MT車

奥多摩日原鍾乳洞 スッカリ秋らしくなってきましたね🍂 今年も残り約3カ月だなんて信じられませんね😌 ちなみに、皆さんは奥多摩には行かれたことはありますか？私は、奥多摩が好きでよくタイムズカーシェアでドライブに行きます。今年の夏はタイムズカーシェアのハスラーで奥多摩の日原鍾乳洞に行ってきました！ 鍾乳洞は一年を通して気温が安定していて、夏は涼しく、冬は暖かいのです。次回は、ぜひ冬に日原鍾乳洞を訪れたいと考えています🔦 ところで、私は50歳を過ぎてから初めて車の免許を取得しました🔰 この記事では、50歳過ぎのオジサンが初めて車の免許を取るまでの、長い苦難の道のりを赤裸々な実話をもとにご紹介します😅…

今更なんですが、こんな年齢になって気づいたことがあります。

先日、車を買い替えました。 これまでは、N-VANに乗ってましたが、2年前に雹害により各部に凹みができてしまいました。当初修理するつもりで、ディーラーへ修理を依頼。したものの、雹害の車が相当あったらしく、なかなか修理の順番が来ず。そして、今年の5月にやっと順番が来そうとの連絡が。 一番ひどい屋根は切断して交換になるのでその後の乗り続けるのにはちょっとな～と思い始め、念のため保険屋さんへ修理代の査定お願いする事に。 （車両保険に入っていたので、免責分以外は修理代は全て保険で出るのでそのまま修理の予定でした） その結果、修理代だけもらう場合は予想よりちょい良い金額。下取りがそこそこの金額なら買い替…

ロードスターに乗りまくっている。

とある士業の集い クルマの話になって、「クルマ好きですか？」 「好きですよ」 ここまでならよくある会話. その後は無味乾燥な話題で普通なら発展はない. ところが、今回は違った. 「MT車乗ってるんですよ」という相手の会話で俄然盛り上がる. エッ、うちもMT車ですよ 隣の人もMT車ですよ 横並びに座った３人の士業が全てがMT車乗りという確率的にはとても低い組み合わせ. 士業が３人以上集まること自体が少ない. コロナ禍の時代に一つの机に３人が横並びに座ることが自体あり得ない. 横並びに座った３人の士業が全員MT車乗りなんてことは普通ならあり得ない. 日本のMT車の販売比率は１％程度. そんな環境で…

MT車に乗り換えて１ヶ月が経過. 前回のクルマは変速ショックやらカックンブレーキがひどく、それが嫌でMT車に変えたわけだけど、こんどは全ての挙動が人の操作にかかっている. カングーという貨物車ベースのこのクルマ、むかし乗っていた国産のMT車とは違って、ちょっとクセがあって、当初は、かなりギクシャクさせていた. 今ではクセを掴んで変速ショックを抑えることができるけど、それでも全ての工程で変速ショックを出さないところまでは到達していない、というより、それは無理だろう. 道路の傾きや、アイドリングストップ、暖気、踏切越え、周囲のクルマの動きを読みながら、アクセルをどれくらい開け、クラッチをどの程度の…

過去の事故例をみて 危険予知トレーニング！ マニュアル車 時代の「暴走事故経験」備忘録です。 事例「秋田県警の婦警が、車に乗り込まず、 車外からエンジンを掛けたところ パトカーが暴走し、 中央分離帯を乗り越えて 民家に突っ込んだ」という事故。 なんの事やら 解らない方も いらっしゃると思うが、 「パトカーはMT車で、別の警官が ギアを1速に投入し、 サイドブレーキを掛けず 駐車をした」という背景。ナゼ？ 笑ったのは、同僚も 同じことをやらかした経験。 まだまだ30年前は テキトーな時代でした・笑 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({})…