→ マニュアル車
現部署から無事移動脱出できた後の車、車中泊の事を考えて軽１BOXにしようかなと思って動画見たりしていたけど、最近の車は快適装備や見た目の良さ重視が多いですね。そもそも私はMT車にしか乗らないのですが、エンジンの押しがけが出来るかどうかが分からない・・・。うっかりバッテリー上がった時のことを考えて、山では傾斜の上の方で、下向けて停めるようにしてました。MT車だとしてもボタンでスタートの場合はどうなるんだろう？長い下り坂の時にエンジン切るとか出来ないですよね（ブレーキが重たくなるのでしてはいけません ハンドルは元から重ステなので・・・）。車の挙動からして今の車の仕様が分からないです。泥や穴に嵌った…
このブログをご覧になっている常連さんにお願いです。 ブログがオワコンの時代に、このブログは1日に約600～800人に方にご覧頂いているのですが、下にある「応援ポチ」のバナーを押して頂けるのは1日にたったの30～40人、約20人に1人で、確率的に随分低い数値だと思います。 ブログに不慣れな方に「応援ポチ」をお願いするのは無理があると思うので、せめて常連さんだけでも「応援ポチ」のクリックを1日1回して頂ければと思います。 この1日1回の「応援ポチ」がブログを継続する意思に繋がります。 ⇩⇩⇩⇩⇩ はじまり、はじまり ⇩⇩⇩⇩⇩ ついに、息子が人生で初めて車を購入する事となった。 MT車という思いを…
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今日は久々のチーム練！ 本日は6月一発目のチーム練今回は特別参加の高校生とともに🤝ツアーオブジャパンの疲れも抜けて良い感覚だまずは今週末の石川ロードで👊 pic.twitter.com/FNzq265WwE — 久保田悠介 (@yusuke_Kubotaz) 2025年6月4日 写真が全く何ので久保田さんのツイッター。👆 最初の1時間は鎖骨にチタンプレートを搭載したサイボーグけーすけも。🙆♂️ 帰ったら荷物が。 マツダの箱。👀 中身はNDロードスター用のシフトノブ！（中古） ずっと欲しくて中古サイトをチェックしていましたが安く出てきたのでGET！ さ、交換するよ。 ←ロードスター純正 アクセ…
これは2017年4月、レガシィB4 2.0Rの車内から桜を観つつ昼食をとるシーンです。※撮影した意図は不明です・・・まぁ、単なる記録ですねｗ RECARO SR7＋スポーツフレームのため腰を落として足を前に投げ出す運転姿勢です。 とは言えど、ウエストラインが低いことで何ら乗用車的な前方視界が供されます。 この主張したサイドブレーキがいいですねｗ BE/BH世代より高い位置にあるため、何ちゃってFR感がありますｗ わてくしは割とガッチリ（ムッチリｗ）系でしたが今は見るも悲しい現実です(^^; 高校時代の友人からは「年々体が小さくなってる」とも言われましたｗ MT車を駆る能力はアップしてると思いた…
今日はジムニーシエラ（JB43W）12ヶ月点検のためスズキへ行ってきました。 基本メニュー以外はエンジンオイル＋フィルター交換のみでしたが、バッテリーの電圧が低めであることを指摘されました。※上海出張で1週間少々エンジン掛けてなかったので仕方ありません。 また、クラッチペダルが重いと指摘され、おそらくスプリングの劣化とのことです。 約2年前の納車時、7型と比べて明らかに重いことをわてくしは気付いていたのですが、今回の整備士はよく気付いたと思いましたし、わてくしの足勘も凄いですね（笑） 営業担当（30歳位）と初めてじっくり雑談をしました。 現在愛車は先代スイフト1.2Lの5MT！意外なMTつなが…
いらっしゃいまっせ～。ようこそ当ブログへ。 Welcome to my blog. 先週の 天皇誕生日のお休みが週のスタートですので今週はちょっと楽かと思ったりもしましたが、そんなことなく！？ ここ最近は週休3日でも普通に（ちょうどよく）感じてます（アハハ 画像は先週のものですが、昨日から日中は暖かくなりまして、自然界のとりっコたちもこころなしか活発になってきているように感じます。 さて、先週は免許更新のお話を書きましたが、 rising-spirit.hatenablog.com 、、、いずれは返納（または更新しない）という時期が来るんだろうな。。。（あたりまえですが、自分もだんだん老化しま…
わてくしはMT車を購入後、慣れてくる頃にシフトノブを交換したくなります。 純正シフトノブが今一だった・・・ことも実は多かったです(^^; レガシィB4 2.0Rspec.B、インプレッサWRX（G型）、インプレッサ2.0GTではSTIジュラコンシフトノブを使用してました。 4代目レガシィ全グレード、2代目インプのG型のみ、3代目インプの全グレードが共通のシフトノブでしたがこれがまた握り難い形状でした・・・。 インプレッサWRX STi（D型）は悪くなかったのですがパターン部が外れましてｗ思ったより貧相な作りだったので3代目インプのWRX STI用を流用しました。 スイスポ（ZC32S）はウレタ…
🇹🇭タイに来て、3年目に入った...なんだか益々時間が経つのが早いなぁ...⚡️ （...若い頃、子供の頃の昭和時代、小〜中〜高の十数年って、自分の意識が無くなっていたのか...多くの時間⏰を持て余し、時間経つのがゆっくり、実に中国悠久の1000年の歴史の様に、それは長く、長ぁぁぁ〜い時の流れであった気がする…まあ、余談ではあるが...） ああ、仕事を辞めた今は、の〜んびりと... 大学に入ってからは、自分自身で好き勝手に動き回れる自由と時間をを得てからは、なんだか急に時間の経過が早くなり... にほんブログ村 更に仕事👔を始めてからは（特にネット💻📱社会が目の前に出現して以降は）物事があっと…
免許制度改正とマニュアル車の運転技術への懸念 近年のニュースを見ていると、本来重要視すべきことには消極的で、逆にどうでもいいことには本腰を入れて取り組む傾向があると感じる。その典型例の一つが、今回の運転免許制度の改正だ。この改正では、マニュアル（MT）免許がオプション扱いになり、まずオートマ（AT）車で基本的な運転を習得した後に、MT車に乗り換え、クラッチやギア操作のみを学ぶという内容となっている。さらに、その後の実習はAT車が基本となるらしく、MT車の運転技術を本格的に身につける機会は大幅に削減されることになる。 しかし、マニュアル車にはオートマ車では実現できない運転技術が数多くあり、その習…
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