MT-03

MT-03の車検入りました(^^)/ まずは、ツルツルのタイヤから交換していきます(笑 交換するタイヤは”ブリヂストン S22”です♪ ミドルクラスですが、いいタイヤをチョイスしますねぇ～♪ お次は車体の整備に入ります♪ 前後ブレーキオイル交換にLLC点検になります♪ （LLC漏れもチェックしてます） プラグチェックですが、先にしっかりとエアーブローしておきましょう♪ 取り外したプラグです♪ 電極も減ってないし、焼けもキレイなので清掃のみで交換は次回かな(^^)/ しかし、このプラグって新製品なのか Cタイプ・Eタイプのプラグレンチでも外せない14mm。。。。。。 もちろん14mmのロングソケ…

今日はバイク乗ろうと思っていたが昨日の午後あきらめ、ランニングは朝、目の前の道で転けている人がいるのであきらめ、引きこもりで動画編集。 走行場所は三国峠じゃなくて椿ライン。 興味無い方は「なんのコッチャ！」ブンブンブブブン集団から迷惑を被っている方は「オマエも五月蠅いけしからん！」だったりして、騒音の規制は守ってます(笑) 因みにバイクもEV、ていうかカーボンニュートラルが義務になるのか？まあ、そうならなくてもガソリン入れる場所が無くなるかもに～ その頃は死んでるとは思うザンス。

※24時間経過してもHDバージョンへの処理が終了しないため、再アップロードしました。 先日アップしたチャリダー動画の続き。 オリンピックのロードレースコースのはず、モーターバイクで走っても楽しい道だった。 けんちゃんをスワンちゃんに乗せてみたけれど、誰も気付かないだろうな～ザンス。

22日のツーリング動画 くるみを割ろうとしたら太刀打ち出来ず、現在放置中ザンス。

バイク記事のみまとめたサブブログ「マルハのモト日記」のリンクを サイドバー(スマホは記事一覧の下)に追加しました ameblo.jp

これは8月に書いたけど時期が時期だけになかなか公開できなかった記事を，そろそろええか・・・という世間の雰囲気に流されて公開しているものです． GoToキャンペーンってやつもあることですし，帰省します．首相が行っていいって行ってるのだから，行きます． 当然ですが密集空間には寄りません．バイクなのでそのへんは気楽ですね．そもそも完全にリスクを排することはできませんし，我慢しすぎておかしくなってしまっては本末転倒です．リスクコントロールしつつやっていきます．帰省の規制(激ウマギャグ)を行わないのは，リスクコントロールしながらうまくやってくれ，という意味だと理解しています．たまに居るのですが，脊髄反射…

夏！！！！！！！ 梅雨明け！！！！！！！！ しかも今回は………… オタクなので全部黒い 新兵器タンクバッグ GIVI XS307 刮目せよ！！お盆あたりに帰省するにあたって（口実）ツーリング用にタンクバッグを買ったわよ．しかもタダモノのタンクバッグじゃないのよ． 自分が乗っているMT-03はタンクがプラスチックでマグネットタイプのタンクバッグが装着できず，スポーツネイキッド特有のデコデコした飾りがついているので吸盤タイプも使いにくいという特徴を兼ね備えているのだ（やめてくれ） そこで今回GIVIのタンクロックシステムというやつを購入した．これはタンクバッグを固定できないなら燃料タンクの給油口フ…

SV650を引き起こせなかった為に軽いバイクにいつか買い替えねばならぬと思っており、現状で買い替えるとしたらといくつか挙げてみました。 今回のお題は、実際に乗ってみたいバイク達となります。 過去にレンタルしているものの千葉しか走ってないので峠と高速の感想がイマイチ分かりません。 そこで栃木コースを走ってみたいと思います。 コースは東北道→日光道→霧降高原→もみじライン→東北道のコースです。 乗ってみたいのは ジクサー250 Vスト250SX MT-03 ですねMT-03は2025でモデルチェンジするっちゃーするんですが見た感じ殆ど変わらないので現行でも良いかなとか思っています。 現在SV650…

残念な百名山と噂される恵那山。百名山を踏破したい身として、登ってきました。初めは木々に囲まれて眺望はないですが、途中からは景色もよく、ほとんど人に合わないながらも道は整備されており、とても静かに山を楽しめたので、私は好きな山です。 場所：長野県 日程：2024年11月25日（月）平日 獲得標高：1150m 距離：10.3km 登山時間：4時間50分（標準CT6時間55分） 心踊る自然 登山計画 ルート 駐車場 登山装備 登山 今回の山行で活躍した道具 カメラ装備 登山装備 おすすめの登山まとめ 特に印象に残った登山まとめ 心踊る自然 木々に囲まれているからこそ見える景色がある。 眺望はないけれ…

今日の休みは…前々から行きたかった新見の滝絹掛の滝へ出発ＭＴ03と8時に待ち合わせ風が強くって冷えますね。良い天気だわ！バイクも沢山集まってる。180号線沿い高梁川沿いを走ります。絹掛の滝は？備中松山城を通り過ぎてすぐにあっ通り過ぎたわ！じゃ井倉洞に先に行こうかな到着、しかし寒い！山が石灰石で出来てるんだ。石灰石の岩山だね、川も綺麗。 天気も最高、景色もだね。 沢山の人が、ボランティアかなスタッフの女の子が沢山います。洞窟入られますか？って入場料金が千円だから、止めますってね。σ(^◇^;)山から滝が 細く流れ落ちてる。 じゃ満奇洞に行こうか、ワインディングを登り切ったらん？羅生門？先に満奇洞…

前回のあらすじ。 旭岳から大雪山周回の景色半端なく良い！ 足は小鹿のように震えている。 www.no4onoffroader.com

なんか思っていたより安そうです。 Y-AMTモデルでも100万切りそう、ノーマルモデルなら95万以下になりそうな噂が出回っています。 そりゃ凄いなこんだけ電子装備てんこ盛りにしてんのに。 でもなんかもう電子装備もかなり普及してきたからそんなお金かからないんかな？ この値段でこの装備だと我らのSV650にとって脅威ですね。 ちょっと足せばこの装備が手に入ると思うとSV650を買おうかと検討していた人達がMT-07に流れる未来が見えます。 SV650は素のバイクなんですが素の部分の出来が良いので高評価を得てきました。 が、流石にもう辛いかな～ あ、MT-03も殆ど変わっていないので値段もあんまり上…

MT-03の2025があんまり変わってないですねとか言う話をしましたが、 SUZUKIよりはマシだろと言う話ですよ 私の乗っているSV650なんて2016年に発売以来今年は2024年ですから実に8年間も外観は変わっていません。 多少ブレーキの強化とか2019年にやったくらいで色以外は変わってないです。 色々変えてリフレッシュする各社ですが、SUZUKIは変えない美学ですね。 だって2016年製のSV650を買った人は今でも最新式と同じ形のバイクに乗っている訳です。 何が言いたいかと言うとHONDAとか毎年コロコロ仕様を変えるとあっと言う間に旧型ですねと言われてしまう訳ですね。 SUZUKIはい…

さて新型MT-03（2025）も発表されて役者は揃った感がありますが、 ここで一旦振り返ってみましょう。 その昔Ninja250R発売によって再燃した250ccフルカウル市場ですが、各メーカーもこぞって参入してきました。 そう言う意味ではKAWASAKIの功績は大きいと思います。 各社250ccフルカウルを出す中でYAMAHAからR3,R25、MT03、MT25が発売されました 当時としては高スペックマシンでしたが、MT（マスターオブトルク）シリーズがあったせいかRシリーズも中低速トルクもそこそこあるバイクとなりました。 25もそうなのですが、03がそれが顕著で中低速がグイグイ出て非常に乗りや…

海外で新型MT-03が発表されました。 www.yamaha-motor.eu 顔とお尻が変わったそうで、お尻はR3と同じお尻になったようです。 で、顔なんですが 言われてみれば変わったように見なくもない事もないって見えんわ！ 何が変わったんじゃい、現行のMT-25オーナーの私が見てもわからんわ！ 確かに現行は尖ったイメージがあってカッコいいけど新型はこれより尖らすのかな？ とか言ったよ、言いましたよ、でもこれは変わらなさ過ぎ～ は～、えっとね後はアシストアンドスリッパークラッチが付いたそうですが、 元々軽かったのでどちらでもと言う感じですね。 あとはメーターが変わってナビ対応になったとかUS…

今日の休みは…とりあえずお茶を買いに行こうと。JR藍本で10:00に待ち合わせMT03とです。福知山線の篠山の手前です。待ち合わせ場所で、どっちから行く？約束は、篠山城の南にある箱鮨の澤藤に食べに行こうと誘いました。MT03は先にきらめきにお茶を買ってからでもお寿司屋へは、間に合うだろうと。日曜日だから篠山は混み合うからなぁ特に10月は、栗、黒豆枝豆の最終だからね。茶香房きらめきを下から目指そうっと三田方面に戻り四つ辻を東に千丈寺湖(この湖も水が少ないね)を越えて尼ん滝から母子へ走ります。夜から雨ってたけど天気は最高。 茶香房きらめきの写真はなし。玄米茶を買って険道49号線を抜けて篠山城へ行き…

MT-25のタイヤをラジアルに交換してもまだ硬かったらどうしよう。 と危惧しています。 そう戦いとは常に2手3手先を考えるのだよ。 んでそうなると次はサスか？ 18万かかるぞ～ ん～それなら新車の03を買ってそっちに入れた方が良いのではないか？ でももうじきモデルチェンジするはず。 新型R3が出たしね。来年末くらいには出るかな？ であれば新型を買ってサスを変えるのがベターか、 車検有り2台（SV650と）はきついな～ MT-03に集約するか。 ん～めんどくさ(;^ω^) それでは、また。

旅を続ける またゼロに戻っても Fhána『Zero』 タイトル通りである。4年間乗ったZ900RSからCRF250 RALLYに乗り換えた。 www.kawasaki-motors.com www.honda.co.jpあまりこのブログでバイクのことは書いていないのだが、筆者は身長161cmのバイク乗りであり、どちらのバイクも気になっている人が多いと思う。色々書けそうなので、記憶が消えないうちに残しておくことにしたい。 Z900RSを手放した理由 まず大前提を述べておく。Z900RSは、バイク史上屈指の名車である。 本当の本当に、名車である。伝説のバイクであるZ1, Z2をオマージュした外装…

海外、インドネシアかな？で発表されたようです。 youtu.be 現行ベースなのかな？ 派手なウイングレットは付かないようですね、マイナーチェンジかな？ 暫くすればMT-03も出るでしょうから楽しみですね。 それでは、また。