしたことだ。 きのうの夜、ネットで地図を見たら、大河原駅のかなり東に山へ上る道があり、その道から線路を見下ろすことができそうだった。 行ってみると、道の脇には人工林が延々と続き、たまに木がない場所に行き当たっても線路は見えなかった。 おまけに天気予報には兆しも出ていなかった雨も降り出した。 結局、紅葉と列車の絡みは1枚も撮れなかった。 それでも、わずかな時間…

黄金色に染まった田んぼの脇を走るJR関西本線の列車 青春18きっぷとともに旅したJR関西本線。 下車したのは「新堂駅」だった。 ３年前にも同じように関西本線の旅をし、1つ奈良寄りの佐那具駅から新堂駅まで歩いた。 実は新堂駅で下車する前に、終点の亀山駅まで行った。 列車の窓から新たなスポットを探したのだが、田んぼがまだ青々としていたり、稲刈りが終わっていたりでそれらしい場所が見つからず、引き返した。 新堂駅で列車を降りてからは、天気予報の通り、少しずつ雲が晴れてきて日差しが戻り、暑さもそれほどではなく、快適に旅をすることができた。 ただ、寝不足の影響はいかんともし難く、あくびばかりしていたが…。…

奈良県大和郡山市の訪問のためにこの日は近鉄橿原線の近鉄郡山駅からJR関西本線(大和路線)の郡山駅を徒歩で行った。近鉄郡山駅と郡山駅の距離は直線でおよそ800mと近く、徒歩で10分ほどである。 近鉄郡山駅と郡山駅の位置関係(出典：地理院地図) 近鉄郡山駅。近鉄郡山駅は近鉄橿原線の駅である。1日あたりの平均利用者数はおよそ16,000人であり、大和郡山市内の駅では最も利用者が多い駅である。 近鉄橿原線の線路沿いを進み、郡山城跡を目指す。 色褪せが進み、文字がほぼ見えない案内標識。 近鉄橿原線の踏切を渡り、郡山城跡へ 大和郡山市のマンホール 柳澤神社。郡山城跡内に鎮座する神社であり、徳川5代将軍の徳…